submarin căpitanului Nemo, informații utile, lumea invizibilă

Cel mai vechi submarin este ridicat din adâncurile mării, lângă insula San Telmo din Panama. Barca „Eksployrer“ datat 1864 ani: adică, este mai mare decât romanul „Căpitanul Nemo“.

Cel mai vechi submarin este ridicat din adâncurile mării, lângă insula San Telmo din Panama. Barca „Eksployrer“ datat 1864 ani: adică, este mai mare decât romanul „Căpitanul Nemo“. Similitudinea surprinzătoare a designului cu legendarul „Nautilus“ nu poate fi intamplatoare: Zhyul Vern, desigur, a fost la bord „Eksployrera“.

Echipa de arheologi subacvatice, sub conducerea lui George Blashforda-Snell, explora fundul mării în largul coastei Panama, nu a realizat imediat importanța descoperirii sale. Verdictul a fost de instrumentare experți descoperire: a fost construită în anii 1860. Crescut din partea de jos cele mai vechi submarin din lume!

Construit în timpul Războiului Civil din Statele Unite, nu a fost niciodată implicat în ostilități: submarin a aparținut scafandrilor perla Panama. Cercetătorii au descoperit în curând similitudini „Eksployrera“ și „Nautilus“, reale și submarine fictive. Pe „Eksployrere“, a constatat descris chiar de către Jules Verne ermetică prin care scafandri ar putea face incursiuni în fundul mării. Romanul „Căpitanul Nemo“ a fost scris în 1866; „Eksployrer“ a fost construit în 1864 - acestea sunt aproape de aceeași vârstă, dar dreptul de întâi născut aparține unei reale, mai degrabă decât literatura, barca.

Apariția „Nautilus“, în imaginația scriitorului

Ideea de a crea o navă subacvatică imens provenit de la Verne nu e în regulă. este necesară apariția lui în scriitor fantezie „Nautilus“, mai presus de toate, căpitanul lui - Nemo. În 1866, Zhyul Vern a scris editorul lui Hetzel:

Este necesar ca necunoscut meu nu a avut cel mai mic contact cu restul omenirii, de la care el este separat complet. El nu locuiește pe teren, merge fara teren. Marea este suficient, dar este necesar ca marea ia dat totul, inclusiv îmbrăcăminte și alimente. El nu a pus piciorul pe oricare dintre continente ...

Scriitorul a decis să pună caracterul său în adâncurile oceanului, și a fost un submarin avea nevoie să facă. Astfel, am început să se formeze o imagine a viitorului „Nautilus“. 1860 submarine erau deja cunoscute, au fost construite într-un număr de țări, iar scriitorul știa destul despre ele. Deci, înapoi în 1862 a văzut, fiind construit „în 1867, sa întors la Paris, după o călătorie în Statele Unite ale Americii. Verne a vizitat Târgul lume pe Champ de Mars, în cazul în care sunt „Electricitatea Zana“, un proiect al viitorului Canalului Suez. precum tehnologia primelor submarine și costume spațiale. dintre care mulți scriitor ulterior introdus în submarinelor sale de ficțiune.

Este dificil de a determina exact ce fel de submarin a servit ca prototip final al „Nautilus“. Deci, el arata foarte mult ca un submarin american «Alligator». Lansat în 1862.

O opinie foarte răspândită că „Nautilus“ a fost numit în onoarea barca omonim Robert Fulton, pe care mai 1801 a demonstrat parizienii pe Sena. Cu toate acestea, în lucrările sale, Verne, născut în 1828. nu menționează numele lui, mai ales că Fulton a oferit submarinul său, nu numai Franța, ci și potențialul său inamic - Anglia. Astfel, Verne a avut nici un motiv pentru a apela un submarin fictiv în onoarea de fapt existente. Mai mult decât atât, în romanul „20.000 de leghe sub mare“, descrie un episod când pasagerii „Nautilus“ vizionarea o grămadă de Nautilus și compara moluște și cochilii lor cu căpitanul Nemo și nava lui. Același episod dezvăluie sensul motto-ul „Nautilus“ - „Moving în mobil“.

Surse: www.km.ru, dic.academic.ru, scanpoisk.ru, thebester.ru, www.igrovyeavtomatyvulcan.com