Subwoofer cu mâinile lor, circuitul-cars - meserii pentru mașinile cu mâinile lor
După ce a decis să instaleze un subwoofer. Nu mă amânarea de cumpărare în dulap, m-am dus la Gorbushka. După unele gândire a fost selectat un zece Crunch ds-10, concepute pentru instalarea într-o incintă ventilată. Acum, că am un vorbitor, este timpul să aibă grijă de cutie. In aceasta vă spune cum puteți face mâinile sabvufersvoimi.
De-a lungul locului de instalare pentru o lungă perioadă de timp să cred că nu a fost necesară. Un loc pe cea clasică - spațiul de sub raftul din spate. Cutia va fi instalat aici. Sa decis să producă dimensiunea maximă: lățimea - de la difuzor la difuzor, care sunt montate pe raftul din spate; înălțime - până la barele de torsiune capacului portbagajului; adancime - la același nivel cu pasul hayon. Pentru a consolida puterea, sa decis pe cutia (o altă locație pentru amplificator, eu nu place încercat, nu am putut găsi). În același timp, caseta nu ar trebui să intervină. Atașați vorbitorul, în legătură cu instalarea scaunului său, va din partea compartimentului pentru pasageri, este natural, subwoofer-ul ar trebui să se balanseze la salon, în caz contrar, de ce este nevoie. În plus, era necesar să se izoleze trunchiul prin a face o barieră cu mâinile lor. Această partiție, de asemenea, va trebui să servească pentru fixarea cutiei. Ei bine, toate cu locația și dimensiunea este determinată, materiale de cumpărare, și vom începe să facă subwoofer noastre în clasici.
Nu este ciudat, un material adecvat a fost constatat că nu dintr-o dată. Vosemnadtsatimillimetrovuyu placaj (mai gros, din păcate, nu am găsit) a cumpărat numai după lungi călătorii pe o varietate de piețe și magazine. De-a lungul foii de două desyatimillimetrovyh au fost achiziționate. Există o problemă cu livrare - fără placaj dovezesh cu masina, a trebuit să găsească o „Gazelle“. După măsurători atente și marcaje au început să taie văzut placaj. Când efectuați această operație în clasice cu propriile sale mâini aș recomanda extrem de a utiliza un puzzle, taie placajul manual - o plăcere dubioasă. Rolul banca de rezerve, în cazul meu strălucit efectuat două scaune.
Peretele lateral al cutiei pentru subwoofer transformat trapezoidală în legătură cu o pantă deflector care separă interiorul și trunchiul. amplificatoare de oțel în spatele scaunelor din spate a trebuit să sacrifice pentru a deveni o cutie aproape de perete. Eu cred că rolul amplificatoarelor ia cu succes mm placaj 18, care este fabricat dintr-o cutie. La montarea cutiei pentru subwoofer clasice, în plus față de șuruburi autofiletante utilizate pyatisantimetrovym cap înecat (adesea folosit pentru un panou de gips) folosind lipici „unghii lichid“. Compoziție Lovely fixează foarte bine piesele de lemn, are un timp redus de uscare, iar după solidificare este oarecum ductil. O plasă de siguranță, fiecare bare fixe comune decupate din aceasta - ca placaj de 18 mm. Apropo, fiecare șurub, înainte de spin, eu, de asemenea, unse cu propriile sale mâini de etanșare. Găuri trebuie în mod necesar pentru a detalia în șuruburi - sau în orice fel. a examinat cu atenție, vizualizarea inițială a casetei, am fost mulțumit.
