Solaris condimentată

Altă zi a condus la o stație de gaz pentru realimentare masina ta (așa cum este de obicei ascuns 95) și în timpul alimentării omul în picioare în spatele ma întrebat:

- De ce solaris de alimentare cu combustibil 95th atunci când această mașină este proiectat pentru 92
- în showroom-ul recomandat
- Mulți spun că nu ascultă, 95th pentru solaris ruinantă decât 92
- hmm ... mulțumesc uchtu

După ce am laminat 95th rezervor am decis să încerc să umple 92 de benzină (podeaua rezervorului, pentru a începe cu) și atunci când călătoresc pe diferența specială 92nd nu este observat, dar poate că fluxul în opinia mea mai mult. Și acum mă întreb 95 problemă și în adevăr ruinător decât 92?

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.

Pașaportul recomanda 92 92 Deci, este necesar să se toarne!

iar butoiul este scris „92 min“, dacă includeți logica care transformă 92nd este „de jos“ pentru aceasta masina

se toarnă 95 diferența nu de mult, cu excepția cazului pobodree poate trage

92 lei, el însuși cabină, care a lucrat și o mulțime de Solaris vândute)

Sunt pe la Tver 95-lea a mers și înapoi. În continuare am continuat în Saratov i92-lea și înapoi prea realimentate doar Lukoil. Diferența nu se observă în consumul meu aviz cu 92 m mai puțin, și mai ieftin.

Când Reumplerea noneym este mai bine pentru a umple 92, deoarece 95 vor fi cu siguranță făcută prin intermediul unei octanică lupei.

Un cuplu de ori 95m zaprvlyal - da benzina cheltuit mai puțin, dar prețul este mai scump ca în trafic lumini printsepe aceeași. Deci, asta este ceea ce iese. Zaprvlyayus 92 din moment ce nu România 95go 92y cel mai bun caz, cu o grămadă de aditivi (și că, dacă au noroc) și Brand realimentare nenachto nevliyaet.

+1000
singura diferență este o mașină mică mai receptiv la 95m, dar aditivi pret!

și un om ce a fost?
Solik meu 2 ani și sunt în prima zi a 95 său toate să-l hrănească în mod corespunzător! Pentru auto distructive „trecători experți“ pentru a asculta, nu 95 benzina :)

pe solaris'e a fost, așa cum am

Ahhh, bine clar :)
Am citit pe numărul trapa 92 și toate!
„92 - mai ieftin, este recomandat ...“ - gândi dyadyad și el însuși este inspirat :)

Dar faptul că rata de curgere cu 95 mai mici și, prin urmare, mai economic - este ca un ceva uitat să se gândească. Și trapa este scris min. 92, în loc de numai 92 :)

În testele am efectuat, care este pe locul 92 din plimbare scump)))

Am 1.6mkp opus, du-te la 92m, un consum cu 20% mai mic decât 95m, îmbrăcat numai în stațiile de gaz Kirishi (alimentarea cu combustibil Benz fabrici furnizorul din jurul nord-vest) și LUKOIL!

foarte surprins! Din primul an de zile proezdil pentru 92m, apoi a decis o 95m două săptămâni de alimentare cu combustibil ... masina a devenit mai vesel atunci când overclocking, dar consumul de oțel în oraș (pentru același traseu, fluxul de viteză) 10-11l, deși la 92m în cu kondeem vyodit 8-9! este mult să reflecteze)) se toarnă 92 și nu mai îngrijorat ... reafirmarea că este atunci când am scos bujia cu o rula în 25tys.km.a acestea sunt noi ... fara var, lacuri, depozite și burnouts fapt ... aditivi .menshe în 92benze!

Ciudat, dar pot să vă spun toate la fel, doar cu 95-lea))))

dacă el nu a văzut personal lumânările și nu au masura raskhod.to ar fi de acord cu punctele de vedere ale altora))
Apropo, există o astfel de moment.ne toate realimentare Lukoil, Gaspra, și așa mai departe. franciza de marcă ... acolo ... și în astfel de stații de benzină în regim de franciză sunt adesea găsite pârlit Benz! Am atât cu un motor diesel a fost la momentul respectiv ((

Cu acordul ingredientelor. Dar toate la fel, la o rată nu) ai mașinii anormale)))

unic;)) Mă duc în oraș în timpul săptămânii în modul schimbătorului de viteze nu este 2.500oborotov vyshy și maxim 80 kmh în week-end în oraș pentru a conduce vehicule pe drumuri goale, dar încă mai sus consumul 7.5L nu polchuaetsya ... la 92m)!

versiunea completa