Servicii de feribot - între foc și inundații

Astăzi, în Marea Roșie încă mai continuă să caute pentru pasagerii de feribot egiptean „Saddam Boccaccio 98“, care sa prăbușit în noaptea de vineri și sa scufundat cu 1406 pasageri.

În conformitate cu cea mai recentă versiune a pierderii navei, joi seara, la scurt timp după ce a părăsit portul saudit Duba, într-un incendiu izbucnit garaj pe feribot. Echipa a început de pompare pompe de apă de mare. Ca rezultat, îmbujorată deține cantități mari de apă, abur pierde stabilitatea și răsturnat.

La acea vreme, când a scris aceste rânduri, corpurile de apă au fost recuperate 185 morți. Dar aproape 800 de pasageri pentru inventar, și șansele de a găsi ei este aproape plecat.

construcție activă de feribot de pasageri de mare, feriboturile cea mai mare parte-ro-ro (nave de „ro-ro“), în cazul în care un apel mașină în cursul său prin poarta, rampa, ceea ce reduce semnificativ timpul de încărcare și descărcare, vine cu un 60-e din întreaga lume . Noi le exploatat și în fosta Uniune Sovietică - în Marea Neagră, Marea Baltică și Orientul Îndepărtat.

Apariția ro-ro a fost cauzată de o dorință naturală de a avea o instanță care necesită cel mai mic cost al operațiunilor de încărcare și descărcare. Cu toate acestea, cele mai vulnerabile locuri ale feriboturilor moderne au fost mari în zona lor de drum și punte feroviar, nu este divizat în compartimente de pereții etanși la apă. În ultimii ani, construirea de noi feriboturi maritime cu privire la siguranța lor au fost plătiți mult mai multă atenție: se forțează să facă statisticile de dezastre maritime.

Vapor în Ust-Luga, Leningrad trebuie să ruleze în această vară.

„Având în vedere că eșecul oricărei nave de pasageri de mare este o amenințare pentru viața atât de mulți oameni, trebuie să cu atenție și responsabil să se gândească de securitate, a declarat că“ tonul de apel „Viktor Kharchenko, care timp de 12 ani a condus Shipping Company baltică (BMP), și a devenit acum CEO al nou format compania de transport maritim cu același nume -. compania noastra se va ocupa în mod serios această problemă, pentru că dorim să reînviem navele de pasageri baltice sub pavilion românesc ". În Marea Baltică, în cazul în care companiile de transport maritim operează în multe țări, în conformitate cu Viktor Kharchenko, este necesar să se organizeze un centru internațional de salvare cu participarea UNIDO. Cu această propunere, BMP se va aplica în curând Ministerului Transporturilor și Agenția Federală a transportului maritim și fluvial.

Cilindree ferry -11 779 m, lungime - / 18m, latime - 23, 5 m, -5 precipitat 4m. Viteza -17 noduri, echipajul -100 oameni.

Compania El-Salam Maritime Compania de transport este angajat în transportul în Marea Roșie și Marea Mediterană, o croazieră pe Nil, are 15 nave și transportă peste un milion de pasageri pe an pe an.