Selectarea și instalarea corectă a anvelopelor tubeless pe o bicicletă

anvelope tubeless au câștigat popularitate în mediul de ciclism, datorită avantajelor sale semnificative. Ei au încredere exclus din camera de anvelope standard de pe piață, oferind o mai mare confort și siguranță în timpul mersului. Deosebit de frecvente biciclete de munte, dar treptat a ajuns la beskamerki și Roadies convenționale. Deci, pentru trecerea în masă de la sistemele de camere au deja premisele.

În ultimii ani, producătorii au crescut în mod activ gama de anvelope tubeless. Nu este nevoie de a dota camera interioară de anvelope pentru a menține forma și presiunea beskamerka face față cu succes această sarcină, o roată adăugând caracteristici îmbunătățite.

anvelope tubeless pentru biciclete folosesc un strat suplimentar de cauciuc sau latex etanșare. Multe anvelope necesită prezența unei jante speciale. Puteți achiziționa un kit pentru transformarea unui RIM convențional pentru tubeless. Costul ridicat de producție în comparație cu anvelopele convenționale justificate obține beneficii semnificative de cumpărare.

Avantajele anvelopelor tubeless

Popularitatea acestui tip de pneu în rândul pasionaților de ciclism din cauza mai multe caracteristici avantajoase. La alegerea sistemului de tubeless biciclete, l-ai pus pe roți funcții îmbunătățite.

• anvelope tubeless sunt rezistente la defecțiuni. