Sursa IP punctul 17

6 Frecvența și calendarul inspecțiilor tehnice

7.1 la amplasarea teritorială de stații Cerințe de diagnosticare

7.2 la stațiile de diagnosticare teritoriul Cerințe

7.3 gestiune de stații de diagnosticare Cerințe

7.4 pentru a pune tehnologice halelor stațiilor Cerințe de diagnosticare

7.5 la echipament tehnologic și mijloace de măsurare Cerințe stații de diagnosticare

7.6 Cerințe pentru procesul de ATE consult

7.7 Cerințele de personal ale stațiilor de diagnosticare

7.8 Formarea, stocarea și transmiterea de informații cu privire la rezultatele inspecției tehnice AMTS

8 Cerințe generale pentru AMTS depuse pentru inspecția tehnică

9 Metode de testare ATE în timpul unei inspecții

10 rezultate Structura ATE checkup

Anexa B Dimensiune secțiunea de măsurare pentru verificarea sistemelor de frânare ATE rutier de

Anexa B Dimensiuni linii de diagnostic pentru inspecția tehnică Amts

Reglementările internaționale menționate mai sus, prevăzute în punerea în aplicare a inspecțiilor periodice ale utilizării dispozițiilor naționale prevăzute în legislația națională. astfel încât cerințele din tabelul 1, secțiunea 9, completate de grafice 4 „denumire a tipului sau de stabilire a documentului valorilor limită parametrilor și a metodei de control diagnosticate“, care reflectă caracteristicile standardelor naționale, care enumeră reglementările în vigoare în Kazahstan.

1. Domeniul de aplicare

- M1. M2 și M3 - autoturisme și autobuze;

- N1. N2 și N3 - camioane și șasiu;

- O1. O2. O3 și O4 - remorci (remorci) pentru autoturisme si camioane, motociclete, scutere, motorete, ciclu.

Acest standard definește:

- cerințe uniforme pentru organizarea și desfășurarea Republicii Kazahstan inspecții tehnice AMTS, înregistrate în diviziunile statului organism autorizat în domeniul siguranței rutiere a Republicii Kazahstan.

- Sisteme de nomenclatură sau părți ale vehiculelor. supuse unei inspecții tehnice, metodele de conducere ea și informații cu privire la criteriile pe care ar trebui să ghideze evaluarea admisibilității stării lor tehnice.

Standardul nu se aplică ATE viteza, maximă stabilită de producător, nu mai mult de 25 km / h, iar pe teren accidentat ATE.

Standardul trebuie să fie utilizat atunci când verificarea stării tehnice a parametrilor de siguranță AMTS exploatate în timpul unei inspecții și poate fi utilizat pentru certificare AMTS.

Cerințele acestui standard sunt obligatorii, și au ca scop asigurarea siguranței rutiere. viața și sănătatea oamenilor, siguranța proprietății lor și a mediului.

Pentru întreținerea ATE poate impune cerințe suplimentare impuse de reglementările relevante.

AMTS înregistrate, în care au fost făcute de proiectare (inclusiv proiectarea de piese și articole de echipament suplimentar), modificări care afectează siguranța rutieră. este verificat conform procedurilor. aprobată în mod corespunzător.

2 Referințe

Standardul se referă la următoarele standarde:

ST RK GOST 51160 autobuze pentru transportul copiilor. Condiții tehnice generale.

GOST 12.1.003-83 ocupațional sistem standardele de siguranță. Zgomot. Cerințe generale de securitate.

GOST 12.1.004-91 ocupațional sistem standardele de siguranță. Siguranța împotriva incendiilor. Cerințe generale.

GOST 12.1.010-76 ocupațional sistem standardele de siguranță. Protecție împotriva exploziei. Cerințe generale.

GOST 12.4.021-75 ocupațional sistem standardele de siguranță. Sisteme de ventilație. Cerințe generale.

3 Definiții

În acest standard, termenii și definițiile în conformitate cu GOST 31286 și ST RK GOST 51709. și termeni și definiții următoarele:

3.1 autovehicule; AMTS: vehicul cu motor (. Structura de automobile, camioane, autobuze, remorci pentru acestea, motociclete scutere, mopede buggy), concepute pentru a transporta marfă, pasageri și echipamente. instalat pe ea, pe drumurile publice.

3.2 articulat. posturi telefonice, constând dintr-un vehicul tractor și o remorcă le tractat (e) sau semiremorca cuplaje conectate.

3.3 Statul organism autorizat în domeniul transportului rutier de siguranță rutieră. Autoritățile de poliție rutieră (Inspecția de Stat auto) exercită controlul și funcțiile de supraveghere și implicat direct în organizarea și reglementarea traficului. AMTS de înregistrare, accidente rutiere, și altele.

3.4 Inspecția tehnică (în continuare - inspecția tehnică): Procedura tehnologică pentru evaluarea conformității vehiculelor. în utilizare, cerințele de siguranță, pe baza cărora o decizie cu privire la admiterea lor de a participa la traficul rutier.

3.5 stație de diagnosticare. inginerie complexă și echipamente tehnologice pentru punerea în aplicare a procedurii stabilite de AMTS de inspecție tehnică.

3.6 Parametrul de diagnosticare. O măsură cantitativă a stării tehnice a AMTS sau a părților sale componente.

3.7 condiție AMTS Normal. Statul care corespunde cerințelor documentelor normative, cerințele pentru construcția și întreținerea AMTS.

3.9 Test de diagnosticare și de muncă. Verificați (diagnosticare) de starea tehnică a echipamentului. structura, aspectul, si echipamente AMTS pentru conformitatea cu reglementările relevante în vigoare pe teritoriul Republicii Kazahstan.

4 General

4.1 Principalele posturi de sarcini de inspecție telefonice tehnice sunt:

a) verificarea conformității cu starea tehnică a echipamentului și a cerințelor legale Amts în domeniul oamenilor, siguranța vieții și sănătății mediului și a traficului (inspecție tehnică instrumentală);

b) conducătorii auto de control al accesului pentru a participa la traficul rutier;

c) prevenirea și reprimarea infracțiunilor și contravențiilor administrative legate de funcționarea stațiilor telefonice;

g) identificarea stațiilor telefonice furate, plăcuțe de înmatriculare de stat. și forma certificatului de înregistrare AMTS și cupoane privind inspecția tehnică a pasajului;

e) identificarea vehiculelor de participanți la trafic, care se ascund de domeniul accidentelor rutiere;

e) clarificarea numărului de posturi telefonice și accesorii, precum și alte date de înregistrare;

g) crearea și menținerea bazei de date de informații de stat a rezultatelor inspecției tehnice;

i) verificarea respectării obligațiilor proprietarilor de stații de telefonie cu privire la încheierea proprietarii contractului de asigurare de răspundere civilă obligatorie a mijloacelor de transport, în conformitate cu [