Subrogarea dacă vina pentru accident și plata CTP nu este suficient

Ca parte a inculpatului CTP a accidentului asigurătorul plătește despăgubiri pentru „hardware“, în intervalul de 400 de mii de ruble. Cheltuielile care depășesc limita de conducător auto compensează provocat incidentul. Și dacă victima a fost Hull politica la momentul accidentului, vinovatul va trebui să se ocupe mai mult și cu societățile de asigurare care vând asigurare auto voluntară.

subrogare

După plata asigurătorului contract de coca are dreptul de a cere despăgubiri de la autorul accidentului a costurilor lor. Acest drept se numește „subrogarea,“ este consacrat la nivel legislativ.

Astfel, ar trebui să nu mai ales surprins dacă ceva timp după ce victima accidentului va primi o scrisoare din partea companiei cu cerința de a compensa pagube materiale. Desigur, acest lucru este posibil numai atunci când dimensiunea depășește valoarea maximă a „avtograzhdanki.“ S-ar părea că, în acest caz, nimic nu se poate face, pentru că legea este pe partea societății de asigurare.

De fapt, puteți bloca complet costurile de risc datorate subrogarea. Acest lucru trebuie avut grijă înainte de producerea evenimentului asigurat.

o protecție eficientă

Astfel, costul recuperării mașinii trebuie să se încadreze în dimensiunea maximă a plății pentru voluntară „avtograzhdanki.“ Limita răspunderii pentru DSAGO determinată prin proiectarea politicii. Prin urmare, necesitatea de a pre-estima dimensiunea prejudiciului maxim posibil, ca urmare a unui accident rutier.

În mod ideal, limita de răspundere a unei astfel de asigurare trebuie să respecte un preț maxim de cea mai scumpa masina. Prin urmare, în orașele mici sub limita DSAGO politică poate fi mai mic decât în ​​marile orașe. Nu este un secret faptul că pe drumurile orașelor multitudinea de mașini scumpe străine.

Confruntarea cu impact

În cazul în care proprietarul mașinii a decis să facă fără DSAGO politica, iar mai târziu a devenit inițiatorul „mai sus-limită“, a accidentului, trebuie să plătească o parte din costul de reparație a mașinii victimei. Este posibil să se reducă ușor costul, în unele cazuri.

Dacă există vreo îndoială că despăgubirea RCA ar fi de ajuns, este în valoare de a păstra legătura cu victima. O astfel de abordare va permite să învețe în avans cu privire la dimensiunea depășește valoarea maximă a „avtograzhdanki.“ În acest caz, ar trebui să contacteze asiguratorul victimei pentru a rezolva problema de subrogare în ordinea preventivă.

Desigur, este imperios necesar să se obțină documente financiare privind evaluarea daunelor. În funcție de circumstanțele cazului poate fi hârtie următoarele:

• Cont sau estimare a atelierului.
• Un aviz expert.
• Calcularea asigurătorului.

Adesea, companiile de asigurări supraestima costul de renovare, iar în unele cazuri, du-te la fals. Prin urmare, este necesar să se analizeze cu atenție documentul financiar pentru conformitatea cu realitatea. Acest lucru va necesita cunoștințe speciale, de aceea este recomandabil să apeleze la experți.

litigiu

Adesea, autorii accidentelor rutiere ignora pașii de mai sus, și după un timp a obține o plângere scrisă din partea asiguratorului victimei. În unele cazuri, companiile de asigurări merg fără astfel de scrisori, adică, du-te imediat în instanță.

În acest caz, șoferul vinovat primește o citație. În prezența unor astfel de situații ar trebui să avanseze la dosarul cauzei. Acest lucru va permite să ia în considerare linia de apărare, dar va oferi, de asemenea, o șansă de a reduce costurile. Acest lucru este posibil în cazul în care asigurătorul este supraestimat în mod clar valoarea compensației.

Ar trebui, de asemenea, să acorde o atenție la termenul de prescripție. În cadrul contractelor de asigurare, această perioadă este de trei ani.

În cazul în care avocații asigurătorului nu a avut timp să păstreze în timpul alocat, judecătorul va respinge cazul la cererea pârâtului. În cazul în care un proces este depusă fără a încălca statutul de limitări, și nu există nici un motiv pentru a reduce cantitatea de compensare, putem realiza doar rate. Este necesar să o facă în timpul litigiului, pentru că după primirea titlului este puțin probabil să dea timp inculpatului de a rambursa datoria asigurătorului.

Astfel, pentru a nu face probleme cu poliția judiciară, în cursul reuniunii trebuie să furnizeze dovada unei situații financiare dificile a autorului accidentului. Ar trebui să ia în considerare, de asemenea, datoria devreme graficul de rambursare. În aceste condiții, judecătorul poate da bine rate.

caz special

O atenție specială se acordă o procedură simplificată de înregistrare a unui accident rutier, adesea menționată ca „evroprotokol“. În cazul în care participanții la eveniment face fără a apela inspectorul de poliție de trafic, victima să plătească pentru reparații, ca parte a compensației pentru „avtograzhdanki“ pentru o sumă care nu mai mult de cincizeci de mii. Același lucru se aplică de plată în numerar.

Uneori, cu toate acestea, această sumă nu este suficientă pentru repararea completă a mașinii. În acest caz, victima are dreptul de a solicita plata diferenței dintre asigurare și costurile de reparație direct cu autorul accidentului. În consecință, după soluționarea pierderii sub CASCO contractului acest drept este transferat către asigurător.

Puteți fi garantat pentru a se proteja de subrogării sub designul simplificat al accidentului. Pentru a face acest lucru, să ia victima la o chitanță pe care el nu are pretenții de proprietate împotriva persoanei responsabile de accident, în plus față de „evroprotokol“ plata maximă.