semnal cu două tonuri

Falsetto semnal de ton unic - primul și singurul de zi cu zi impresie negativă în prima zi de funcționare. Acest lucru nedemn și periculos (în caz de urgență, nu se poate observa o „pew-pew“). Motivul - în loc de două inele de tonuri înalte și joase, doar primul set. Această problemă nu este doar sedanurilor noastre, este comună în diferite modele: forums.vwvortex.com/showt...IY-Factory-Dual-Horn-Swap

Deși a existat un plus - am devenit :-) claxon mai selectiv

Alegerea a căzut pe semnalul de ton scăzut de la Golf 4 / Bora, tk.:
1) Știu cum sună
2) au un non-autentice opțiuni low cost pentru el pentru

Am vrut să fac frumos - să punte printr-un adaptor Y, dar Consiliul a dat seama că singura modalitate de a găsi conectorul mama - a băut-l din inelul vechi.

Prin urmare, face banală cravată cu conectori ScotchLock.

Poizuchat Etka-poze, am comandat:

Hans Pries 102955595 semnal sonor ascuțit scăzută (la sfârșitul a 5-SA) - indicator bun
VAG 357951772 semnal Golf4 plug-in-stil, fără ace
VAG 000979135 înregistrări cu două ace
VAG 3B0 951107 suport pentru fixare (nimic ordonat, a se vedea mai jos)
VAG N 011 018 10 Piuliță original (rezervat van, vezi mai jos, pot fi achiziționate în hardware)
conectori ScotchLock 2buc roșii
4.5mm plisat 20-30 cm

Și apoi o surpriza! Beep vine cu un suport și shaybok! Nu ar fi trebuit încredere ETKA nu pereproverlil imaginile în Existe. Ei bine, vin la îndemână la fermă :-)

Scoateți capacul, căptușeala arc de roată și deșurubarea 15 șuruburi Torx, dintre care unele sunt sub aparat. Nu fi rău să și accesate printr-o gaură pentru PTF curelei în bara de protecție.

Scoateți ștecherul vechi, făcând clic pe pimpochku la sârmă.
Încercați pe, am conecta conectori Scotchlock
Agățați-inconfortabil, firul scurt metraj original ajunge departe.
Genunchi un pic de ajutor, dar va fi mai ușor, probabil, pe viaduct.
Poate că, în acest caz, nu se poate elimina căptușelii, și singura apărare.