siguranța pasivă

Probabil că nu este un secret că există un astfel de lucru de securitate-bar, ajută la reducerea deformarea cabinei în timpul unui impact frontal, precum și la partea ca ușa în sine este în esență o două cutii, care au o rezistență specială

bare de siguranță sunt plasate nu pe toate mașinile, de exemplu, pe vechiul (la figurat vorbind, eu nu știu ce an) 08, 09, 099, nu există baruri, precum și montarea acestora. Un alt tip de pus pe 2107 (ultimii ani), dar nu este deloc

Pe masina mea nebylo nici zăvoare, nici luminări pentru ei, dar ușa a fost deschisă de la 2109 pentru a susține securitatea, utilizarea sa ca un șablon. În fața ușii bara de montare 2108 și 2109 (2113 și 2114) este identic, dar pe partea din spate de montare 2108 (2113) mai mică decât 2109 (2114).
Sa decis să-l faci singur și lemn și montaj. Baza de elemente de fixare a fost utilizată tablă 2 mm, un lemn bază de conducte de apă inch.
Până în prezent, a făcut doar portiera șoferului, cu Shumka (spălarea movili Wh cu întreaga suprafață interioară a ușii), a lăsat o zi.

Din păcate, este imposibil de a încărca mai multe fotografii, atât de limitată la aceste 20 de mii, nu lovi cu piciorul pentru puritatea mașinii pentru experimente)))

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.

de ce un 10-ki, am, de asemenea, o roată

Frame, 5 punctul ham și o cască! )

om rănit nu atât de mult din faptul că ușa se deformează într-un impact lateral, ci din faptul că organismul uman este consacrat centura numai de la un impact frontal ... într-un impact lateral - cap de pe raft și toate ... nici o baruri nu va ajuta în ușă ... pentru a consolida membru atașat la corp, bazat pe reducerea daunelor într-un accident semnificativ, aceasta nu este în valoare de ... fixarea ușii la corp, deoarece nici un efort? Sunt cu siguranță, nu sunt expert, dar îmi pot imagina că unele amplificatoare ar trebui să fie pus în rack, de sprijin și așa mai departe ... fără piese detașabile ...

O astfel de ajustare este mai bună decât instalarea bănci, sub numele greșit „spoiler“.

Opinia?
Este mai bine să se producă această schimbare de antichități, dar ceva mai sigur.

Și eu vă doresc ca atunci când nu acest frumos dyvays nu prigodilsya.No diferit stavettsa trompeta, și oamenii nosittsa sechyas, astfel încât, uneori, stsykotno mea.

Sper că nu va fi nevoie de tuning dvs.

cu diferența că acum apăsați conducta

Oh, ai făcut cazuri. Ideea generală este bună - pentru a se proteja. O realizare de zero. Extindeți răspunsul.
Ce vrei să realizeze în cele din urmă? Plierea și transferul de impuls de energie alte părți ale corpului, prin aceasta se proteja de a fi lovit sau rigiditate invers și creșterea riscului de lovituri?
În primul caz, oțelul trebuie să aibă o anumită plasticitate este oțel cu nichel și crom.
Al doilea este din oțel mangan Hadfield și carbon.
P.S. Este imposibil să abordeze problema securității în acest fel. Ai acest raft tub prost și nu mai plece.
P.S.S. Vă sfătuim să studiați oțel compoziții, proprietăți și rezistența materialelor.

A rezista la o astfel de fixare subțire?

Face centuri de siguranță care dețin doar om, și nu a lovit masina, atașând mult mai groase.

Dar eu voi iubi cu acest lucru mult mai bine decât fără ea.

Nu. Că Eu vorbesc ca un metalurgist.

A rezista la o astfel de fixare subțire?

Face centuri de siguranță care dețin doar om, și nu a lovit masina, atașând mult mai groase.

Dar eu voi iubi cu acest lucru mult mai bine decât fără ea.

hz, dar am copiat fabrica, unde grosimea metalului de 2 mm

Noi cei de la Volvo în bara de protecție baruri corniere și se află în ușa celulei și bare speciale

corniere - un fascicul în formă de U.

Și apoi un tub subțire.

Mă întreb ce ar trebui?

Ei bine, știu))) Ei bine, vreau să spun că shvuler în valoare de ea) și vaza nu este foarte sigur ...

Asta-i drept! După accident va fi luată numai în cimitir! Continuarea faptul că fac chiar mai rău!

în cazul în care usturoiul, atunci ele arata infricosator, nu este faptul că plimbare :)

versiunea completa