Sistemul de frânare pe 5320 și 4310 KAMAZ helper de tip

Kamaz este o mașină destul de generală, care poate transporta o încărcătură de aproximativ 25 de tone. Prin urmare, pentru a opri un astfel de vehicul este dificil, dar a stabilit un sistem de frânare bun pentru a face față cu ea, cu excepția cazului, desigur, este OK. În articolul de astăzi vom discuta mai detaliat sistemul de frânare al autovehiculului Kamaz 5320 și 4310, și anume să răspundă la următoarele întrebări:

  • Ce este sistemul de frânare KAMAZ ZIL 130?
  • Cum sistemul de frânare Kamaz 5320 (4310);
  • Cât de multe sisteme de frânare instalate pe masina KAMAZ 5320 (4310)?
  • Cum funcționează sistemul de frânare Kamaz?
  • Disfuncționalitățile de bază ale sistemului de frânare KAMAZ ZIL 130;
  • Ce poate fi auto Kamaz 5320 (4310) sunt asociate cu defect de frână diferite?
  • diagnosticare de sistem de frânare Zil 130 pe suport;
  • Înlocuirea lichidului de frână în mașină KAMAZ 5320 (4310).

Sistemul de frânare pe 5320 și 4310 KAMAZ helper de tip

rezumat

Sarcina principală a sistemului de frânare este o deformare a unui viteza de deplasare a vehiculului prin intermediul unui conducător auto sau electro manuală. Obiectivul secundar este acela de a întârzia staționare auto în timpul escalelor sau scurtă oprire. Nu mai forța opusă poate fi generată de motorul de vehicul, mecanismul care este responsabil pentru oprirea roților de mașini, electronice de frânare hidraulic sau retardare (este de obicei disponibil în cele mai multe transmisii). Pentru toate funcțiile de mai sus pentru a vehiculului set diferite tipuri. Mașini KAMAZ 5320 și 4310 sunt stabilite mai multe sisteme de frânare. Prin urmare, se pune întrebarea, cât de mult și de multe ori?

  1. Tipul de lucru. Acest viriant poate fi folosit perfect pe orice viteza vehiculului la o oprire bruscă, sau pur și simplu pentru a reduce viteza. De asemenea, merită menționat este faptul că tipul de muncă începe să aibă efect după pedala de sazu „frână“. Acest tip este considerat a fi cel mai eficient în comparație cu alte tipuri.
  2. Tipul de înlocuire. Este a doua opțiune pentru cazurile de urgență, atunci când unitatea de frânare principală refuză tipurile rabotat.Zapasnye vin în două variante: un tip stand-alone și tipul care este utilizat ca funcție.
  3. tipul de parcare. Este necesar pentru a mentine masina pentru o anumită perioadă de timp pe site. Acest lucru înseamnă că, folosind tipul de mână exclus varianta cu autom circulație fără știrea proprietarului.
  4. Auxiliar. helper de tip utilizat pe camioane pentru mișcare, care este caracteristică a încărcării crescute pe pod, pentru a opri pe pante abrupte. Destul de des cazul în care funcțiile procedurii de oprire a motorului efectuate în care conducta este blocată de un amortizor.

Sistemul de frânare pe 5320 și 4310 KAMAZ helper de tip

De asemenea, Kamaz 5320 și 4310 sunt echipate cu un sistem de urgență de tip disinhibitory a dispozitivului de acționare a frânei de mână a frânelor remorcii, alarme cu privire la funcționarea sistemului de frânare și a sistemului de control.

Sistemul de frânare KAMAZ Zil 130 este echipat cu astfel de mecanisme și dispozitive de bază:

  • receptoare;
  • compresor;
  • Cilindri pneumatici;
  • Mecanismul de frânare;
  • Supapă de frână;
  • supapă de siguranță Chetyrehkonturny;
  • Pârghia de reglare;
  • umiditate Distribuitor;
  • senzori;
  • supape;
  • Regulator de presiune;
  • Mecanismul sistemului de frânare auxiliar;
  • Controlul automat al forțelor de frânare.

Care este principiul de acțiune?

Să luăm în considerare principiul de funcționare KAMAZ Zil sistem 130 retardare într-un exemplu de unitate de lucru hidraulic. În timpul asaltul asupra sarcinii pedalei de frână este transferată la uilitel, care, la rândul său, cu o posibilă presiune suplimentară pe cilindrul principal. Pistoanele cilindru principal colectează tot excesul de lichid din cilindrii auto roți prin intermediul unei conducte. cilindru principal Pistonul colectează tot lichidul din cilindrii roților auto prin conducte. Și, în același flux de fluid instant avansează în unitate. Datorită pistoanele de cilindri de roti auto există o mișcare tampoane de frânare pe discuri, sau ca acestea sunt numite tobe.

După apăsarea frânei este activat de către presiunea fluidului care declanșează de obicei oprire și provoacă masina pentru a opri formarea forței de frânare în contact cu suprafața drumului. Mai mult decât atât, mai mare presiunea asupra pedalei în sine, cu atât mai bine și mai repede va avea loc oprire roti auto. Presiunea fluidului la timpul de oprire poate fi de până la zece la cincisprezece mPa.

În momentul în care opritorul pedalei de frână ajută cu arc de revenire și, ca urmare pedala încetează să o poziție inactivă. De asemenea, în aranjamentul invers deplasează cilindrul principal piston. Cele mai multe părți ale arcurilor se îndepărtează de tambur prin intermediul tampoane. În același timp, lichidul de frână curge în cilindrul principal al mașinilor cilindru roți. Astfel, scăderea presiunii se extinde de frânare KAMAZ Zil 130. Eficiența sistemului de frânare KAMAZ este mult crescută prin utilizarea dispozitivelor de siguranță ale vehiculului.

Sistemul de frânare pe 5320 și 4310 KAMAZ helper de tip

Defectele sistemului de frânare

Sarcina principală de diagnosticare auto Kamaz 5320 și 4310 este considerat a fi o detectare a defectelor sistemelor de frânare KAMAZ ZIL 130, precum și îndepărtarea acestora cu utilizarea minimă a fondurilor. În plus, detectarea timpurie a sistemului de frânare defect va permite evitarea cheltuielilor mari de bani, pentru că va fi capabil de a preveni ruperea. În centrele specializate, diagnosticul se realizează pe un stand special, dar le puteti cheltui acasa. Pentru a identifica problema pe care trebuie să fii atent la autovehiculul. Astfel, considerăm că principalele sisteme de frânare defect KAMAZ ZIL 130?

  1. Apariție de zgomot anormal;
  2. Am auzit scîrțîitul opririlor vehiculului;
  3. scurgere Considerabil de lichid de frână;
  4. Decuplarea pedala de frână;
  5. În mod semnificativ crescut distanțele de oprire.

Ca o regulă, toate defectele de mai sus de frânare auto Kamaz 5320 și 4310 sunt legate de astfel de factori:

  1. leakproof;
  2. Un nivel scăzut de lichid;
  3. Comportamentul neregulat al înlocuirii fluidului;
  4. Plăcuțe de frână uzate puternic.

Cele mai frecvente probleme cauza sistemului de frânare KAMAZ Zil 130 este înlocuirea prematură a lichidului de frână, deoarece poate duce la defectarea frânei. Acesta trebuie să fie înlocuite în mod regulat, datorită faptului că, la momentul utilizării absoarbe toată umezeala. Acesta poate fi, de asemenea, lichid de frână insuficient, deoarece se evaporă în timpul de fierbere, care are loc în momentul opririi vehiculului.