senzor de ploaie

Asistentul unui alt șofer electronic - senzor de ploaie.

numire

Ploaie și căderile de zăpadă devin adesea un obstacol imens de control în condiții de siguranță a mașinii, deoarece conducătorul auto este obligat să constant distrasă pentru a include o perie-off. Pentru a ajuta șoferul să controleze procesul, a fost proiectat senzori de ploaie. Ei controlează automat ștergătorul (ștergătoarele de parbriz).

În preocuparea 50 de ani au fost efectuate General Motors primele experimente pentru a stabili senzor de ploaie la un model cunoscut Sadillac Eldorado. Cu toate acestea, tehnologia timpului nu a permis să traducă ideea în practică.

Dispozitivul și principiul de funcționare

senzor de ploaie - acest dispozitiv optoelectronic. Acesta este situat pe partea interioara a parbrizului, de obicei, de lângă oglinda retrovizoare salon. Cum, atunci, în timp ce în interior, senzorul poate reacționa la picăturile de ploaie? Este foarte simplu. Faptul că senzorul nu reacționează la umiditate și lumină. Structura sa este alcătuită din două elemente: o diodă emițătoare de lumină (emițător în infraroșu) și o fotodiodă (fotodetector). Ei au făcut electronic setările de memorie refracție raze infraroșii pe suprafața sticlei uscate și umede. LED-ul emite lumină infraroșie, care nu este vizibil pentru ochiul uman. Această lumină lovește de sticlă, parțial reflectate de suprafața sa și înapoi la senzor. Acolo, el a fost deja de așteptare pentru fotodiodă. El determină ca numărul de raze infraroșii. Dacă geamul este uscat, se returnează o mulțime de lumină. Când umed, partea luminii rateaza detectorul, respectiv returnează cantitate minimă de lumină. Senzorul trimite apoi un semnal electric periilor sistemului de comandă a releului. Estimează informațiile încorporate microprocesorul. Odată ce informațiile primite rezultă că geamul este umed, senzorul activează automat ștergătoarele de parbriz.

Cu cât mai puternică ploaie, mai mică cantitatea de fascicule de lumină intră în detector. Prin urmare, motoarele funcționează mai greu. Cauzând astfel lamele ștergătoarelor se miște mai repede.

Senzorul este activat prin apăsarea unui buton. În unele dispozitive, integrate de control al sensibilității. Cu acesta, puteți seta modul dorit: fie ștergătoarele de parbriz vor funcționa atunci când există primele picăturilor, sau va aștepta începerea ploii.

Recent, există senzori de modele care sunt capabile să controleze spălătorul de parbriz.

Argumente pro și contra

Avantajul principal al senzorilor de ploaie este faptul că acestea permit conducătorului auto nu este distras de pornire și de oprire ștergătoarele. Avantajul incontestabil este că sensibilitatea ridicată a dispozitivului. Miimi de milimetru de apă pe parbriz se face imediat simțit, și în termen de câteva milisecunde declanșează ștergătoarele. Desigur, nici o singură persoană, o astfel de reacție nu este în vigoare.

Dar fiecare monedă are o flip parte. Din cauza acestei sensibilitate ridicată a dispozitivului există rezultate fals pozitive. Senzorul nu poate răspunde la umiditate și la bule de aer sau de amprentă digitală. Cu toate acestea, astfel de cazuri sunt rare și dacă există o astfel de situație, doar suficient pentru a spăla geamul sau pentru a schimba sensibilitatea de reglementare.

probleme operaționale

În ceea ce privește senzorul de ploaie entuziaști auto, există mai multe concepții greșite. În primul rând, mulți cred că senzorul nu funcționează pe timp de noapte. Acest lucru nu este adevărat, deoarece proprietățile razelor infraroșii nu depind de gradul de iluminare.

În al doilea rând, se crede că pe sticla cu senzorul nu se poate lipi tentă. Acest lucru este valabil: o bandă de lipire, este necesar să o facă în gaura pentru senzor.

În al treilea rând, se crede că senzorul nu funcționează în timpul iernii. Cred că da, de asemenea, nu este destul de corect. Într-adevăr, senzor de iarnă funcționează mai rău, pentru că scopul său este de a răspunde la ploaie, mai degrabă decât zăpada. Cu toate acestea, în cazul în care mașina este echipată cu sticlă de încălzire, funcționarea senzorului, în vreme zăpadă nu este diferită de a lucra în ploaie.

Un alt mit asociat cu senzor de ploaie afirmă că înlocuirea parbrizului cu senzorul trebuie să spun la revedere. De fapt, acest lucru nu este adevărat: dacă senzorul funcționează corespunzător și funcționează în mod corespunzător, acesta poate fi pur și simplu mutat la noua sticla (cel mai important, pentru a alege un pahar cu o fereastră sub senzor de ploaie pentru a fi, în cazul în care să-l instalați).

De asemenea, în cazul în care senzorul în sine este rupt, schimbarea de parbriz nu este neapărat suficient pentru a înlocui senzorul în sine. Apropo, în cazul în care senzorul de ploaie este oprit brusc de lucru, șoferii cu experiență sunt sfătuiți să nu-l schimbe imediat. Poate că ar trebui să fie doar curățate, deoarece împiedică funcționarea corectă, uneori, praf sau condens pe elementul fotosensibil. Dezlipi senzorul și ștergeți suprafața cu o cârpă din microfibră aveți posibilitatea să proprii, dar pot apărea dificultăți cu revenirea dispozitivului în loc. Dacă nu aveți încredere în abilitățile lor, este mai bine să încredințeze acest lucru pentru profesioniști.