Skoda Octavia împotriva vii de golf

Acesta a aterizat deja în Skoda se simte de înaltă calitate, caracteristica vehiculelor din Wolfsburg. Ușa se închide cu un sunet plăcut, atât în ​​golf. Cu toate acestea, calitatea materialelor Octavia ușor inferior Volkswagen, dar cu siguranță superioare la cele mai multe dintre ceilalți concurenți. ambele mașini de a construi o calitate este excelent.

Panoul frontal este în Golf arata foarte bine: este decorat cu finisaj din plastic lăcuit și crom. Dar, aproape toate aceste elemente sunt disponibile doar contra cost.

Ergonomia nu sunt diferențe speciale: pentru conducătorul auto în ambele mașini concis și intuitiv.

Chiar și locurile de bază sunt confortabile și de dimensiuni suficiente pentru a conducătorilor auto înalte.

Testul de Golf a fost echipat cu scaune opționale «ergoActive» reglabile în 14 poziții. Acestea vă permit să găsiți poziția ideală pentru șofer și de a elimina apariția de dureri de spate în timpul călătoriilor lungi și stresante.

În funcție de numărul de spațiu liber nu este o diferență semnificativă. Cel puțin o față nu se simte înghesuit. Ceea ce este deosebit de frumos, în ambele mașini au posibilitatea unei game largi de reglare a poziției de ședere longitudinală. O altă imagine este prezentat pe al doilea rând.

Octavia în picioare și capul sunt mai mari decât Golf.

După ce pornește motorul seama imediat că motorul TSI în Skoda nu atât de bine izolat ca în Volkswagen. Nu este dramatic, dar audibil. O mică capacitate motor de 1.4 litri de 140 CP Este ușor de a face față cu greutatea Octavia, care este de 100 kg mai ușor decât predecesorul său și chiar mai ușor decât primul model generație. Și că șoferul observă imediat. Sedan accelerează ușor și transmisia comută rapid și în liniște. În ciuda puterii relativ scăzută, un cuplu mare de 250 Newton metri este disponibil aproape imediat cu viteză ușor mai sus de mers în gol. Diferența în dinamica golf echipat cu exact același motor nu se simte.

fascicul de torsiune suspensie spate Skoda a primit, de golf - un sistem de complex multi-link. Se pune întrebarea dacă tangibil pentru diferența conducătorului auto obișnuit în comportamentul masinii cu o simpla reprezentare a suspensiei spate, în comparație cu complexul? Răspunsul sincer este: Da! Dar, în scopul de a simți, au nevoie de punctul sensibil mai mic. Octavia Suspensie moderat dens si previne acumularea de organism, dar, cu toate acestea, destul de confortabil. Suspensie Golf fara amortizoare rigiditate reglabile DCC configurat aproape la fel ca cea a Skoda. Diferențele sunt aproape invizibile. Cu toate acestea, neregulile din cauza ampatament lung Octavia mai impasibil.

Dar Golf are avantajele de mare viteză pe drumurile de lichidare. Se comportă de direcție mai mobil, agil și precise oferă o mai mare plăcere de a conduce. Dar cine are nevoie în mașină de familie?

Deci, VW Golf - principalul concurent al Skoda. Octavia în mișcare la fel de bun ca Golf. Pe drum denivelat Skoda este mai confortabil datorită mai mare ampatament. Cu toate acestea, duel a avut loc pe picior de egalitate. Cine o mai bună pentru a rezolva foarte dificil.