Spălarea sistemului de răcire a emulsiei, forum - Club Daewoo Nexia
Mulți cred că problema de răcire derivă direct din numele său - să se răcească motorul. De fapt, nu este așa - trebuie să mențină temperatura de funcționare a motorului, care este de multe ori se în jurul valorii de 90 de grade.
Adică, sistemul nu ar trebui să se răcească numai motorul, dar, de asemenea, la locul de muncă, astfel încât să încălzit rapid până la temperatura optimă. Pentru acest sistem este împărțit în două părți, cunoscut sub numele de gama mici si mari de tratament.
La pornirea motorului, lichidul de răcire începe să conducă strâns cercul mic din jurul cilindrului rotativ, și circulă de-a lungul radiatorului încălzitorului. Atunci când motorul atinge intervalul de temperatură de funcționare, obiectul sistemului de răcire devine stransoarea și pentru a preveni supraîncălzirea. pentru care supapa de bypass - același termostat, lăsați agentul de răcire într-un interval mai mare, prin radiator.
Astfel, pe scurt teorie a sistemului de răcire. În timpul funcționării, se murdărește treptat moloz particule diferite, din metal și tuburile cum ar fi, sunt oxidate, furtunuri înfundate. Pe bune, sistemul trebuie să fie clătite cu apă distilată (apă normală de la robinet conține săruri și fluor) fiecare înlocuitor antigel. Există mai multe metode de spălare a sistemului de răcire a motorului, care utilizează diferite mijloace.
Dar adevarata durere de cap apare atunci când emulsia SOD (răcire a motorului) scorurile. Acest lucruri lipicios nici măcar nu seamănă cu nici un antigel de culoare (de multe ori crem sau alb), nici un flux, fără caracteristici. Desigur, aceasta nu acționează ca agent de răcire și ca rezultat motorul începe să se supraîncălzească.
Unde se emulsia? Acesta este un rezultat al amestecării uleiului de motor și antigel. care, desigur, ele nu sunt concepute pentru acest scop. Uleiul poate fi combinat cu lichidul de răcire din cauza ruperea garniturii chiulasei (cap cilindru) sau schimbătorul de căldură.
Clătiți sistemul de răcire a emulsiei nu este la fel de ușor ca și în spălarea convențională. Această substanță lasă ODS cu mare reticență și cu apă simplă aici nu va ajuta. Produsele de curățare convenționale prea ineficiente, deși unele Fairy, diluat cu apă rece, poate ajuta un pic.
Puteți utiliza, de asemenea, un agent special de spălare care pot fi găsite în orice magazin-chimie. Dar, după cum arată practica, cel mai simplu si cel mai eficient mod de a scăpa de emulsie este un combustibil diesel. Se subțiază perfect materia densă în fluidul emulsie, „apă“, care este ușor să se spele în afara sistemului.
Desigur, îndepărtarea emulsiei, sistemul de răcire trebuie să fie spălate prin mijloace convenționale au, în aceeași primă Zana, și apoi apă distilată.