Senzor de nivel de combustibil Shoe (FLS)

Când am cumpărat X-Trail, senzorul de nivel de combustibil (denumit în continuare DUT) a arătat că am o jumătate de rezervor de gaz (m-au primit de către proprietarul anterior), am fost până la „bulb“ și din nou umplut podeaua rezervorului, și apoi altul și altul, și totul parea bine.
Dar într-o zi, când becul aprins, am decis să umple un rezervor plin așa cum am fost surprins când rezervorul a urcat doar puțin peste 30 de litri, pe care am inundate de obicei, dar FLS a arătat că am avut doar o jumătate de rezervor, și în teorie cel puțin încă 30 a trebuit să intre în ((
Am citit forumuri și a constatat că problema este destul de comună pentru X-Trail.
Tratați-l în diferite moduri:
1. Lute orice detergent în rezervor - o decizie dubioasă, opinia mea este că, în plus față de rezervorul de benzină alte lichide nu ar trebui să fie.
2. Se toarnă doar 92 minute - dar o mulțime de oameni plângându care au această problemă, și un 92-m benzină.
3. scor și să uitați despre problema și să trăiască cu ea.
4. Demontați și curățați FLS - am decis să fac.

Deci, aici vom merge:
Doi senzori pe fiecare parte, este necesar pentru a curăța cele două.
Scoateți scaunul din spate și tăiați - bine pe ascuns este de 2-3 minute de timp
A se vedea priza încercuit toate firele și furtunul principal de combustibil.
Important: Înainte de a scoate furtunul de combustibil, deschide capacul și deșurubați umplerea presiunii de refulare, sau atunci când furtunul este tras în afară se va turna benzină - se va turna un pic, dar va putoarea - nu se mai repeta greselile mele)))

În continuare, luați tija și șurub ciocan cap - există o foarte strânsă:

Obținem unitate cu sondă:

aici se poate observa că este foarte murdar:

în piese auto am luat injector ieftin de spălare (în esență, un ulei diesel simplu):

și porțiunea abrazivă a buretelui de spălat vase:

și curățat toate acestea murdăria, frecarea-l pentru o lungă perioadă de timp și cu o forță suficientă, pur și simplu nu se spală atât de ușor off (nu pnimayu ca unele curat-l cu un tampon de bumbac?)
și aici este rezultatul ::

al doilea senzor prea murdar pentru a curăța:

Colectăm toate spate și voila! Nivelul arată acum în mod clar una la o așa cum este în realitate.

Și acum, din observarea naturii recomandărilor dial zbor:
Se observă că cea mai mare parte a zborului, am avut undeva la 1/3 umple rezervorul, iar raidul a fost în intervalul de 10-30 litri, t. E. Media am fost întotdeauna în rezervor undeva 10-30 litri.
Cred că, pentru a prelungi durata de viață a Tutu este necesară pentru a umple rezervorul la capacitate, și plimbare până la până când vedeți lumina - în acest caz, cursorul se va merge pe toată scara uniform și placa nu va fi format într-un anumit loc.

Prețul de emisiune: 50 ₽ Kilometraj: 38600 km

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.