Sistemul Simptom (kvkg) și cum să le definească - sute - de control
KVKG (supapă de ventilație al carterului) BMW - discret, dar un rol important în motorul BMW. Este de la gazele de carter, în mare măsură depinde de starea tuturor motorului BMW consumul de ulei buna funcționare a supapei EGR, pentru mediu și injectivitate
Caracteristici de bază defecte de supapă de ventilare a carterului (KVKG) BMW
- Consumul crescut de ulei
- Sub capac supapă de suprapresiune
- dymlenie motor
- sunet ciudat în zona de supapă KVKG și colectorul de admisie
- Deteriorarea dinamicii.
Probleme cu sistemul de recirculare a gazelor de eșapament în BMW apar din următoarele motive:
- Ruptură a membranei KVKG
- Colmatare gazele de carter furtun de ventilație
- Fisurile și ruperea furtunului de recirculare a gazelor de carter.
Sub influența acestor factori prin supapa EGR poate fi aspirat din baia de ulei, în cel mai rău caz poate duce la supape de îndoire. După deteriorat supapa de furtunuri sistem de ventilație posibilă scurgere de aer și, ca urmare, deteriorarea dinamicii motorului a BCM. Colmatare furtunuri KVKG obicei rezultate în scobirea și etanșează scurgerile de ulei de motor prin sigiliile capacului supapei și a arborelui cotit.
Deci, cum vă verificați KVKG supapă?
Cel mai simplu mod de a evalua starea valvei și întreaga recirculare a gazelor de carter - este de a deschide capacul de umplere cu ulei. Acesta trebuie să stai ușor la deschidere, în cazul în care acest lucru nu se întâmplă, și de la gât merge fum - atunci sistemul de ventilație este defect.
Defecțiune supapă de ventilare a carterului BMW este, de asemenea, prea mult de aspirare (aderență) a capacului. Acest lucru indică scurgeri de ventilație supapa de evacuare și un disc rupt in supapa de KVKG.
Moduri de a rezolva problema ventilației supapei carterului (KVKG) BMW
- supapă de înlocuire KVKG cu un nou (+ lucrări de supapă, cum ar fi o nouă - este scump)
- KVKG de reparare (+ supapă funcționează ca KVKG nou, + resursă de cel puțin două ori mai mare ca noi, mai ieftine + noua supapă - nr).
Oferim servicii de reparații (recuperare) La KVKG supapei vechi pe motoarele prin instalarea nouă membrană realizată dintr-un material gros și rezistent. De asemenea, înlocuirea vechi de supapă de ventilare proizvedom carterului (KVKG) la Kiev.
Kit valva EGR este realizată din polimer cu o grosime de până la 50% mai mare decât originalul, datorită acestei reduse recirculare valva de resurse gaze de carter de două ori originalul.
Sistemul de ventilare a carterului este destinat să reducă emisiile nocive din carter al motorului în atmosferă. Când motorul din camera de ardere în carter pot infiltra gazele de eșapament. Uleiul de carter, de asemenea, sunt o pereche de benzină și apă. Împreună, ele sunt numite gazele de carter. Cluster de gaze de carter deteriorează proprietățile și compoziția uleiului de motor, metal distruge motorul.
- cabluri Bowden CAT FORD FOCUS 1,6i. # 36; 1,200.00
- Opel Vectra C 2,2i AW55-50SN automată automată, AF23 # 36; 850.00
- Citroen C6, 3,0i automată TF-80SC. # 36; 850.00
- mecatronica unitate hidraulică NISSAN PATHFINDER 2,5D # 36; 600.00
- Axa Semi b / o transmisie automată Lanos 1.6, cumpăra în Zaporozhye # 36; 1,300.00
