solaris Hyundai sau Renault Logan Vezi subiecte
Am shoveled întregul Internet. Am citit o grămadă de comentarii. Am mers un test drive pe RENAULT LOGAN. Apreciat. La Hyundai Solaris de multe ori conduce pe scaunul pasagerului din față, de la locul de muncă. Dar cu cât aleg, cele mai multe întrebări. Reno nu-i plăcea că nu există nici o scală de temperatură a motorului. Am o fobie, mi-e teamă supraîncălzirea motorului. Am un 9-ke special BC setat pentru a monitoriza temperatura motorului. Dar, clearance-ul în Reno mare, suspensia nu ucide. Hyundai mai confortabil pe ea nu este centura de sincronizare ca Renault, și lanțul care este mai fiabil. Dar Hyundai bloc motor din aliaj de aluminiu, Reno fier. În general, voi fi bucuros să citesc de la tine orice sfat și argumente.
P.S. La 102 CP Renault În Hendaya 123 CP
_________________
„Suntem română și, prin urmare, câștiga.“ AV Suvorov
700 TR atât în configurația maximă, fără alte. pachete.
Se poate mai bine prin Rapida?
decât Solaris folie zhopovilyayuschy și vis șofer de taxi română
P / S / 700 Solaris
Bucurându 1.6 MPI 5 stupa. ICIE / 105 CP. Configurația maximă.
În același timp, Hyundai 1.6 6 stupe și 123 CP
Mașini au crescut în ultimii ani.
Mai important pentru mine, faptul gradul de localizare a ansamblului în România. Apoi, la problemele speciale cu piese de schimb nu au fost. Din câte știu gradul Reno de localizare de 60% Hyundai 45% în Volkswagen la 30%.
fără să ne agităm oferta. Nakushalsya.
_________________
„Suntem română și, prin urmare, câștiga.“ AV Suvorov
Tu obueli că, dacă la toate? Cum este posibil ca govnosolyaris considerate ca fiind opțiunea de a cumpăra?
El a avut acolo cu suspensia, refăcut un iad nici un scop, pentru că fasciculul într-o folie fixată de trei sau de patru ori. Aparatul este conceput doar ca de marketing pentru fraieri.
Nafig vă că g @ $, dar ia Renault și FPI EDT. Renault, deși nu dispun de un design și inginerie miracol, dar este sigur de suspensie neubivaemoy și motor cu emisii reduse de întreținere. Și gândul govnosolyarise urât Chase mătură cât mai mult posibil.
Dmitri Y. a scris (a):
Renault, deși nu dispun de design și inginerie miracol, dar este sigur de suspensie neubivaemoy
despre suspensia este deja un mit, a devenit în comparație cu primul mai puțin Hardy. Logan exact același truc de marketing Priplyusuem faptul că acestea au o mare preț pentru a ridicat, exact la nivelul de localizare, și pentru a obține faptul că Renault ar trebui să suprapret decât Solaris, care este mai bine IMHO. Și așa de rău că Solaris nu înțeleg, unul pentru fiecare 70000 punctată off și totul este în regulă, doar pilonul ciot, în plus față de activitățile planificate
Renault este, de asemenea, cu ochii pe frumoasele imagini a fost de ajuns că nu a fost chiar și aranjată în scaunul șoferului nu se întâmplă, toate economiile, byudzhetki senzație, plastic și urât mirositoare.
iar în interior creează un Solaris oschuenie care finisare nu este salvat și de a face totul la cel mai înalt nivel?
_________________
"Micul shitbox" -T. Ford Volkswagen. Să nu ne adaugă la această definiție clasică a ceva nou!
La forum 11 ani
Schumacher nu a scris (a):
Renault este, de asemenea, cu ochii pe frumoasele imagini a fost de ajuns că nu a fost chiar și aranjată în scaunul șoferului nu se întâmplă, toate economiile, byudzhetki senzație, plastic și urât mirositoare.
iar în interior creează un Solaris oschuenie care finisare nu este salvat și de a face totul la cel mai înalt nivel?
Da, la început m-am bucurat când a văzut poze cu Logan, a mers special pozyrit, sate - toate același rahat, din plastic ochi mirositor ieftine corozivă, verticale panou incomod, roata fixă, și arata ca ea a fost mulțumită un pic mai bine la recorder crom krutilki. Ei bine, pe scurt Grant prin cabină, m-am dus la Hyundai, odată așezat într-o mașină străină.