Sfaturi pentru cumpărătorii de autoturisme hyundai solaris

Dacă greutățile stufărișuri sunt mai mari decât spre Solaris, ia sfatul meu, am două dintre ele și atât de lucru în taxi, mașinile nu sunt probleme, toate lucrurile mici. Foarte bine cal de povară.

nu merită masina lomuchaya în segmentul de pret foarte bun, cu un portbagaj mare și pasagerii pe bancheta din spate, cu toate acestea pentru patru adulți, spațiu pentru copii este mai mult decât suficient,
nu scump pentru a menține,
lichiditatea în secundar,
Design simpatishnye foarte, mai ales acum,
cu echipament bun, chiar și în bază.

nu Shumkov,
metal și vopsea este foarte subțire,
în sine este foarte ușor, uneori, se pare că va sufla departe de drum,
de mare ugonyaemost

Dacă aterizare la volan este suficient de mare, este probabil ca cea mai buna alegere pentru bani în această configurație.

Dinamica Foarte bine (ușor mai rău Civic 1.8 cu transmisie automată)
Un nivel bun de echipamente pentru bani + reduceri bune
Bună lumina cap
de reducere a zgomotului Bun, și muzică
Excelent Climate Control (ESI!)
Design de succes
vizibilitate foarte bună pentru autoturisme
Locația convenabilă a ecranului camerei retrovizoare
Design interior excelent
Optitron decentă pe tabloul de bord

Scaunul șoferului nu este foarte convenabil
Nu este roata reglabil pe zbor
Suspensie Harsh la discuri turnate 16 x
Miroase în cabina de noua mașină foarte mult
plastic lucios în jurul pârghiei de schimbare automată de transmisie foarte ușor zgâriat și pierde vandabilitatea

ladovod dure

Ia doar un full-size C-Class.

Valoare pentru bani (în versiunea de bază)
întreținere low-cost
încredere

Solaris a fost și rămâne o mașină low-cost, cu toate dezavantajele inerente în această clasă mașină

solarovod

Cumpara Service Echipamente Style „Securitate“.

Combinația de succes de confort și manevrabilitate
Este suficient cabină spațioasă
design interesant de exterior si interior
ergonomie excelenta
Ei bine adaptate la condițiile operațiunii românești
Nu-i rău permeabilitatii (dacă te duci cu mintea)

Lipsa de ESP, airbaguri laterale și acoperiș (caracteristica completă a activelor)
doorsteps mici și nu foarte ale ansamblului românesc

misha_spb

Ca o dorință: Dacă transferați de la Mercedes, BMW, Porsche, etc. atunci acest lucru nu este cu siguranță masina ta. Dar, în comparație cu industria auto românească - Încep să înțeleg că în România GOVNOPROM))!. Sunt foarte bucuros că am fost descurajate Largus. Și în B / am deja exact nimeni nu va convinge ca Henry Ford a spus, „Cele mai bune masini - aceasta este o mașină nouă. )

Consumul mic de benzină
suspensie foarte moale
deservire ieftine (MOT)
Destul de o mașină de încredere
Ușor de acces și butoane (radio, ghidon) alarma, scaune incalzite, etc.
Bine cu motor (judecând după accelerație relative Preoții
unelte lungi
frâne foarte bune (o lungă perioadă de timp să se obișnuiască cu ea)
Spațioasă (cum ar fi scaunele pentru pasageri și trunchi)
lounge spațios
vizibilitate foarte bună, cu un sentiment de dimensiunile problemelor nu a fost niciodată
Clasa jucător, este nevoie doar să se adapteze egalizatorul și încorporează Superbus
Pe rusul, mai mult mașina de injecție, 45-50000 de km .. rula nastaot un sentiment de teama de a conduce vehicule off de la mai mult de 20 Cada km. deoarece va rupe, și nu știu ce să fac, există un astfel de sentiment încă, astfel încât fiabilitatea - acest lucru este mai mult de un plus.