ștergător de parbriz Pro (ștergătoarele) pentru masina

Mulți automobiliști cu experiență obișnuiți cu ștergătorul carcasă tradițională. De obicei, acestea constau din:
cadru metalic,
curățare banda de cauciuc,
conectarea elementelor.

Scheletul metalic al periei sunt rocker mobil. Datorită lor banda de curățare aderă la sticlă. Ca îndoirea rocker ștergător de parbriz mișcare rotit, apăsând o perie. Aceasta realizează curățarea maximă a suprafeței de umiditate, zăpadă și murdărie.

lame de design cadru ștergătoarelor oferă șoferului o serie de avantaje.
Costul de banda de cauciuc de curățare, care variază pe pensula este mic. Prin urmare, putem inlocui de multe ori, menținând parbrizul curat.
Poate înlocui „guma“ permite chiar nou-veniți și femei. Pentru a face acest lucru, scoateți lama ștergătorului de pe vehicul și scoateți elementul uzat. Nou din cauciuc siliconic sau piesă trebuie să fie mai întâi ajustați lungimea modelului vechi, cu un cuțit sau foarfece. Va face numai elementul interschimbabil precis în asigurarea balansierul și blocați plăcile subțiri din oțel.
Cadru din oțel este durabilitate diferită, produce daune este aproape imposibil. La unele modele rocker protejate cu capace din plastic, care împiedică în articulațiile umiditate și murdărie.
Dezavantaje ștergătoare de cadru

Prezența îmbinărilor balama în lamelele cadrului ștergătoarelor „schelet“ este dezavantajul lor major.
Zăpada sau gheața de a intra în zona brațului oscilant conduce la compusul imobilitate. De asemenea, se observă la poluarea brațului basculant sau formarea de rugina pe ele. Ca urmare, banda de cauciuc nu este strâns pe parbriz, ceea ce duce la curățarea slabă de suprafață.
ștergătoare de cadru exterior, de asemenea, transformată într-un dezavantaj, în special atunci când un strat de vopsea de protecție este rupt și există focare de coroziune.
wiper blade frameless

În anii optzeci ai secolului trecut au existat ștergătoarele neobișnuite cu o curbă caracteristică a unei benzi de curățare. Ele sunt absente din scheletul metalic și peria privit ca un element integral. Cu toate acestea, o construcție frameless are o bază metalică rigidă (evodievaya placă), care asigură o muchie de cauciuc îndoire. La contactul cu sticla sub acțiunea mecanismului lamei arc uniform presat pe parbriz pe toată lungimea sa.
Avantajele ștergător frameless

Noile lame de ștergător fara rama aplaudată de mulți automobiliști din cauza următoarele proprietăți:
Aspectul atractiv a castigat inimile proprietarilor de automobile tineri. Perie nu corodează și nu-și pierde luminozitatea în timp vopseaua.
Datorită îngrijitorul marginea uniformă de curățare stoarce curățate cu succes de orice curbură de sticlă.
Structură lamele ștergătoarelor frameless oferă caracteristici aerodinamice ridicate. Airflow presează în continuare ștergătorul la sticlă, dar, de asemenea, face mai puțin zgomot la viteză mare.
Pensule noi într-o măsură mai mică, sunt influențate de zăpadă și gheață. Design-ul fără legături de articulare, care sunt sensibile la contaminare și glazură.
Low ștergător profil frameless asigura o vizibilitate maxima pe drum.
Dezavantaje ștergătoarelor frameless

Sustinatorii lamelor ștergătoarelor cadru clasic găsit o serie de deficiențe în noile modele frameless.
Unul dintre principalele dezavantaje este prețul ridicat al perii, fara rama, comparativ cu elementul de curățare înlocuibilă încadrare „clasice“.
Înlocuiți banda de cauciuc în ștergător fara rama nu este posibilă. Iar atunci când încercați să salvați, probabilitatea de a cumpăra un fals, care va dura mult timp.
Uneori, stergatoarele frameless trebuie să fie alese pentru o mașină specifică. În caz contrar, omul de serviciu poate fi dificil de curățat sticla protuberant. Aceasta apare cel mai des în perii frameless ieftine.
(Unit-car.com/poleznie-sov...ye-dvorniki-raznitsa.html)