starter Poor pornește cald - de ce și ce să facă

Porniți motorul cu demarorul și problemele asociate cu acesta, unul dintre subiectele cele mai dezbătute în rândurile conducătorilor auto. Inconvenientele care rezultă într-o astfel de situație este foarte enervant, mai ales atunci când aveți nevoie pentru a merge în regim de urgență, iar motorul nu va porni.

O altă situație neplăcută, atunci când mașina este abia a mers, iar apoi unitatea de putere nici un semn de viață, și nu pornește chiar și atunci când motorul este fierbinte. Odată ce există o întrebare legitimă, de ce nu răsuciți demarorul pe un fierbinte, și apoi o mulțime de răspunsuri la ea.

Primul lucru care vine imediat în minte - este probabil să fie o problemă cu bateria. El a fost imediat să fie verificate și de multe ori se dovedește că el este un muncitor. În acest caz, problema poate fi în greșelile de pornire și disfuncționalităților în circuitul său electric sau cabluri. Ei bine, Să comandăm, în primul rând cu privire la motivele!

Principalele motive pentru performanța slabă a demarorului

În cazul în care se transformă rău demarorul pe un fierbinte, problema poate fi:

1. Descărcarea de gestiune a bateriei. De multe ori există momente când șoferul a părăsit mașina, uitând pentru a opri orice componentă electrică (de obicei, lămpi). În acest caz, bateria poate fi descărcată, mai ales în cazul în care nu este prima prospețime. Mai mult, greutatea corporală trebuie verificată conexiunea terminalului la motor și a corpului;
2. Prea aprindere înainte. Verificarea poate fi după cum urmează: scoate firul de la bobină și rotiți motorul fără o scânteie fierbinte. Dacă entorse ușor, atunci contactul trebuie corectat.
3. Starter sau perii purta mâneci (lagăre de alunecare). Când perii sunt purtate mai mult decât norma, ele nu ajung la colector și acest lucru poate fi cauza unei performanțe slabe în starter fierbinte. Cu puternice arbuști uzură, ancorate de încălzire, uneori, începe să atingă statorului și se obține circuitul de scurt, ceea ce reduce transformă demarorul. De asemenea, trebuie să sune ancora poate interturn scurt-circuit;
4. Incorect potrivire manșon atunci când repararea demarorului. Când este încălzit, ei încep să meargă nebun, atunci ei trebuie să treacă prin scanare sau tub rola nazhdachku și procesul în așa fel;
5. Aprindere poate fi, de asemenea, una dintre sursele primare de starter rău pentru pornirea la cald. Trebuie să verificați un grup de contacte de aprindere. Unii șoferi ajustate al doilea releu pentru a reduce pierderile în blocare și a lanțului său;
6. Nu este disponibil releu retractor de pornire (nu clic atunci când cheia de contact). Releul poate fi înlocuit. De asemenea, trebuie să verificați integritatea bornele releului retractorului de sârmă și controlați cablul dintre demarorul și bateria;
7. Probleme cu motorul. Se întâmplă că una dintre inserțiile este suprascris pe arborele cotit - un starter rece se transformă bine, dar pe un fierbinte tare, (se introduce fixat arborele cotit atunci când este încălzit). Este de asemenea posibilă deplasarea axială a arborelui cotit (inserțiile uzate deplasare axială). Se întâmplă că înțepenit pistonului. În toate aceste cazuri, se va repara doar motorul.

Probleme cu dispozitivul de pornirea sistemului. Dacă demarorul se transformă încet

În cazul în care un mod simplu de a două fire starter fit - unul provine de la aprindere, iar celălalt de la baterie.

Schema de includere a unui starter

Important: nu uitați greutatea bateriei la kuzov.Eto primul lucru care are nevoie de o examinare atentă.

Atunci când vehiculul funcționează, toate contactele (compuși metalici) tind să reziste la coroziune sau oxidare. Acest lucru poate duce la întreruperi în aprovizionarea cu demaror electric și cauza de ce demarorul se transformă încet pe fierbinte.

Cu toate acestea, un alt motiv pentru curentul slab este în firele deteriorate, care pot fi ucise, rafting pe colector sau chiar putrezi.

Pentru a elimina întreruperile de curent electric, este necesar să se curețe conștiința toate conexiunile și contactele terminale. Cum se face:

• cu dispozitive de baterie și alte circuite, la rândul său, îndepărtați conexiunile și terminalele;
• suprafețe care sunt conectate direct la contactul, curat șmirghel fin;
• toate contactele (șuruburi și piulițe) pot fi tratate cu alcool, benzen sau diluant;
• după curățare și fixarea toate conexiunile procedurile recomandate de grăsime Lithol, grafitkoy (ceea ce oamenii sunt folosite pentru a).

Defecțiunile unui sistem de pornire:

Performanța slabă a motorului de pornire. Necesar - dezasamblare și divizezi înlocuirea componentelor defecte (perii, bucșe).

Motivul pentru care motorul de pornire se transformă încet și poate deveni chiar și colector de infestare obișnuit. Pentru a asigura acest lucru activitatea lentă a motiv, este necesar să demontați un starter.

În mod independent, să efectueze diagnosticare si reparare starter

Starter - este un motor de masina electrica care ruleaza cu ajutorul bateriei. Se consumă timpul curent de pornire care apare doar câteva secunde și, prin urmare, bateria nu are timp să se descarce complet.

Dacă demarorul abia se aprinde cald, și toate componentele electrice de circuit sunt OK, atunci este timpul pentru a repara. Aceasta nu este o sarcină ușoară, care necesită răbdare și cunoștințe.

Motorul electric este montat în locul greșit, în partea de jos a motorului. Este necesar să se pregătească instrumente: kituri de roșcovă și buloane, cheie tubulară alungită.

Atunci când demarorul este eliminat, acesta trebuie să fie demontat pentru diagnostic. Înapoi pentru a colecta demarorul fara probleme posibil, înainte de dezmembrare marca de locuințe zero (șurubelniță sau un fișier).

În timpul dezasamblarea este necesar să se acorde atenție:

• starea tuturor contactelor și a ansamblurilor;
• Bendix de stat. dacă acesta poate fi operat, în cazul în care sloturile sunt șterse;
• starea ancora. La ancora poate arde colector din cauza uzurii excesive de perii. De asemenea, colectorul nu ar trebui să fie dogoritor sau de cotitură plăci albastre. Verificarea integrității izolației și înfășurări.

izolație Anchored ars și colector deteriorat

Deoarece demarorul demontat, este necesar să se efectueze întreținerea preventivă a tuturor părților sale. Toate detaliile necesare pentru a scăpa de impurități care pot servi, de asemenea, ca amestec în activitatea motorului electric.

În cazul în care cauza problemei sunt toate contactele starterului burnout-ului de la lipirea sau uzura periei, defectarea releului retractor, este necesar să se efectueze repararea sau înlocuirea acestora. Pentru a face acest lucru, cumpara kituri de reparații. În cazul în care, cu toate acestea, demarorul nu poate fi reparat, atunci trebuie să-l înlocuiască pe de altă parte.