Steering amortizor (amortizor) sau instalare fără dificultăți

ieri Psihanul și a decis să se stabilească un amortizor de direcție de șoc (amortizor), deoarece unitatea de transmisie de cârmă pentru anul, după barajul Castor a început de transvazare, în orice situație, alta decât direcția în linie dreaptă (reglaj nu ajută).
instalare Realizarea peeped la kuznetsovmv
Toate revoltător simplu, dar cel mai important, prezența unei menghină banc, Emery și mâinile directe :)
Generator de suport Corner cumparat pentru 50 de PE, este mai ușor de făcut decât era din colțul propriei sale. Șuruburi zgâriat pe partea de jos a butoiului de garaj.

Gaura din consola un fișier pic irosite și setați-l sub stick-uri de șuruburi pentru a preveni provarachivaniya de presiune ales de sudura.

bețișoare de șuruburi piuliță set la albastru (eliberabil) clemă firului, Preclearing firul de la un element de fixare similar. Din moment ce am inlocuit recent blocuri tăcute în stick-ul.

Pentru a preveni șuruburile samootkruchivaniya de presiune aplicat albastru (split) ale broaștei firului.

După jacking de asamblare finală a lăsat roata din față de cât de mult va meu existent jack de rulare.
Rsstoyanie între arcul cupă și dopul denivelare transformat aproximativ 1 centimetru, și în care amortizorul și între suportul de tijă Panhard extinde palma.
Cred că amortizorul nu este deteriorat, și deteriorat în cazul în care prețul nu a fost atât de mare (1100re), apoi refaceþi-l elemente de fixare.

Pruritul, a plecat pentru noapte într-un control de încercare pentru asfalt spart jos. Rezultatul amortizorului mulțumit, cutie de viteze oprit Bang! Cum să se comporte într-un șanț de asfalt rds Voi descrie mai târziu cum să fie capabil de a conduce pe autostradă.
Lovirea a început să crească după rotila baraj (bat în vrac, cu toate acestea, ceea ce conduce la o uzură crescută a cauciucului de pe puntea din față).
Vă recomandăm să instalați un amortizor de șoc de direcție (amortizor), care a blocat roțile de ricin și un set de dimensiuni mai mari. Cred că pentru că planta nu crește unghiul de înclinare longitudinală SHOPK, se trage de-a lungul alte îmbunătățiri, și este cheltuielile esențiale și costul crescut al mașinii.

Kilometraj: 52500 km

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.