Sistem de lubrifiere Carter uscat

Scopul și caracteristici ale sistemului de lubrifiere cu carter uscat-

Într-un sistem de ungere al motorului convențional este aranjat în așa fel încât uleiul stocat în mod continuu în baia de ulei, în cazul în care pompa este direcționat printr-un colector și canale, și care este returnat de gravitație, după lubrifierea tuturor componentelor. Acest sistem este simplu, și, prin urmare, a primit cea mai largă distribuție, dar are unele dezavantaje.

Principala problemă - așa-numita „lipsa de ulei“ în anumite condiții de funcționare. De exemplu, în cazul în care o mașină cu un astfel de motor este deplasat pe teren accidentat sau pe drum, calatorii lungi banked brusc accelerează, frânele și apoi, uleiul este turnat continuu pe palet, expunând receptor de ulei. În astfel de momente, uleiul nu este furnizat la pompa și întregul sistem, iar motorul începe să „moară de foame“ - aceasta duce la deteriorarea lubrifiere, încălzire, uzura rapidă, și, în cazuri severe, chiar și la bruiaj și defectarea motorului.

În acest sens, motoarele convenționale este practic imposibil de utilizat în mașinile sport, tractoare, autoturisme, vehicule tot-teren și alt vehicul destinat traficului rutier. Mai ales pentru un astfel de sistem de ungere mașini este dezvoltat cu un carter uscat. Acest sistem asigură ungerea motorului în toate condițiile și este lipsit de un astfel de dezavantaj ca „lipsa de ulei“.

Principiul de funcționare a dispozitivului și „carter uscat“

Sistem de ungere carter uscat diferă de sistemele convenționale în care se sump „uscat“, adică, nu îndeplini funcția unui rezervor pentru uleiul (deși o anumită cantitate de ulei în ea este întotdeauna acolo, dar este mic). În acest sistem uleiul este depozitat într-un rezervor de ulei special din care pompa este pompat prin intermediul motorului. Trecerea uleiului de motor curge în baia de deșeuri, în care unitatea de aspirație va, și din nou a trimis prin răcitor la rezervorul de ulei.

Sistem de ungere carter uscat dispozitiv are următoarele:

- Rezervor de ulei;
- Pompa de injecție;
- Pompă de aspirație multiplă;
- Modulul de aspirație;
- Filtrul de ulei;
- răcitor de ulei;
- Un răcitor de ulei auxiliar;
- Termostat de ulei;
- Senzori de presiune și temperatură a uleiului;
- supape de reducere a presiunii;
- colector de ulei și canalele din motor;
- Ajutorul unor conducte.

Unele componente trebuie să menționăm.

Rezervor de ulei. Acest rezervor de ulei, care poate fi instalat în locația cea mai convenabilă. Rezervorul poate avea o capacitate destul de mare - pot fi adesea găsite în rezervorul de 30 de litri și mai mult. Într-un rezervor prevăzut amortizoare prevenind „revărsări“ uleiului și mișcarea acestuia în timpul formării spumei, iar sonda pentru măsurarea nivelului uleiului.

Pompa. In cele mai multe cazuri, suflare și aspirație Pompele sunt combinate într-o singură și sunt acționate de un singur arbore cotit al motorului. Mai mult decât atât, în toate pompa de rapel este o secțiune care alimentează uleiul la motor, și de la secțiunile de aspirație două până la șase - cu ajutorul lor uleiul este pompat din mai multe secțiuni de locuințe, precum și a turbocompresorului, și (în unele motoare) de sincronizare. Adesea, „carter uscat“ folosit controlat electronic pompe.

Principalul răcitorul de ulei. Radiatorul are o răcire cu lichid (conectat la circuitul de răcire al motorului) poate fi conectat între pompa de combustibil și filtrul sau între pompa de aspirație și rezervorul de ulei.

Un radiator de ulei auxiliar și termostat. Radiator suplimentar servește la răcirea uleiului, în cazul în care radiatorul de personal nu mai face față. Uleiul este trimis la radiator auxiliar numai la o anumită temperatură - este responsabil pentru acest termostat.

Ajutorul unor conducte. tuburi metalice care servesc pentru circulația uleiului între componentele dispuse în exteriorul motorului: între rezervor, pompa, radiator, etc.

Avantaje și dezavantaje ale sistemului de lubrifiere cu carter uscat

Sistem de ungere carter uscat are mai multe avantaje majore față de circuite de ungere convenționale:

- Excepție „foame de petrol“, prin asigurarea unui flux continuu de ulei la motor în orice condiții;
- Îmbunătățirea duratei de viață a uleiului - uleiul nu este amestecat arbore cotit, nu spongioasă și are un contact minim cu gazele de carter, astfel încât cu cât își păstrează proprietățile;
- Ulei de răcire mai bună - acest lucru se realizează prin prezența radiatorului (și uneori două), plus o cantitate mare de ulei în sistem;
- Fiabilitate mai mare a motorului.

Motoare cu „carter uscat“ au caracteristici de design care oferă o serie de avantaje:

- dimensiuni mai mici - acest lucru se realizează prin reducerea baia de ulei;
- Reducerea centrul de greutate al vehiculului și îmbunătățirea stabilității (din nou, din cauza lipsei unui palet mare);
- aerodinamica imbunatatita (o altă consecință a băii de ulei redusă, care poate fi practic plat).

Cu toate acestea, motoarele cu „carter uscat“ au unele dezavantaje:

- complexitate mai mare de proiectare;
- Costul ridicat;
- Complexitatea de întreținere și reparații;
- Nevoia de o cantitate mare de ulei.

În general, sistemul de ungere al motorului cu carter uscat mai costisitoare și dificil de instalat și de întreținut, dar în multe cazuri, aceasta este singura soluție posibilă, fără de care nici un cost, sporturile cu motor, precum și producția de tractoare, vehicule tot-teren și alte echipamente speciale.

Aceste piese de schimb de vânzare:

• Rezervor de ulei KAMAZ
  (280h390h460) în 49l
  colectarea Bakor
• Rezervor de ulei KAMAZ
  (280h390h460) în 49l
  colectarea Bakor
• Rezervor de ulei KAMAZ
  (561h480h348) în 85l
  colectarea Bakor
• rezervor de ulei
  KAMAZ OJSC 45,143.45144
  NEFAZ
• Rezervor de ulei KAMAZ-65201
  125l de NEFAZ
• Rezervor de ulei KrAZ-6443
  AvtoKrAZ
• Rezervor de ulei MAZ
  camion hidraulice
  65l MAZ
• Rezervor de ulei MAZ
  camion hidraulice
  75L de MAZ
• Rezervor de ulei MAZ
  camion hidraulice
  OJSC MAZ
• MTZ rezervor de ulei
  MTW RUE hidraulic
• MTZ rezervor de ulei
  MTW RUE hidraulic
• Buck ulei URAL
  director
  Universal URALAZ-TEC
• Rezervor GAZ-3110 Oil
  direcție din plastic
• Rezervor GAZ-3110,
  UAZ-315195.3163 ulei
  direcție Bagua
• Rezervor GAZ 3302,3308,2217
  ulei Valdai
  direcție (OAO GAZ)
• rezervor GUR
  VAZ-2110.2123, Gazelle
  În continuare ZF ulei
• Rezervor GUR GAZ-3302
  Ulei de afaceri (ZF)
  (OAO GAZ)
• Tank GUR Lawn următor
  Oil (ZF) (OAO GAZ)
• KRAZ rezervor de ulei în
  colectarea AvtoKrAZ
• BMW bolț (N52 / N53)
  carterului securizarea
  Set de ulei OE