Skoda Octavia, drive2

Auto-traducere original (RU)

Aceasta este prima mea mașină proprie. Caut pentru ea pentru o lungă perioadă de timp și a ales examinarea foarte atent, o mulțime de lucruri (Elantra, Focus, Astra, C-MAX). Dar, odată ce am stat pe tur înțeles imediat - mi. A rămas doar pentru a găsi un ambalaj adecvat (la timpul optim pentru mine a fost: 1,6, abs, aer condiționat). Am vrut să cumpăr o mașină bună, fără o problemă care nu a fost frică să plece în apropiere de metrou sau într-o zonă rezidențială. Și achiziția a avut loc. I-am cumpărat stocul ei de doi ani full + alarmă și radio, dar fericirea mea nu a cunoscut limite.
Apoi, m-am urcat pe Club Skoda si apoi, cum se spune, a început!

Tuning și styling:
-primul lor de substituție cu rogojini regulate pe „nu originalul“ de la Riko83;
www.drive2.ru/cars/skoda/...1/hurmaed/journal/2865583
-set crom tăiați Milotec pe tabloul de bord;
www.drive2.ru/cars/skoda/.../hurmaed/journal/2759953/
-tonifiat emisfera spate la Magician;
-set volan îmbrăcat în piele de mai clare;
www.drive2.ru/cars/skoda/.../hurmaed/journal/2774813/
-set de senzori de parcare spate;
www.drive2.ru/cars/skoda/.../hurmaed/journal/2760310/
-Am schimbat frânele cu tambur spate de pe disc;
www.drive2.ru/cars/skoda/.../hurmaed/journal/3065043/
-Am pus roți R16 păianjen;
www.drive2.ru/cars/skoda/.../hurmaed/journal/2868695/
-achiziționate și pedale și „buton“ în ușa pachetului WTS instalat;
-set distanțier în portbagajul RS
-Am pus bara de protecție și RS spoiler spate + grila Milotec
www.drive2.ru/cars/skoda/...1/hurmaed/journal/2977532
-Am pus un bun (în opinia mea) muzica Clarion CZ509, iar difuzoarele de la același producător în spate locurile regulate
-piele pune mânere de viteze
-Am pus suportul pentru pahare de VW Lupo
-Am scăpat de PDP și instalat blocuri silențioase de tt audi
www.drive2.ru/cars/skoda/.../hurmaed/journal/1127758/
-Am pus interiorul din piele al RS MK1 și să modifice carduri de uși
-Instalați un veritabil scaune incalzite
www.drive2.ru/cars/skoda/.../hurmaed/journal/1825408/
N-am amenajat special o sedinta foto pentru masina lui, așa că, probabil, și fără imagini încă din normal (
La început, după achizițiile au fost dificultăți cu includerea 1 și treapta 2, apoi, după 60 de mii au trecut de la sine))
Din „eșecuri“ ale 86000 și funcționare 4,5goda - termostat și senzorul de poziție a pedalei de ambreiaj.
Cred că pentru bani - cele mai bune masini din clasa, și să mă convingă acest lucru este foarte dificil)

Caracteristici și specificații

Cinci ani cu noi Text editat 1 an în urmă