Su-37
Acest proiect este interesant faptul că a lucrat aproape toate noile manevre, în special accesul la unghiul foarte mare de atac și aproape de zero viteză. Acestea includ capacitatea de a transforma într-un plan, la un pas de 360 de grade (de asemenea, denumite „kulbit“), un viraj ordine luptă fix în mai puțin de 10 secunde, răsucire verticală „Cobra Pugachev“ cu unghiul de atac de 150-180 grade, pentru o inversare completă " Cobra „“ clopot „și răsturna, cu o pierdere mică de înălțime rotație de la 300 la 100 de metri.
Cele mai multe dintre soluțiile tehnice aplicate aeronavei, cu condiția ca acesta:
securitate algoritmică și multi-canal toate sistemele de observare și informare;
posibilitate fără a intra în zona de apărare aeriană ataca orice inamic sol;
zbor de joasă altitudine, cu Walk și Fly obstacole la sol;
acțiuni de grup automate împotriva țintelor terestre și aeriene;
mijloace de opoziție opto-electronice și radioelectronice ale inamicului;
absolut toate etapele de desfășurare și zborul în sine poate fi executată în mod automat.
Combinând configurație aerodinamică excelentă cu CANARDS (spoilere), aeronava este proiectat pe un „triplane integrală instabilă.“ Deoarece baza inițială pentru aparatul de aer a fost Su-27, structura lor alunecător este foarte asemănătoare. Cu toate acestea, Su-37 utilizat aluminiu-aliaj de turnare este crescută și o nouă fracțiune probă din materialele compozite. Mai ales pentru aeronava a dezvoltat o aripă nouă, care, la rândul său, face posibilă pentru a pune mai mult combustibil. În comparație cu modelul de bază a crescut ușor înălțime și coardă stabilizator vertical. Prin rezervoare suplimentare de combustibil de chesoane din oțel chile. Având în vedere că greutatea la decolare a crescut, nevoia a fost de a consolida trenul de aterizare și furnizarea suportului nazal două roți.
Prin creșterea cantității de combustibil a aeronavei este capabil să zboare mult mai mult timp în comparație cu SU-27. Este din cauza acestei sa decis să instaleze un container de luptă cu o sursă de apă și alimente, mecanismul de gestionare a deșeurilor și se adaugă furnizarea de oxigen. Pentru ejecție pilot scaunul se întâlnește noul CD-36DM (spate unghi - 30 de grade).
Inginerii de la EDO un alt experimentat Su-37 a decis să instaleze motorul cu dispozitivul de control al canalului de tracțiune teren. De la motor pleacă sistem electronic de control digital este integrat cu toate caracteristicile sistemului de control al aeronavei. La unghiul maxim de rotație, iar la membru maxim postcombustie rotativ pe duza motor prevăzut cu răcire automată. Din cauza nepotrivirii de direcția de împingere a motoarelor stânga și dreapta cu sistem de control al vectorului de tracțiune, eventual, pilotarea aeronavei în tangaj și girație avioane. În interceptor stabilit post-consumator de combustibil (în măsură să fie curățate) în timpul zborului sistem de alimentare cu combustibil.
Design-ul Su-37 folosește un FBWCS digitale - sistem electric de control de la distanță. Aceasta susține orice control al suprafețelor de control și o deviație a vectorului de tracțiune. Cu toate acestea automat de siguranță de zbor, astfel cum controlată prin limitarea regimului de zbor la suprasarcină combinat și a maselor. În plus, am stabilit un mecanism de recuperare de spin automate.
Plane instalate noile pompe hidraulice și generatoare de energie care asigură un consum de energie al noului CCD (avionica complex) a crescut.
