Spiral furtun - Encyclopedia mare de petrol și gaze, hârtie, pagina 1
furtun spiralat
Furtunuri spiralate constau din stratul interior din cauciuc de căptușeală țesătură cauciucată, un strat intermediar din cauciuc (duplicat două straturi de cauciuc), stratul de cauciuc sârmă spirală interior și exterior. Furtunuri Besspiralnye constau din stratul interior din cauciuc de pânză cauciucată și strat exterior din cauciuc garnitură. [1]
Furtunuri spiralate constau din stratul interior din cauciuc de căptușeală țesătură cauciucată, un strat intermediar din cauciuc (duplicat două straturi de cauciuc), stratul de cauciuc sârmă spirală interior și exterior. [2]
Furtunuri spiralate constau din stratul interior din cauciuc de căptușeală țesătură cauciucată, un strat intermediar din cauciuc (duplicat două straturi de cauciuc), stratul de cauciuc sârmă spirală interior și exterior. Furtunuri Besspiralnye constau din stratul interior din cauciuc de pânză cauciucată și strat exterior din cauciuc garnitură. [3]
Firul furtun spiral nu este legat, și separate una de alta printr-un strat de cauciuc intermediar subțire. Firului de contact fire nu are loc, atâta timp cât cauciucul dintre straturile de sârmă nu sunt deplasate prin acțiunea căldurii sau a presiunii. Într-un furtun de cauciuc elicoidală bine construit strat intermediar va rezista de deplasare, astfel încât viața produsului sub acțiunea de impulsuri dinamice va fi mai lung - mai mult de 1 milion de impulsuri de cicluri la 133% din presiunea maximă de lucru, ceea ce înseamnă că multe milioane de cicluri la presiunea de funcționare. [4]
Atunci când locația furtunului spirală pe tambur, cu un pas mare de lichidare, în viraje sale au stres de forfecare suplimentare, provocând defecte premature. [5]
Principalul dezavantaj al furtunului de spirală, în comparație cu furtunuri cu sârmă-împletire este faptul că, fără a crea un nivel ridicat de tensiune, în locul racordurilor de furtun și de montaj este dificil de a stabili conexiunea de montare. [6]
cilindru de eliberare a ambreiajului este purtat peste bobinele de furtun în spirală și o comprimă datorită locației sale excentric. Excentricitatea aranjamentului cilindrului cu role este prevăzută, care dislocă în raport cu poziția sa de echilibru. Când cilindrul pompei de role de peste cilindru, se forțează să efectueze mișcări corespunzătoare excentricității set. În acest închis cilindru interceptări volum în spirele furtunului în timpul comprimării sale, să se deplaseze spre rotorul pompei asigurând astfel o mișcare a mediului de pompare în direcția de pompare. [7]
Periodic, există noi modele de fitinguri pentru furtunuri în spirală. dar există doar două metode de bază pentru a asigura fixarea de calitate. În prima metodă înlătură o parte din camera interioară, iar stratul exterior, atunci racordul de conectare este încrețită direct pe sârmă de tip sandwich (straturi de sârmă), piesa de armare utilizată pentru a crea zona de sigiliu hidraulic. A doua metodă constă într-un puternic straturi de cauciuc bordurare și sârmă de armare pe de o parte și crearea sigiliului de la celălalt capăt al său. [8]
Pompa de furtun peristaltică creat a fost îmbunătățită prin realizarea elementului său structură suplimentară sub forma de cilindru excentric eliberare a ambreiajului, care este intermediar între rola și furtunul elicoidal. În acest caz, prin asigurarea unui furtun regim mai favorabil de încărcare duratei sale de serviciu poate fi crescut de multe ori. [9]
Furtunuri sunt concepute pentru a furniza diver în timpul lucrului sub apa aerul, oxigenul sau amestecuri de gaze ce conțin oxigen. Atunci când se lucrează sub apă, în cazul unei posibile furtunuri furtun de prindere spirală folosite. în alte cazuri, besspiralnye. [10]
Furtunuri sunt concepute pentru a furniza diver în timpul lucrului sub apa aerul, oxigenul sau amestecuri de gaze ce conțin oxigen. Atunci când se lucrează sub apă, în cazul unei posibile furtunuri furtun de prindere spirală folosite. în alte cazuri, besspiralnye. [11]
În cazul în care cabina este montat direct pe peretele clădirii, intrarea cablului de iluminat se realizează prin gaura de perete pe partea de sus a peretelui posterior al cabinei. Cabluri de iluminare, la trecerea de la peretele unei clădiri din habitaclu este protejat împotriva deteriorării mecanice la un furtun de cauciuc sau de metal în spirală, sau un jgheab de lemn. Dacă autovehiculul este scos din perete, peretele clădirii cu cablu în cabină trece în azbociment sau conducte subterane din beton. [12]
În cazul în care cabina este montat direct pe peretele clădirii, care intră cablul AWG se realizează prin gaura de perete pe partea de sus a peretelui posterior al cabinei. Cabluri de iluminare, la trecerea de la peretele unei clădiri din habitaclu este protejat împotriva deteriorării mecanice la un furtun de cauciuc sau de metal în spirală, sau un jgheab de lemn. În cazul în care autovehiculul este scos din perete, cablul AWG de la peretele clădirii în cabina se azbociment TION subterane sau de conducte din beton. [13]
Pentru sistemele hidraulice folosesc de obicei de patru sau șase straturi, în astfel de cazuri pot fi aplicate la diametrul firului de 1 mm. Eficiența este foarte mare de armare, cu condiția ca vulcanizarea atins un remediu bun. furtunuri spiralate nu permite numai să folosească sârmă de armare, dar au avantajul adăugat că perioada de funcționare a furtunului de la eșec la oboseală sub impulsuri dinamice semnificativ mai mare decât cea care asigură furtunul cu o panglica de sârmă. Capetele de sârmă ale fiecărei benzi este expusă la eșec din cauza oboselii cauzate de incizii sub impulsuri dinamice. Când unul cu două fire la marginea benzilor de sârmă sunt rupte, există o pierdere a puterii în cameră și jumper datorită formării de pori pot fi distruse sau sârma rămasă se poate rupe și să conducă la finalizarea distrugerii. [14]
Firul furtun spiral nu este legat, și separate una de alta printr-un strat de cauciuc intermediar subțire. Firului de contact fire nu are loc, atâta timp cât cauciucul dintre straturile de sârmă nu sunt deplasate prin acțiunea căldurii sau a presiunii. Într-un furtun de cauciuc elicoidală bine construit strat intermediar va rezista de deplasare, astfel încât viața produsului sub acțiunea de impulsuri dinamice va fi mai lung - mai mult de 1 milion de impulsuri de cicluri la 133% din presiunea maximă de lucru, ceea ce înseamnă că multe milioane de cicluri la presiunea de funcționare. [15]
Pagini: 1