Supapă de reducere a presiunii pompei de ulei, care este modul de a verifica reguirovka

supapă de reducere a pompei de ulei de presiune este un nod important al sistemului, fără de care atinge funcționarea normală a mașinii cu motor este pur și simplu imposibil. Reducerea supapă numit accelerație pneumatic sau hidraulic - cu alte cuvinte opri. Supapă de presiune a pompei de ulei pentru controlul presiunii uleiului. Acesta este responsabil pentru creșterea și scăderea presiunii la un anumit timp și în anumite condiții.

Unde este supapa de suprapresiune pompa de ulei

Așa cum poate fi logic să se presupună Reductorul pompei de ulei presiunea este situată în pompă în sine, și mai precis, dispozitivul este montat pe capac. un capac pompă montată la partea inferioară frontală a motorului cu ardere internă cilindru (motor cu ardere internă), acesta poate fi găsit pentru fulia de antrenare generatorului. supapă de reducție mai este atașat la filtrul de ulei carcasă.

Aparate de pompă de ulei Reductorul

Aparate de pompă de ulei supapă de reducere nu poate fi considerată dificilă. Compoziția pieselor conține următoarele componente:

supapă - o minge mică sau piston
corp cu un canal central
opri șurubul
primăvară

două tipuri de supape de reducere a presiunii pot fi identificate - făcute și construit.

Demontabila - de la un astfel de dispozitiv poate fi recuperat mecanismul de reglare a presiunii pentru reparații ulterioare
Construit - reprezintă un sistem unic, care nu pot fi demontate în părți separate

Nivelul presiunii uleiului depinde de mai mulți factori. Cel mai important este numărul de rotații ale arborelui cotit. Aceasta este, cu atât mai puternică presele conducătorului auto pe gaz, cele mai intense treptele de viteză ale pompei de ulei se rotesc și, în consecință, o cantitate mai mare de ulei este luat din carter. La ieșirea în timp ce uleiul de presiune devine mai mare. După atingerea unui anumit nivel de reducere a presiunii valvei, deschidere, trece ulei în canalul auxiliar special. Potrivit acestuia, unsoarea se întoarce în baia de ulei.

Acțiunea supapei de limitare a presiunii pompei de ulei este alcătuit din următoarele etape:

Bila (sau pistonul) este presată de un arc pentru o intrare pe carcasă, în care arcul este sprijinit cu șurub axial
Sub acțiunea creșterii pornește presiunea uleiului să acționeze pe suprafața valvei, presarea în interior și comprimarea arcului
Rezultatul a arătat o gaură prin care lubrifiantul este îndepărtat într-un canal de rezervă

Dacă presiunea este redusă, iar puterea sa nu este suficient pentru a menține arcul supapei într-o formă comprimată, orificiul de intrare este blocată din nou minge / piston. Acest sistem este destul de simplu, dar de incredere, dar uneori poate fi deteriorat.

Cum de a verifica supapa de reducere a presiunii pompei de ulei:

Verificarea Reductorul presiunii este realizată după repararea pompei de ulei.

Ar trebui să inspecteze mai întâi suprafața pompei și o valvă de reducere pentru murdărie, diverse depozite, care, fiind pe suprafețele de contact de presiune, aceasta poate provoca un blocaj
De asemenea, la bavuri și crestături inacceptabile de suprafață împerechere - acestea pot provoca o cădere de presiune în aparatul
În plus, este necesar să se estimeze gradul de elasticitate al arcurilor supapelor - în cazul în cazul în care conține urme de deformare la tracțiune, elementul trebuie înlocuit
După asamblare a supapei este de asemenea necesar să se verifice prin împingerea pistonului (minge) - presare trebuie să aibă loc cu o forță, iar pentru returnarea înapoi pistonul pentru a închide pasajul trebuie

de inspecție a supapei se efectuează la partea îndepărtată și pentru a evalua starea componentelor supapelor, este necesar, de asemenea, să demontați. Impuritățile din corpul supapei poate fi spălat folosind petrol lampant sau benzina.

Reglarea supapei de reducere a presiunii

Se efectuează la piesa set. În procesul de reglare a arcului trebuie să fie comprimat și decomprima prin șurub opritor torsiune deșurubare. Este, de asemenea, în procesul de ajustare este necesară pentru a măsura presiunea în pompa lichid-manometru. Reglarea supapei este oprit motorul, în timp ce în procesul de măsurare a presiunii motorului trebuie să funcționeze.

Sfaturi care va asigura continuu de reducere a presiunii de funcționare:

Utilizați numai ulei de motor de înaltă calitate, care este potrivit pentru tipul de vehicul și clasa de vâscozitate. Recomandări pentru alegerea unui lubrifiant, ca regulă, dă producătorului mașinii.
În nici un caz nu se poate amesteca mai multe marci de ulei.
Schimbarea uleiului și a filtrului în sistem trebuie să fie efectuată în conformitate cu reglementările, care pot fi găsite în Ghidul utilizatorului.
Sistemul de lubrifiere nu trebuie expus la apă, gunoi, murdărie, diferitelor fluide de proces.
Acesta ar trebui să controleze presiunea uleiului și temperatura de funcționare a motorului. Supraîncălzirea poate duce la introducerea sistemului lubrifiantul lichid de răcire.
Pentru a regla și înlocuiți supapa de siguranță a pompei de ulei trebuie să fie menționată la un specialist.

Sistemul de ungere are în orice mașină modernă. Eșecul în activitatea sa va duce la consecințe grave, de aceea este necesar să se monitorizeze starea pompei de ulei și Reductorul de presiune. Presiunea supapa pompei de ulei se va asigura nivelul dorit al presiunii în sistem și o funcționare stabilă a motorului.