supapă de purjare a canistrei

După o călătorie lungă Kalinka meu a refuzat să pornească și motorul este pornit doar apăsat pedala de gaz în mișcare dispărut de mers în gol numai podgazovyvaya a reușit, de conducere 30 km necăsătorit a revenit, dar nu foarte stabil, de la 600 la 900ob și eșecuri grave, atât la pornire și în timpul deplasării după următoarea oprire și repornirea motorului prins verificarea foc, a venit acasă a pus în DLC ELM 327 mini adaptor și afișarea tabletei a urcat R0172 eroare

în timp ce face motorul de diagnostic este la ralanti și brusc sub bancheta din spate este ceva ce a urlat Ei bine aici, m-am gândit că tryndets pompei între gândurile din capul meu fulgeră sunetul unui aspirator atunci când a închis furtunul și rotorul se rotește în presiunea negativă fără sarcină, s-au înecat dviglo rezervor a început să se crape. Din mașină Bușonul de combustibil deșurubat rezervor a respirat adânc și a devenit clar că problema în sistemul de ventilație, respectiv supapa canistrei.

Principiile și caracteristicile adsorbtie
Pentru a controla cantitatea de combustibil din camera de ardere a vaporilor, pentru fiecare model de vehicul cu motor de tip injecție stabilește o supapă de purjare specială - în general, în zona rezervorului de combustibil. În general, canistra - un sistem format din mai multe supape, fiecare dintre care este responsabil pentru anumiți parametri. Astfel, supapa de gravitație preaplin previne combustibil în situații de urgență, și senzor de presiune, respectiv, reglează presiunea din rezervor. Mai mult decât atât, în canistra include un filtru de carbon, un senzor electromagnetic și conectarea integrității speciale sistem de tuburi.
În ceea ce privește modelul canistră Lada Kalina, atunci când vina mecanismului auto crește consumul de combustibil și nivelul de putere redus foarte mult. Recent, cu toate acestea, experții nu sunt de acord cu privire la modul în care aceasta afectează comportamentul canistra eșec al motorului și mașina. În orice caz, adsorbția - este o componentă importantă a componentelor sistemului de combustibil, care pot fi reparate și înlocuite, în caz de defecțiune. Luate de AICI yandex.ru/clck/jsredir?fr...0649mc=4.056564762130954

S-au retras de supapă de verificare (noi știm că motorul este oprit, iar absența curentului trebuie să fie închis) pus intrare shlanchik să sufle în ea, cu redresor aplicat pentru al 12c de moment de contact tactil + supapă este deschis la a treia încercare și a lăsat în aceasta în ciuda unei condiții deschise nu există nici un curent la terminalele și pe segmentul refuzat să închidă câteva ori în timp ce eu nu am lovit-o șurubelniță mâner închis din nou, am depus o supapă de tensiune a fost deschis și din nou plutind în poziția deschis, totul este clar pentru el tryndets.
M-am dus la magazin pentru un nou preț la diferite magazine de la 340 la 450R a preluat 380rub 40R supapă pentru furtunul de combustibil de la clasici și o pereche de clipuri (la tubul canistra din plastic de supapă fabrica care a refuzat să apară chiar și după încălzire uscător de construcție).

vechi stânga noi de etichetare drept nu se potrivește cu vechiul în noul 1164200-01 1164200