Complexul include subsistemul sisteme electronice de bord se bucură de elemente ale inteligenței artificiale și furnizarea de obiective proactive lovit de aer, indiferent de dimensiune. Luptătorul stabilit complex radar puls-Doppler cu o antenă fixă, pe etape radar matrice și retrovizoare. Su-37 este capabil să detecteze luptător inamic în regiunea de la 80 la 100 de kilometri. efectuează radar Instalat procesează 15 detecție simultană a țintelor aeriene și de control 6 rachete „aer-aer“. Structura sistemului avansat de ochire electro-optice include un luptător TV și telemetru-designator. Radarul este combinat cu sistemul optic-radar și este conectat la o mai bună vedere montat pe cască. Ele sunt unite într-un singur complex.
De asemenea, pentru operațiunile de lot pe avion stabilit pe inamic protejat sistem de transmisie automată. Acesta este capabil să coordoneze toate activitățile luptei de grup. complex de apărare este format din senzori optici, de avertizare pilotul de rachete atac, informații electronice, noua stație de sisteme de stingere active și pasive dispozitive de oprire Jammers infraroșu și radar.
Acest aparat de zbor este o mașină de luptă unificat, capabil, dacă este necesar, să acționeze complet automat, inclusiv tragere la aer și ținte terestre și contra optice și de război radio-electronic. Structura echipamentului de comunicații radio include HF și VHF, sistem prin satelit și conexiune telecode.
Armamentul Su-37
Compoziția armelor de luptă planificate inițial pentru aeronave-separatorului, dar rezultatele cercetării și de testare pentru a crea o oportunitate de a extinde domeniul de aplicare al aeronavei. Luptătorul Single-instalat pistol automat GSH-301. Acesta folosește un calibru cartuș de 30 mm, munitia de ansamblu - 150 runde și este tras la 1500 de rotații pe minut. Pentru o superioritate de aer complet, sa decis să utilizeze SD-clasa „aer-aer“ cu o serie de leziuni la distanțe diferite. În plus, am stabilit o nouă rachetă RVV-AE, capabil de a lovi ținte la distanță medie.
Pentru distrugerea inamicului pe sol și apa se întâlnește rachete complexe „aer-suprafață“, cu diferite tipuri de orientare. Având în vedere că planul poate funcționa la fel de bine atât ziua cât și noaptea, iar racheta trebuie să se conformeze. X-29T - orientare de televiziune, X-29L - orientare cu laser, X-31P - rachete anti-radar, X-31A și X-35 - aplicații de rachete anti-navă. În plus, un set complex de rachete nedirijate, bombe și tancuri cu napalm.
Su-37 Caracteristici:
aeronave ascunse și rapid, capabil să efectueze luptă strânsă cu inamicul la orice înălțime. Are două motoare în mișcare ale Su-37 în mai puțin de 10 secunde poate arunca la adversarul tău arsenal abundent, care include rachete de diferite game și pistol. aerobatics pilot de vânătoare este dat foarte usor, care va pleca chiar de sub focul inamic dens. De asemenea, aeronava este capabil să se deplaseze cu încredere la altitudine joasă, rămânând în același timp invizibil pentru sistemele de apărare aeriană. În cazul în care zboară pe un teren complex „uscat“ poate rapid și precis cu un filigranată ocoleau orice nereguli. O altă caracteristică importantă este automatizarea diferitelor faze ale zborului, inclusiv menținerea unei lupte într-un grup sau un link. În cazul în care echipa este capabil de a distribui interacțiune automată între participanții la plecare țintă și să aleagă tacticile cele mai potrivite pentru a efectua misiuni de luptă. În cazul în care zboară pe distanțe lungi, Su-37 poate efectua realimentare aeriene, oferind posibilitatea de misiuni pe termen lung. În ciuda faptului că proiectul a fost anulat, multe progrese tehnice au fost folosite pentru a dezvolta noi generații de luptători. Privind la ea, vreau să spun că Su-37 au avut toate calitățile pentru a intra în rândurile forțelor armate rusești, dar, din păcate, deficiențele și criza forțat industria Suhoi colaps proiectul și să renunțe la punerea în aplicare a acestuia.