Starter 2110 înlocuirea perii, demontarea și repara propriile lor mâini

Starter VAZ-2110 - un dispozitiv cu care se realizează primar porni motorul. A fost datorită lui că motorul se învârte în sus, contactul este activat, după care centrala începe producerea de energie electrică pentru propria sursa de alimentare (alimentare cu scânteie). Adică, este un motor electric obișnuit, care este alimentat cu curent de la baterie. Cu acest electromagnet activat începe girofar, care este conectat la arborele cotit. După ce motorul începe să funcționeze în mod autonom, demarorul este oprit (cheia de contact este aruncat într-o poziție de start).

defecțiune de pornire și de demontare

Dacă demarorul nu funcționează VAZ-2110, și apoi porniți mașina nu va funcționa. La momentul rotirea cheii, el nu funcționează, iar motorul nu se rotește. În caz de urgență, motorul nu reușește să înceapă cu „împingător“, adică arborele cotit învolburat direct la efort fizic.

Disfuncționalitățile de bază ale unui starter:

• deteriorarea înfășurării și, în consecință, circuitul de aprindere alterată;
• uzura naturală a periilor mecanice;
• bruiere „pantof“;
• distrugerea contactelor;
• defectarea bobinei, care este responsabil pentru transformarea unei tensiuni de 12 volți.

De exemplu, periile de pornire de înlocuire nu este o afacere mare. Dar epuizați de cabluri din cupru ar face impropriu pentru o utilizare ulterioară. Acesta va fi mai ușor pentru a înlocui complet demarorul. Imediat schema lui este extrem de simplu - motorul electric cu un miez rotativ, închis într-o carcasă metalică solidă. Toate acestea este conectat cu bobina, care este de sute de ori crește frecvența tensiunii și amperajul.

În orice caz, reparații de pornire VAZ-2110 ar trebui să înceapă cu diagnosticul. Dezasamblarea are loc în mai multe etape. Pentru a scoate aparatul, se recomandă să se stabilească masina pe pasaj și să ia uneltele de ploaie (perdea de cauciuc) cu roțile din față. În continuare deconectați borna negativă a bateriei, releul de tracțiune direct de la pornire. Apoi tasta 13 pentru a scoate cel pozitiv din organism monolit. 3 resturi deșuruba nuci (VAZ-2112 de 2 piulițe fără „orb“) 15, care starter este atașat carcasei, după care acesta poate fi îndepărtat complet.

starter Orientate în „top zece“, unite împreună cu releul de tracțiune. Acesta este detașat prin intermediul cheie 8 și 10. După aceea, demontarea demarorului (știfturi desurubare 2 împingere și piulița 10). Mai mult, carcasa se poate decupla în 2 părți și scuti armătura centrală, iar pe de altă parte - suportul de perie (2 se sprijină, de asemenea, pe nuci). Trăgând capacul de protecție din partea din spate a starterului, poate fi văzut stator. Acolo se ascunde ancora de lichidare. Rămâne să examineze cu atenție și să identifice cauza eșecului.

Ce se întâmplă dacă demarorul este OK?

În cazul în care perie VAZ unitatea de pornire și releul de ancorare de tracțiune este complet operațional, acesta va fi cel mai probabil eșec este un defect de circuit de alimentare cu energie. Cu alte cuvinte, demarorul nu este furnizat energie electrică. Există deja să urmărească toată puterea, deoarece bateria și contactul. Primul pas este de a înlocui demarorul periei. Uneori, ele nu funcționează chiar și în absența unor defecte vizuale. De asemenea, este necesar să se examineze cu atenție uneltele situate sub ancora. Chiar și o uzură minimă face ca arborele pur și simplu nu se rotește în jurul valorii. Repararea nu este prevăzută - pur și simplu înlocui cu altele noi.

De asemenea, trebuie să acorde o atenție la o bobină care generează un curent de înaltă tensiune. Dar, în cazul în care se află în apropierea UAZ aprindere, VAZ - sub partea din față a capotei. Se amestecă dificilă, deoarece cablul de alimentare este conectat la acesta.

Înlocuire starter VAZ-2110

În cazul în care remedierea nu este de succes, este necesar să se încerce să se stabilească un cunoscut starter de lucru.

Detaliu al VAZ-2112 este, de asemenea, frumos, dar este atașat la cele 2 piulițe. Lasă una care aproximează la carcasă și este numit în mod convențional un „orb“. Nu-ți face griji, va fi totul întreținute în mod corespunzător. Înlocuiți demaror VAZ-2110 cu propriile sale mâini este foarte simplu. Puteți face chiar și fără a pasajului suprateran.

Important! La instalarea și conectarea la borna negativă a bateriei trebuie să fie complet deconectat. Este recomandabil să scoateți bobina și, ca un condensator încărcat poate rămâne în ea.

De altfel, noua generație de „zece“ Starter are un design pliabil. De mai bine de a refuza acest drept, deoarece acestea nu la momentul cel mai nepotrivit. Singurul lor avantaj - durabilitate și fiabilitate. Dimensiunea lor este oarecum mai mic, astfel încât mai ușor să le pună.

Instalarea unui nou de pornire în ordine inversă. În primul rând conectat comutator magnetic (pot fi luate de vechi, în cazul în care acesta nu este deteriorat). Mai mult, la fel ca în dezasamblarea, carcasa demarorului este montată la carter, după care este alimentat la releul de tracțiune sârmă. Pljusovaja apoi se închide circuitul. Rămâne să se conecteze bobina pentru a pune terminalul pe baterie și testa funcționalitatea starterului. Trage măsurători multimetru în acest moment este imposibil - se va arde de la prea înaltă tensiune (câteva mii de volți).

În cele mai multe cazuri, nu este posibil pentru a repara început în 2110, ca bază pentru proiectarea - motorul electric. În cazul în care este deteriorat ancora, de lipire nu va funcționa. Perii de asemenea, nu poate fi inversat. Se înlocuiește fie titularul perie, împreună cu ei, sau ancora.

Așa cum este măsurată prin detonarea VAZ injector?