Senzorul de temperatură a lichidului de răcire 80 inspecție b4 și înlocuire procedură Audi

Adesea, senzorul de temperatură a lichidului de răcire 80 Audi 64 eșuează. În acest articol vă vom arăta cum să facă înlocuirea sa cu propriile lor mâini.

Senzor de temperatură a lichidului de răcire prin intermediul comutatorului de aprindere și siguranța tabloului de bord. De-a lungul timpului, se poate deteriora, la toate sau o emisiune de date incorecte, care oferă inconveniente grave. Pentru a remedia această problemă, este necesar să se producă o serie completă de măsuri care vor ajuta pentru a rezolva problema.

diagnosticul DTOZH

Pentru a verifica DTOZH funcționarea corectă, trebuie să efectuați următoarea procedură:

1. Kituri DTOZH ascunse în chiulasă, care este situat în apropierea pompei de apă (motor pe care volumul de 1,2 litri), o carcasă termostat (motor de 1,6, 1,8 și 2 litri) și interiorul galeriei de admisie (pe motor, volum de 1,3 și 1,4 litri). Structura în sine arată ca un termistor, rezistența unui curent care scade odată cu creșterea temperaturii;
2. Cu motorul oprit indicatorul senzorului este setat la „zero“ - rezistența senzorului nu trece curent;
3. În cazul unei defecțiuni (ac sondă nu funcționează sau prezintă o valoare anormală a temperaturii), primul lucru pe care ar trebui să acorde o atenție - cablare. În plus față de cablare, a verifica nivelul de tensiune în lanț. mișcări ale eratice Săgeata indică faptul că actualul instabil (nestabilizat) este aplicată dispozitivului;
4. În cazul în care senzorul indică prea scăzută valoare a temperaturii, atunci când motorul este pornit, trebuie să fie deconectat de la conectorul și conectați-l la masa senzorului de temperatură. Dacă indicatorul continuă să se miște cu aprinderea, problema nu este în circuit, și (este necesară înlocuirea) a senzorului. În cazul în care indicatorul nu se abate de când este conectat la sol, experții recomandă să eliminați DTOZH și verificați nivelul tensiunii lanțului (toate cablurile), și de a explora prezența deteriorării mecanice. Dacă lanțul este în regulă, trebuie să înlocuiți indicatorul de temperatură;
5. Dacă ieșirile senzorului de temperatură a lichidului de răcire 80 audi citiri de stabil, este necesar să se desfac dopul. Dacă indicatorul se mișcă în direcția de temperaturi negative, sunt incluse la masa, atunci problema este în senzor, și trebuie să fie înlocuite.

Am considerat o serie de motive care se pot sparge în jos senzorul de temperatură. Acum, spune cum să corecteze situația și să repare mașina.

Ordinea de execuție a lucrărilor la scoaterea senzorului

Pentru a repara manual o mașină, trebuie să efectuați o serie de acțiuni, care includ:

• Primul lucru de făcut - să fuzioneze antigel. Merge până la nivelul său scade sub nivelul senzorului. Dacă drenarea nu doresc să facă un dop special, care va fi posibil să conectați gaura, după îndepărtarea dispozitivului defect;
• Este nevoie pentru a elimina bornele de la baterie pentru a opri în masă;
• Senzorul deconectat de la circuitul, atunci este necesar să deșuruba.

Toate dispozitivele defecte eliminate și sunteți gata să instalați un dispozitiv nou, în stare de funcționare.

Instalarea unui nou DTOZH

Pentru a instala în mod corespunzător ventilatorul senzorului pornește, urmați acești pași:

1. Înainte de a instala un nou senzor, trebuie să luați materialul de etanșare și mânji-l cu un strat subțire pe firul articolului;
2. Am stabilit gabaritul și alege-l prin intermediul conectorului la circuitul electric;
3. Umple antigel;
4. Pentru a finaliza cu succes lucrările necesare pentru a produce un test de pornire a motorului și a vedea săgeata senzorului (funcționarea corectă). Dacă totul este în regulă, opriți motorul și verificați autovehiculul pentru scurgeri.

Lucrul finalizat cu succes. Senzorul este înlocuit cu unul nou. Cu acest tip de lucru va fi capabil să facă față automobilist chiar novice, fără ajutorul specialiștilor de la stația de serviciu.