Cutia este format din cinci ziduri lungi, aveți nevoie pentru a decide ceva cu al șaselea. Strângerea și bare de lungime, situat la colțurile cutiei pentru a atașa peretele din spate, astfel încât acesta va fi „scufundat“ în caseta de la o adâncime egală cu grosimea amplificatorului utilizat, care, de asemenea a decis să pună în cutie. Pentru a face rigiditatea caseta precum și pentru a îmbunătăți fiabilitatea fixare „a șasea“ zid făcut două coaste, care a stabilit în interiorul cutiei trăgând toate peretelui său. Aceste coaste și minciună „a șasea“ de perete, pe care lucrăm. Vreau să vă avertizez de dorința de a „face mai rapid, aproximativ tăiat și apoi trage cumva.“ Va trebui să vă dezamăgesc: în această abordare nu funcționează - a încercat pe el însuși. In plus fata de celulele nervoase semnificative ale costurilor, este nici un consum mai puțin semnificativ și placaj. Deci: „De șapte ori măsură: - taie o dată.“ După asamblarea finală a casetei, se recomandă să acopere suprafața interioară a asfalt turnat. Orice adecvat. Am folosit personal „Cordon“ - este un „antishumnaya“ speciale și „anti-coroziune“ mastic. Veți găsi câteva momente de neuitat în prelucrarea a peretelui de sus prin gaura pentru difuzor. Înainte de a instala ultimul perete nu uitați să montați pe ea conector pentru conectarea firele difuzorului.
Atunci când se efectuează măsurarea cutiei și instalați în mașină, am găsit un motiv să se bucure din nou pentru industria auto internă. Sa dovedit că mașina, să-l puneți blând, nu foarte simetrică în raport cu axa longitudinală. Rețineți că peretele inferior al subwoofer-ului va trebui să facă două gradații sertarul se afla ferm pe site-ul de fixare amortizoare. Pentru atașarea cutiei pe perete, care a fost stabilit pentru izolarea trunchiului, am folosit un capac placaj. Secure it, astfel că a fost între supraviețuitor după „reconstrucție“ mea, metalul din spate amplificatoarele de perete clasic.
Capacul plantat pe materialul de etanșare. După ce placa este în loc, de instalare și de pre-mount subwoofer-ul a fost făcut. Următorul pas a fost de a conta și tăierea găuri pentru montarea difuzoarelor și două faze invertoarele. S-a dovedit a fi dificilă, deoarece grosimea totală a placajului era deja de 42 mm (18 mm - sertar 18 mm - placă și 10 mm - sept).
Deci, de lucru pentru a face incinta subwoofer în clasici cu mâinile lor peste, stânga pentru a cultiva caseta (lipite) și verificați valoarea cutiei rezultată.
Metoda de măsurare a volumului subwooferului a fost selectat „bunicul“ - am umplut cutia cu apă folosind paharul de măsurare. Imediat vă spun, că prejudiciul nu a fost aplicata cutia, așa cum a fost acoperit în interior asfalt prudent mastic, așa cum am spus mai sus. Ca rezultat, „test“, subwoofer-ul transformat scurgerea - „a trecut“ bornele de conexiune difuzor, deși conectorul a fost vândut, ca fiind „cea mai înaltă calitate și fabricate special pentru utilizarea cu subwoofere.“ A fost necesară pentru a corecta situația cu ajutorul unor obiective suplimentare, care au fost plantate pe materialul de etanșare. De ce atât de mult tam-tam cu privire la un astfel de deficit mic? Faptul este că, într-adevăr pentru înaltă calitate și sunet puternic este capabil să livreze subwoofer numai pe deplin sigilate la cea mai mică încălcare a integrității, sunetul va fi degradat! De aceea, recomand cu tărie să nu neglijeze verificarea acestei opțiuni. În cazul meu, volumul subwoofer-ului a fost egal cu 25.38 litri. După sfârșitul măsurării, este de dorit să se usuce caseta uscător de păr, deoarece mastic, desigur, un lucru bun, dar prea condiții extreme, de asemenea, este inutil.
Următorul pas a fost decorativ inregistrari a incintei subwoofer. Pentru a face acest lucru, desigur, există un material special - Carpet, dar nu a găsit în magazine locale, am decis că nu contează, și înlocuit cu succes convenționale mochetat, care etaje voalate în apartamente. Sa acordat prioritate majoritatea învelișului moale. Cu toate acestea, în cazul SLP, „criticii dușmănos“ materiale rușinoase numit „castor de miel“, dar nu am deloc ofensat. Envy ...
Poate că pentru fixarea materialului ar fi destul de mult, și „88“, liantul care a fost folosit, dar pentru asigurarea am lovit marginea cizmar cuie mici. În opinia mea, sa dovedit foarte bine.
