supape Niva Chevrolet Reglarea cu mâinile sale video de instrucțiuni

Această procedură necesită vehiculul pentru funcționarea normală a centralei electrice. Inițial, producătorul a avut grijă de bună performanță a motorului, iar sarcina automobilist - de a păstra distanța corectă între supape.

De ce avem nevoie de reglementări

Atunci când distanța dintre ele se abate de la rata admisibilă, audibil în habitaclu devine zgomot neplăcut, care emană de la motor. Dacă supape puternic fixat, motorul de injecție nu va genera viteza maximă, iar consumul de combustibil va crește foarte mult.

După cum arată practica, diferența este masina corectă Chevrolet Niva este suficient pentru 20 de mii. Cale, apoi popping zgomot, guițat și alte sunete care sunt amplificate la viteze mici și medii. Pentru a regla manual lacunele din domeniul Chevrolet, va avea nevoie de:

ajustare decalaj trebuie efectuată într-un motor rece, a cărui temperatură nu depășește 20-25 ° C.

autoreglare

Odată ce instrumentele sunt pregătite, iar motorul sa răcit, puteți continua să se auto-reglementare. Operațiunea este după cum urmează:

1. OtklyuchiteminusovuyuklemmuotAKB. Setogodeystviyanachinayutsyavsemanipulyatsiisdvigatelemilielektronikoyavto.
2. Daleeotkrutitekryshkugolovkiblokatsilindroviperehoditekdemontazhukryshkiraspredelitelya. Posleetogonuzhnovykrutitsvechizazhiganiya.
3. Teperotkrylsyadostupkkolenchatomuvalu. Egonuzhnonespeshaprovorachivatpohoduvrascheniya, domomentasovpadeniyametok, raspolozhennyhnakorpusepodshipnikoviraspredvale.
4. Metkivystavleny, imozhnoperehoditkkorrektirovkena6-mi8-mklapanah. Schuptolschinoy0,15mmnuzhnoprosunutmezhdukulachkomraspredelitelnogovalairokerom.
5. Eslirabotavypolnenapravilno, schupbudetvhoditsnebolshimusiliem. Dlyatogochtobynachatregulirovku, nuzhnootzhatkontrgaykuklyuchomna17. Regulirovkaosuschestvlyaetsyaklyuchomna13.
6. Posletogokakregulirovkavypolnena, nuzhnopovtornovseproverit. Eslionsootvetstvuetnorme, mozhnofiksirovatboltregulirovkiizazhimatkontrgayku.
7. Daleeprovorachivaemkolenvalna180gradusoviperehodimkregulirovkesleduyuscheypary4i7, adalee1i3.

Verificați distanțele

Pentru a verifica clearance-ul, sonda trebuie plasată între cama pârghiei și a arborelui cu came pentru supapele de admisie se aplică sondei de 0,20 mm, iar pentru evacuare - 0,15 mm. Dacă trebuie să folosească forța, atunci setarea este corectă, golurile sunt expuse în mod corect.