Sonda egt instalare (hks)

senzorul trebuie să fie în întinderea tuturor alergători. în cazul în care acest lucru nu este posibil din cauza structurii complexe a colectorului, apoi în turbina MS, dar nu și după turbina. pentru a conduce senzorul necesar la 3-4 cm. în țeavă / turbină. Senzorii bolshinsvo funcționează la 200 ° C CRS vechi de la 500C. Eu personal inginer spus ACN că senzorul EGT a mers inițial la mașini sport (așa stă acum la toate), iar mașinile sport nu sunt încălzite cu lichid de răcire, și pentru EGT. acolo 500S- poate merge.

a pus senzorul în nici unul nu gorshok- adevărat, deoarece nu funcționează toate vasele dintr-o dată, și vorbesc despre cel mai fierbinte punct (pentru zhezeta 6 pot) = înseamnă eficiență nedobirat prost din motor.

6 oală, are sens pentru a încorpora pe EGT creier setare sport și a pus de îmbogățire potsilindrovo.
Fac acest lucru pe dzhezetah 800 forțe și 500 forțe Subaru (4) oală.

ca ultimă soluție pentru a pune senzorul după este posibil turbina, dar ține cont de faptul că fiecare SM trbiny ulterior de la 10 cm frontpaypa (nu învelite Banda termica) eliminat de aproximativ 100 ° C. Acest 3 „țeavă. În cazul în care diametrul de 80 sau 100 la proporția de proprii vorning COUNT. Pentru zhezeta în cazul în care nu există nici o detonare consider 920-950s valide. Dar unii dintre turbina este mai bine să nu depășească anii 890.

SHLZ să aibă 3 reguli de instalare:
1. pus în dipazaone 11-13 ore dacă te uiți la conducta și pentru a preveni krndensata congestie într-un pahar cu șurub-senzor
2. pentru a pune într-un loc unde nu exista 800S EGT prevyschaet, în mod ideal de lucru EGT 400-500S.
3. pus catalizator (dacă este cazul)

modele SHLZ opțional:
senzor de cei mai mulți oameni - Bosch LSYU4.2 dar producătorul îl folosește nu este critică: AEM, inovatoare, Zetroniks.
cel mai important, prețul de la furnizor și instalarea user-friendly.

ETG sersor trebuie să configurați și să se rostogolească înapoi (în cazul în care permite creierului)

Eu ca un tuner pian pentru o lungă perioadă de timp nu cred că „clientul conștient“ ia piciorul de pe pedala de accelerație în cursa cu un adversar. Acum, de vârf, apoi se uită. dar = „nimic și prea târziu.“ astfel încât fie setarea și să se rostogolească înapoi, sau el nu are nevoie. mai important decât senzorul de presiune a uleiului)

De ce a fost necesar pentru a cita ultimul post?