Sistemul de control prindere peugeot 3008 încrucișat

Crossover Peugeot 3008, așa cum este cunoscut, are echipat standard cu sistem dinamic de control al stabilității ESP Bosch 8.1. Sarcina principală a ESP® - pentru a asigura siguranța traficului, prevenind eșecul mașinii într-o sanie. Cu toate acestea, posibilitățile ESP® depășesc cu mult scopul de bază. După cum ESP® poate construi o presiune de frânare independent de poziția pedalei de frână sau motor cu gaz pentru a gestiona, cu ajutorul ESP® este posibil să se pună în aplicare o serie de caracteristici suplimentare utile. Acestea nu numai că oferă o siguranță suplimentară în timp ce de conducere permite șoferului să experimenteze un confort îmbunătățit și manevrabilitate, dar, de asemenea, poate ajuta atunci când conducerea pe teren accidentat.
Dispozitivul principal al ESP® complementare, datorită căreia Peugeot 3008 are remarcabile printre modelele crossover în performanțele sale de clasă teren este sistemul Grip Control®, dezvoltat de Peugeot impreuna cu Bosch. Acest sistem reglează automat forța motorului sau de lucru, o cutie de viteze automată (dacă există) și sistemele de frânare la condițiile de conducere. În plus, acesta imbunatateste manevrabilitatea si nivelul de confort la fel de mult ca și crește de tracțiune și caracteristicile mașinii. Cu toate acestea, scopul principal al sistemului de control Grip ® - îmbunătățirea proprietăților de vehicul off-road, cu alte cuvinte ...

SISTEM ÎMBUNĂTĂȚEȘTE GRIP Control® walkable

Grip Control al ® - Peugeot sistem de difuzare pentru a crește permeabilitatii a vehiculului pe gheață, zăpadă, noroi și nisip patentat. Sistemul este proiectat să funcționeze în toate împrejurările, astfel încât să se asigure permeabilitatii în majoritatea cazurilor, aderență slabă la suprafața drumului, utilizate în mod obișnuit în excursii turistice.

Trebuie remarcat faptul că 3008 Grip sistemul de crossover Peugeot Control® nu există de la sine, și este o parte importantă a unui pachet opțional, numit «Grip Control Pack» (UF02) cod, care se compune din:
- Sistemul Control® Grip în sine;
- Hill Hold funcționează sistemul de control al ASR +;
- jante din aliaj turnate 7J × 16 „«ISARA»;
- "All-sezon" anvelope M + S ( "MudSnow") Michelin Latitude Tour HP 215/60 R16.

Este această combinație de funcționalitate și capabilități Grip anvelope sistemului Control® Michelin Latitude vă permite să realizeze în mod optim toate posibilitățile Peugeot 3008 cu trei căi pe autostrada si off-road în vară și de iarnă.

Luați în considerare componentele pachetului «Grip Control Pack» mai mult ...

Grip sistem Control®.
3008 Peugeot / Peugeot 3008 - Grip Control al
3008 Peugeot / Peugeot 3008 - Grip Control al
3008 Peugeot / Peugeot 3008 - Grip Control al

Pe Peugeot 3008 oferă cinci moduri (program) de operare Grip sistem Control® și ESP®, alegerea pe care șoferul poate efectua cu ajutorul butonului rotativ - manipulator de transfer:

• ESP ON ( "RoadStreet") - pentru uz general. Acesta este un standard și după ce contactul este activat în mod implicit. Mod de circulație într-o autostradă și alte drumuri cu asfalt sau nepavat. precum și drumul ușor.
• „Cneg“ (Snow) - pentru conducerea pe suprafețe alunecoase, atât pe drum, și dincolo.
• „Dirt“ (noroi) - pentru conducerea pe noroi și fagase
• „Nisip“ (Nisip, Sable) - pentru conducerea pe nisip
• ESP OFF - modul dezactivează toate tipurile de ajutor în mișcare, furnizate de unitatea de control electronic ESP: cale de control și alunecarea roților. Acest mod este dezactivat automat la viteze mai mari de 50 km / h și sistemul intră în modul „ESP ON“. Driver-ul utilizează o auto-mode „ESP OFF“ pentru circulația în condiții speciale individuale.

Grip de control - sistem de difuzare pentru a crește permeabilitatii a vehiculului pe gheață, zăpadă, noroi și nisip. Sistemul este proiectat să funcționeze în toate împrejurările, astfel încât să se asigure permeabilitatii în majoritatea cazurilor, aderență slabă la suprafața drumului, utilizate în mod obișnuit în excursii turistice.

Acest sistem de caracteristici:
ESP - Dinamic al Stabilitatii Vehiculului
ASR + - de control al tracțiunii
DSC - sistemul de stabilitate a cursului de schimb
ABS - Sistem de frânare anti-blocare
EVA, AFU - sistem de frânare de urgență
REF - Electronic Brake-force Distribution
Hill Assist - funcția de ajutor la deplasarea la ridicare / coborâre
EPB - Frâna de parcare electromecanică