stereotipurile de război

Vindem roman de automobile numit M16 - este aceeași ca și în Statele Unite pentru a promova vodca „Kalașnikov“. Poate că este motivul pentru care chinezii au decis sensibil ca noul sedan Chery M16 în România se va face referire la un nume sonor Arrizo. Dar esența acestei știri nu sa schimbat - precum și în alte piețe, Arrizo 7 ar trebui să devină o armă în lupta împotriva Chery pentru noii cumpărători.

Masina am luat literalmente de la transportorul - ci pentru că lăsând pe un drum public, prins periodic pe ea însăși punctele de vedere ale vecinilor interesate cu privire la fluxul de drum. În multe privințe, este un merit designeri de automobile și suculent Arrizo de testare roșu. Un moment în care chinezii clonat orbește unele dintre cele mai populare „japonez“, pare în trecut. La marca de recunoaștere a vorbirii nu merge încă, dar, pentru a parafraza clasici, la Beijing nu a fost construit.

O stare de spirit similară predomină în cabina Arrizo 7 - orice soluții ekstaordinarnyh aici, dar moderne și destul de original. plastic dur, dar nicăieri nici un scârțâituri și lacune peste tot netedă. Si cel mai important, uita de povești de groază despre mirosul caustică de fenol în „chineză“!

Chery nu a nu dilua optiunile interioare ale masinilor de clasa superioara - sub coloana de direcție este butonul de pornire a motorului, iar dacă vă lăsați mașina cu cheile, mașina vă anunța un semnal de corn imediat. Consola centrala este decorat cu un sistem multimedia, care a difuzat o imagine din camera retrovizoare în uneltele corecte. În funcție de unghiul de rotație modificări și traiectoria arcului prin care șoferul poate trece din nou, concentrându-se pe mărturia de parcare „inteligente“ ajuta.

Dar acest lucru nu se dezvoltă impresia de bază a mașinii - și din comportamentul său pe drum. Pentru a începe, încercați versiunea cu transmisie manuală - biți de transmisie tugovato inclus, dar definiția de comutare poate invidie și mașini europene. Capacitatea motorului de 1,6 litri la 126 de „cai“, suficient pentru o plimbare pe îndelete - într-adevăr o fudulie specială ascuns sub capota armăsarilor nu arată. Cu toate acestea, chinezii promit în anul următor pe piață și versiunea cu motor turbo.

Iar pentru tirul de noapte, am luat o mașină de culoare albă, cu un CVT - se simte o astfel de mașină, chiar și câteva victorii în dinamica de accelerare fratelui său „mecanic“. Poate că punctul este că al doilea run-Arrizo a trecut deja. În orice caz, o transmisie variabilă continuă automată a făcut o impresie pozitivă - pentru agitația urbană în trafic este, probabil, cea mai bună opțiune.

Am călătorit pe noul Chery și ca un pasager - având în vedere că partea din spate este puțin probabil să efectueze baschet, spațiu pe spate abundă scaunului. Dintre principalii competitori, puțini pot oferi spațiu de stocare atât de mult în cabină - vin în minte cu excepția faptului că Volkswagen Jetta și Renault Fluence.

Chery Arezzo 7 suspensie este reglat pentru confort, mai degrabă decât un condus sportiv. umflături minore și Gropile de pe inghite utilaje de beton fără să observe, și asta e un plus pentru șoferii de familie care au grija de confortul gospodăriei lor. Dar nu pretind a fi masina conducătorului auto «chinez“ - să ia transformă pe limita la volanul unei mașini nu doriți și nu pot. zgomot de izolare mi-a amintit de Honda mea - aici este destul de slab - arcade zgomotoase. și la viteze de 100 de kilometri pe oră la alte sunete sunt adăugate la fosnetul pneurilor.

Din păcate, în Rostov nu există nici o gamă completă pentru test, dar în cazul în care eliminarea de joacă gol în seara „diamant“ de pe piață, este posibil de a testa sistemul de frânare, simulând frânarea de urgență. Gaz în podea, dispersarea de aproape o sută (secunde, în mod subiectiv nouă sau zece), urmat de frânare de greu - Chery și sa oprit mort în piesele sale. Se pare că chinezii nu regret bani pentru frânele cu disc din spate -, prin urmare, un rezultat bun.

volumul portbagajului de 455 de litri nu strica prezența unor adâncituri sau sertare suplimentare, dar mulțumit de prezența unei roți de rezervă de dimensiuni sub podea ridicată, că condițiile dure românești, uneori importante. Dar, clearance-ul este mic - 127 mm garda la sol atunci când indiciu complet încărcat la faptul că, chiar și o ușoară off-road este în afara limitelor. În acest scop, chinezii au un nou Tiggo 5, aici mereu te rog.

După două zile de teste și două modele diferite este sigur - chinezii sunt într-adevăr, a declarat război stereotipuri și dovedit că pot proiecta o foarte destul de mașini. Dar va dacă piața românească un nou model - este încă un mister. Dar Chery Arrizo 7 are o șansă - doar uita-te la modul în care au apărut mai multe mașini chinezești pe străzile din Rostov pentru ultima dată! Doar mă în curtea unui bloc de apartamente parcate Changan, Haima, Geely - și este posibil ca, în viitorul apropiat se va alătura rândurile lor și noi Arrizo7.

Specificații Cherry Ariz 7

Prețurile pentru Chery Arezzo 7 sunt în intervalul de la 570 000 de ruble pentru versiunea de bază de MT Standart 650 000 de ruble pentru „top-end“, versiunea CVT de lux.

Mai multe informații detaliate privind prețurile și configurația pot fi găsite pe site-ul distribuitorul oficial.

Editorii mulțumesc pentru masina oficiala dealer Chery a oferit companiei „Crystal“.

Informații vehicul:

Model: Arrizo 7

Tip caroserie: Limuzina

Cilindree: 1.6

Tip motor: Benzina

Cutie de viteze: mecanic / CVT