Senzorul de oxigen este localizat și unde Viburnum Simptom
Senzorul de oxigen Kalina descompune destul de des. Acest lucru se datorează nu numai la condițiile de funcționare specifice drumurilor românești, dar și cu caracteristicile de design ale masinii Lada Kalina. În acest sens, mulți proprietari de automobile face reparații pe cont propriu, ca și în cazul în care de multe ori se referă în acest sens la stația de serviciu, puteți petrece o mulțime de bani.
senzor de oxigen Aparat
Senzorul de oxigen diagnostic are, de asemenea, un al doilea nume - sonda lambda. Ar trebui să fie amintit întotdeauna atunci când citesc literatura tehnică, sau în momentul cumpărării acestuia pentru a-l înlocui. În plus, trebuie remarcat faptul că o astfel de senzor este cea mai importantă parte a sistemului de control al sistemului de propulsie al masinii Lada Kalina. Datorită acestei circumstanțe, orice defecțiune poate provoca vehiculul pentru a opri sau pentru a crea condițiile în care activitatea motorului devine imposibilă.
Senzorul de oxigen in sine este montat, de obicei, în galeria de evacuare, ceea ce îi conferă capacitatea de a controla nivelul de oxigen din gazele de evacuare în timpul funcționării motorului. Ca rezultat, sonda lambda poate da un semnal prin care sistemul de combustibil Ladas Kalina controlează cantitatea și calitatea amestecului combustibil necesar pentru funcționarea calității motorului.
Deoarece senzorul este în procesul muncii lor experiențe sarcini termice mari, este realizat din material rezistent la căldură, iar suprafața sa este acoperită cu un material ceramic cu placat cu platină. Ca urmare, acesta poate rezista în timpul instalării la temperaturi Lada Kalina la 350 ° C.
controlează în mod direct nivelul de oxigen din gazele de evacuare este elementul de încălzire ocupat ascuns în corpul sondei. Ea își începe activitatea în primele secunde după ce motorul începe să se încălzească. Dacă este defect, motorul nu poate porni. Prin urmare, fiecare proprietar de masina ar trebui să știe locul exact al locației sale.
Pentru a-l găsi, trebuie doar pentru a pune masina pe o gaură de vizualizare și de a inspecta galeria de evacuare. Aceasta ar trebui să acorde o atenție deosebită la partea superioară a cavității, deoarece aceasta este locația standard de instalare a sondei Lambda.
senzor de oxigen Sursa
În conformitate cu recomandările producătorului Lada Kalina, înlocuirea senzorului de oxigen în această mașină ar trebui să fie obligatorie după 80 000-160 000 km. Cu toate acestea, în cazul în care există semne clare de funcționare defectuoasă, această procedură poate fi efectuată înainte, fără să aștepte până la data producător.
Astfel, similar cu semnele eșecului sondei includ:
- consum mai mare de combustibil nemotivați;
- mers în gol a motorului instabil;
- schimbare și performanța de accelerare dinamică.
Trebuie remarcat faptul că sonda lambda rapidă de ieșire promovează proprietarii de automobile de calitate slabă a combustibilului folosit. Prin urmare, ca o măsură preventivă ar trebui să verifice calitatea benzinei achiziționate.
Pentru a facilita înlocuirea proprietarului auto al senzorului de oxigen, producătorul a dezvoltat un întreg sistem de diagnosticare. Deci, pentru acest exemplu, folosind un scanner special. În plus, în cazul instalării pe un computer vehicul la bord toate versiunile de eroare senzor poate fi detectată în modul de diagnosticare pe ecranul său.
Astfel, în particular, RO130 eroare indică un semnal incorect senzor și eroare RO135 - element de încălzire senzor defect. O listă completă a tuturor codurilor de eroare și decriptarea lor pot fi găsite în manualul furnizat împreună cu mașina.
Înlocuirea senzorului de oxigen și de selecție a combustibilului
Deoarece senzorul de oxigen nu poate fi reparată, în caz de eșec înlocuiește pur și simplu, și el stă în intervalul de 1 500 de ruble, ceea ce nu este o astfel de sumă mare. Pentru înlocuire, veți avea nevoie de un multimetru sau voltmetru, groapă de inspecție și o cheie specială. Procedura începe cu înlocuirea senzorului este deconectat de la computerul de bord.
Apoi, folosind un voltmetru pentru a măsura nivelul de tensiune pe senzor, care permite aprinderea. Valoarea normală a tensiunii este considerată 0,45 V. În cazul, în cazul în care este absent sau diferă de 0.02 într-o direcție sau alta, aceasta poate indica o defecțiune a senzorului de oxigen.
Prin instalarea unui eșec senzor, treceți la înlocuirea acestuia. Pentru a face acest lucru, extrageți suportul de sârmă a găurilor de senzori de scutul protector. În continuare, senzorul cheie 22 este inversat din rezervorul de catalizator. La fel ca și pentru îndepărtarea ar necesita o cheie speciala este o configurație specială. Cu toate acestea, unele automobiliștii au experimentat de obicei răsucire senzor cheie 22.
Instalarea noului senzor în poziție în ordine inversă.
Cum de a alege un combustibil de calitate pentru masina?
Deoarece toate eșecul senzorului de oxigen se datorează combustibil de calitate scăzută, ar trebui să acorde o atenție deosebită la selecție. De exemplu, nu este necesar de a cumpăra benzină de la un producător necunoscut cu ea. De obicei, o astfel de benzină de calitate foarte proastă „gri“ și este compusă din impurități dăunătoare.
De asemenea, nu înlocuiesc marca de benzină la alta, nu este recomandat de producător. Faptul că întregul sistem de combustibil și tren de rulare vor să planteze un anumit tip de benzină, și înlocuiți-l dacă este posibil să se reducă în mod semnificativ resursa ca motor și întreaga mașină ca un întreg. Același efect poate fi independent și modificarea sistemului de combustibil efectuate de proprietarii de automobile, în scopul de a trece la un gaz mai puțin costisitoare.
O altă modalitate de a preveni eșecurile senzor de combustibil este produs la întreținere timp. Faptul că sistemul de combustibil este complet utilizabil produce mai curat amestecul de evacuare care, la rândul său, are un efect ușoară pe senzor, fără a provoca pagube.
Dacă sonda lambda începe să dea citiri incorecte, acesta trebuie să fie înlocuit, pentru a preveni orice deteriorare gravă a unității de putere.
