Sfaturi cu privire la modul de a corecta pedalare

Astăzi, tot mai mulți șoferi să cumpere mașini cu transmisie automată. Dar majoritatea șoferilor conduc cu manualul. O astfel de masina trei pedale: gaze, frana si ambreiaj. Piciorul stâng al conducătorului auto responsabil pentru pedala de ambreiaj, iar în partea dreaptă a gazului și a frânei. Acesta ar trebui să ia în considerare greșeala frecventă a majorității conducătorilor auto. Pentru a controla pedala de frână și pedala de accelerație este necesară pentru a pune piciorul în așa fel încât să se deplaseze numai un ciorap, și nu întregul picior, așa cum mulți preferă.

Este demn de menționat conceptul de „rupă“. Conducătorii auto cu experiență decentă folosit mult timp această metodă pentru a trece de la un nivel superior la o treaptă inferioară de viteză, pentru a reduce sarcina pe motor.

Un alt truc care ajută în timpul condusului este după cum urmează. Dacă mergi pe o coborâre abruptă, și în același timp, drumul este acoperit cu gheata, este posibil să se aplice metoda de frânare cu gaz. Dar este necesar să se îndepărteze de la normele și încetini piciorul stâng și dreptul de a controla pedala de combustibil. Nu va bloca roțile de acționare în timpul frânării. La urma urmei, chiar și cu o forță mică de pe pedala de frână în gheață, roțile se pot bloca și transforma masina intr-o racheta balistica necontrolată. Trebuie remarcat faptul că această metodă poate fi utilizată numai după un antrenament, că nu a existat nici o situație mai dificilă pe coborare.

reprezentanta la Moscova

• g.Buharest, Leninsky pr. 49 p.7
• +7 (495) 740-67-10
• [email protected]
• Service si intretinere: +7 (965) 383-77-77
• Wholesales: +7 (965) 366-77-77