Sistemul de evacuare 2107 instrucțiunile de dispozitiv și reparații

De-a lungul timpului, sistemul de evacuare 2107 eșuează, iar proprietarul trebuie să meargă la stația de serviciu sau schimba-l singur. În acest din urmă caz, veți avea nevoie de un instrument standard și având o gaură de vizualizare. Poate, de asemenea, trebuie să bulgară și WD-40.

Sistemul de evacuare Aparatură 2107

La fel ca majoritatea autoturismelor, 2107 are un sistem de evacuare format din trei părți principale:

1. conducta de recepție în care gazele care vin din galeria de evacuare;
2. cavitate 2107 (amortizor de zgomot), care gazele sunt ghidate de conducta receptor, și în care o reducere parțială a sunetului de evacuare;
3. toba de eșapament, care este absorbit în cea mai mare parte a zgomotului de evacuare al motorului.

În plus față de aceste părți din sistemul de evacuare include:

• atașament amortizor de pernă;
• bolt pernă;
• toba de eșapament curea suspensie;
• clemă bolț și clemă de fixare a amortizorului de zgomot la rezonator;
• șurubul de strângere și cavitatea de montare pentru primirea tubului clemei;
• clemă de fixare bolț și clemă primire tub la un corp;
• țeavă recepție piulițele colectorului;
• garnitură;
• o placă de blocare;

Diferențele de evacuare sistem de carburator si injectie modele VAZ

Setarea sistemului de injecție 2107 necesită modernizarea sistemului de evacuare. Acesta a adăugat două componente suplimentare:

• un senzor de oxigen care determină compoziția amestecului, care este încorporat în galeria de evacuare;
  
• neutralizator de gaze de eșapament ( „catalizator“), care este instalat în fața cavității, în tunelul central sub fund.
  

În legătură cu instalarea cavității catalizatorului 2107 (injector) deplasat înapoi ușor.

Noul sistem de evacuare a devenit un pic mai complicat, dar permite reducerea emisiilor de eșapament 2107 și auto-Meet Euro 2.

Avantaje și dezavantaje ale modificării injector 2107

„Șapte“, în performanța de injecție și un sistem de evacuare modernizate are mai multe avantaje față de vechiul „carburator“ model. Acestea sunt după cum urmează:

• prin injectorul motorului funcționează mai stabil în toate modurile de funcționare;
• putere specifică și cuplul motorului de injecție de mai sus;
• 2107 sistem de evacuare cu injecție mai curat decât fumul de la carburator motorului;
• Conducerea unui motor de combustibil injectat mai ușor, nu este atât de exigent cu calificare conducătorului auto și a „ierta“ erori atunci când se utilizează pedala de accelerație și ambreiajul.

Dar instalarea injectorului, în același timp, și unele de performanță înrăutățită:

• injecție clearance-ul „Seven“ a fost redus la 7 cm, care sa înrăutățit permeabilitatea;
• datorită instalării catalizatorului a scăzut „vitalitatea“ a sistemului de evacuare;
• temperatură ridicată catalizator uneori drept rezultat o iarbă foc și frunze uscate de la oprirea mașinilor.

[Sfat] Sfat: Pentru a preveni incendiile, este necesar să parcheze injectorul mașina, astfel încât dedesubt nu era iarbă și alte resturi inflamabile. Când sa oprit mai bine pentru a opri motorul, catalizatorul este răcit. [/ Tip]

Funcțiile sistemului de evacuare și frecvența pieselor de schimb

În timp ce aparent simplu, sistemul de evacuare are mai multe caracteristici importante:

• îndepărtarea produselor de ardere;
• a redus nivelul de zgomot de la evacuare;
• menținerea echilibrului de admisie a aerului și a sistemelor de evacuare;
• furnizarea de ventilație și de curățare a cilindrului;
• reducerea CO (pentru prezența catalizatorului).

Expunerea la temperaturi ridicate, umiditate, și produse de combustie prin ulei conduce la coroziune a părților componente ale sistemului de evacuare. Acest lucru este agravată de acțiunea externă a soluțiilor de pietriș, nisip și sare, care este tratat cu drumul în timpul iernii. Prin urmare, părți ale sistemului trebuie să fie schimbat. Periodicitatea de înlocuire va depinde de astfel de factori:

• Activitatea de utilizare auto;
• frecvența de utilizare a mașinii în condiții meteorologice nefavorabile (ploaie, zăpadă);
• calitatea combustibilului;
• calitatea părți ale sistemului de evacuare.