Ei bine, subwoofer-ul este gata pentru instalarea finală în clasici. Rămâne de a rezolva problema cu fixare. Sa decis să nu filozofa și trage o casetă pe perete cu șuruburi lungi. Pentru a asigura etanșeitatea maximă, straturi de material de etanșare au fost aplicate pe ambele suprafețe. regiment subwoofer inferior a fost fixat la șuruburile de prindere portbagaj raft și piulițe. În general, atașament a venit „cu o marjă foarte mare.“ Pentru a monta difuzorul au fost utilizate aceleași șuruburi de 50 mm pentru a fi utilizate cu gips-carton.
Nu pot spune despre fazoinvektorah. Din cauza lipsei de spațiu, posibilitatea de a instala un singur port de mare a scăzut departe, sa decis să ne limităm la două mici. Pentru porturi se potrivesc perfect conductelor de canalizare din plastic. Ei au multe calități mari: rigiditate, accesibilitatea, ușurința și, cel mai bun dintre toate - prețul la care acestea pot fi achiziționate!
Pentru calcularea subwooferului folosind v.1.0 un program special JBLSpeakerShop. au fost stabilite parametrii programului de difuzoarele (acestea pot fi găsite în documentația). Diametrul portul meu este de 45 mm. După câteva reflecții program de calculat, lungimea fiecărei dintre porturile ar trebui să fie egală cu 215 mm. Atenție! Nu te grăbi imediat să taie porturile strict pe dimensiunea - părăsi rezerva. El va veni la îndemână pentru porturile de reglaj fin pe masina cu ajutorul unui sonometru.
Toate subwoofer-ul este instalat în locul potrivit. Pentru a asigura partea din spate „monolit“ a raftului vehiculului din spate am fost strâns legat de peretele despărțitor.
Destul de decente bucată de kit de izolare a sunetului „Standartplast“ dobândite anterior, doar suficient pentru a izola peretele despărțitor al spătarului scaunului din spate. Fără a deveni deosebit de deranj, l-au pus pe o bandă dublu adezivă, și apoi se taie o canelură pentru cablarea și difuzorul real și porturi.
După instalarea unui subwoofer, am aproape două luni care călătoresc fără scaunul din spate - ca un mâinile nu au ajuns, și nevoia de ea nu a fost deosebit, mai mult de două persoane în mașina mea aproape că nu merge. După instalarea scaunului, astfel încât vorbitorul se uită la salon, trebuie să bizui de ajustare (în general, este în acest sens și a construit întregul calcul, și a fost furnizat în avans). Singurul lucru care este de dorit să se facă - lipit în jurul valorii de vorbitor, nu pentru a prinde ochi. Personal, am cu acest caz, nu este în grabă: „Rata nu are nici un efect!“
Efectul instalarea unui subwoofer nu poate fi supraestimat în clasici! Chiar și cu brațul ridicat de sunet bas mai mult decât colorat. Ei bine, dacă coborâți cotiera, deci tot părul începe să se miște. Aceasta nu este o glumă.
Acum, să ne întoarcem la echipamentul instalat în portbagaj. Așa cum am spus, amplificatorul este montat pe partea din spate a cutiei subwoofer (de altfel, șuruburile care fixează cele mai bune pasta în avans). Amplificator pentru montarea sigură, suficient de patru găuri furnizate de producător. După operația de testare, rezonanța crescută a peretelui posterior a fost identificat un aparat. Aparent, posibilitatea de construcție în care amplificatorul este montat pe o carcasă subwoofer, producătorul nu este luată în considerare. Problema a fost rezolvată prin folie amplificator de perete posterior adeziv lipire - bitoplastom. Pe rafinamentul final al subwoofer-ului, cu propriile mâini a fost finalizat, iar el a fost pe locul obișnuit, în cazul în care rămâne până astăzi.
Acesta a fost gandit pentru a oferi indicatori luminoși dispozitivului, dar ceva mi-a determinat că le-ar dori, nu numai pentru mine, și este posibil ca nu va fi dispus să devină noul proprietar (împreună cu amplificatorul, desigur). În plus, în cele din urmă am decis să „transfere masina pentru gaz.“ Deoarece subwooferul a fost chiar în locul unde luate pentru a instala echipamente de gaz, cu balonul a trebuit să decidă ceva. Rezultatul a fost sudat stativ, instalat în fața subwoofer, pe care este amplasat cilindrul.