supraîncălzire ulei
Ce se întâmplă atunci când motorul mașinii este supraîncălzire, și cu ea uleiul? Ei bine, o mulțime de lucruri diferite, dar nu unul bun. Supraîncălzirea petrolului este unul dintre fenomenele cele mai neplăcute, și apare atunci când din cauza căldurii interne a mașinii începe o reacție chimică în uleiul de motor, ceea ce determină o modificare a vâscozității sale. În principiu, dacă (sau mai precis, când) motorul este încălzit peste o anumită temperatură prag, uleiul de motor va începe să se degradeze.
Viscozitatea este critica pentru capacitatea de a asigura o acoperire uniformă a părților metalice ale motorului pentru a preveni contactul metal-metal. schimbarea viscozității cauzată de supraîncălzire a uleiului duce la o scădere a fluxului de petrol, care în cele din urmă ar putea duce la creșterea consumului și deteriorarea suprafețelor metalice ale motorului. (Cu toate că acest fenomen este cel mai des discutat în legătură cu uleiul de motor, acesta se poate aplica altor tipuri de uleiuri, cum ar fi uneltele, care sunt, de asemenea, predispuse la supraîncălzire).
Supraîncălzirea de uleiuri, de asemenea, este o cauza de distrugere a aditivilor în ulei. Aceasta conduce la formarea de gaze, acizi și alți compuși insolubili dăunători care pot provoca daune atunci când circulă prin motor. Tensiunea superficială a uleiului se va deteriora, de asemenea, deși într-un ritm mai lent decât vâscozitatea. tensiune redusă de suprafață afectează în mod negativ capacitatea uleiului la care învelește și lubrifia suprafețele metalice.
uleiuri pe bază de petrol cu motor sunt extrem de sensibile la schimbările de temperatură și mai puțin de calitatea uleiului, cu atat mai repede va ceda la supraîncălzire. Impuritățile crește vulnerabilitatea uleiului supraîncălzire și sunt ceea ce face ca uleiul susceptibil la oxidare (în ingredientele de ulei de motor vin în contact cu oxigenul din motor, rezultând într-o reacție chimică care conduce la acumularea de acizi nocive). Uleiul este curățat mai bine, cu atât mai mult poate rezista la aceste neajunsuri, dar vine la un cost. La rafinărie, țiței brut este fiert să se separe în diferite părți, și apoi se filtrează și se prelucrează. De fiecare dată când uleiul este supus distilării, creșterile de prețuri, dar la uleiul este eliminat cu fiecare proces nou, nu există nici o modalitate de a elimina compusi complet toate nocive, care sunt în mod natural conținute în țiței. Acestea rămân, dar în cantități foarte mici. Prin urmare, chiar dacă uleiul este pe baza de petrol, este înalt purificată, va rămâne stabil pentru mai mult timp, dar încă, în final, va suferi reacții chimice care provoacă reacții de supraîncălzire. Uleiurile sintetice sunt proiectate astfel încât să reziste la o gamă mai largă de temperaturi, și mult mai rezistente la distrugere termică.