[Sfat] Sfat: Puteți extinde durata de viață a sistemului de evacuare, instalat după prelucrarea pieselor de grafit lubrifiant. Rămâne pentru a porni motorul și încălzi sistemul de evacuare. Detalii va încălzi și lubrifiantul arde, lăsând un strat de film subțire protejează împotriva coroziunii. O altă opțiune - să cumpere aluminiu, mai degrabă decât rezonator de oțel și tobei de eșapament „pantaloni“ VAZ 2107. Acestea sunt mai scumpe, dar din aluminiu este mai puțin sensibile la coroziune și va dura mult mai mult [/ sfat].

De ce am nevoie pentru a înlocui părți ale sistemului de evacuare

Pentru a schimba detaliile sistemului de evacuare va avea nevoie de:

• tasta 13;
• clește;
• chei Allen (capete) 10 și 13;
• un ciocan;
• șurubelniță sau dalta puternică;
• WD-40 pentru a facilita deșurubarea compușilor ruginite;
• Bulgară (numai în cazul în care toate ruginite fără speranță și WD-40 nu ajută).

Reparați sistemul de evacuare trebuie să fie pe o groapă sau de ridicare.

Înlocuirea tobei de eșapament 2107

Silencer 2107 (injector și carburator) este conectat la cavitatea jug, care este în fața punții spate. Înainte de a scoate clema ar trebui să fie ciocan obstuchal pentru a facilita unwinding a conductelor de racord și undocking filetate. Pentru a schimba toba de eșapament, este necesar să se facă acești pași:

• slăbiți șurubul de fixare și îndepărtați (slide) un guler;
  
• fura cu evazat toba de eșapament rezonator țeavă (dacă nu imposibil - să bat în jos cu un ciocan și daltă);
  

[Sfat] Sfat: Dacă este imposibil să se separe părțile, este necesar să se taie Grinder „petale“ țeavă de eșapament [/ vârful].

• scoateți toba de eșapament cu perne și curele de fixare;
• instalați un nou amortizor de zgomot pentru 2107;
• Strângeți clema.

Înlocuirea rezonatorului 2107

Rezonator 2107 nu are părți de fixare la caroseria vehiculului, astfel încât este necesar să dețină înlocuirea. În caz contrar, conducta de recepție este îndoit.

pentru a înlocui activitatea constă din următoarele etape:

• gulere obstuchal și conexiuni țeavă ciocan;
• slăbiți șuruburile de prindere și mutați clemele pentru „pantaloni“ și toba de eșapament;
• desprinde de toba de eșapament rezonator a decupla țevii;
• deconectați rezonator tubului de primire ( „pantaloni“);
• instalați o nouă cavitate în poziția corectă;
• piese de andocare și strângeți clemele.

Notă: rezervorul rezonator trebuie să fie plasat paralel cu solul, în caz contrar elementul va bate pe partea de jos a mașinii și se agață de neregularitățile suprafeței carosabilului.

pipe recepție Schimbare ( "pantaloni") 2107

La o înlocuire conductă de recepție este necesar să înlocuiți garnitura între acesta și galeria de evacuare. De asemenea, este mai bine pentru a schimba nuci „pantaloni“ la colector. Procedura este:

• desface colierul și pantaloni din rezonatorul să detașați;
• deșuruba patru conducte de recepție piulițele colectorului;

Important: deșurubează piulițele trebuie să fie atent să nu se rostogolească prezoane. În caz contrar, este necesar pentru a detalia și schimbarea codului PIN.

• elimina „pantaloni“ (țeava de eșapament) și garnitura de etanșare;
• instalați o nouă garnitură;
• instalați o nouă țeavă de eșapament;
• conectați țeava de eșapament cu rezonator, pentru a strânge fixare guler;
• Strângeți „pants“ nuci la colector.

În cazul în care, după instalarea noii conducte de evacuare a primit căderi de tensiune sau de sistem de batai pe partea de jos, sunt posibile opțiuni:

• un birou securizat tub rezonator sau nu se află sub aceste colțuri;
• perna Motor deformează.

În primul caz, este suficient pentru a slăbi gulere și să se stabilească în mod corect detaliile. Al doilea va trebui să înlocuiască suporturile motorului.

Piese de montaj ale sistemului de evacuare

Juguri și sistemele de evacuare elemente de suspensie expuse la umiditate și sare în timpul funcționării mașinii. Pe lângă clemele de coroziune se acumuleaza in metal „oboseala“. Fixatori începe să vag dețină compus, prin care gazele de eșapament începe să iasă, creând zgomot. suspensie perna mai vechi poate rupe, care poate provoca deteriorarea componentelor sistemului de evacuare. Prin urmare, este de dorit să se schimbe piesele de montare și elementele de asamblare schimba de fiecare dată când înlocuiți componentele mari pe care acestea sunt montate. Acest lucru va evita problemele și cheltuieli inutile.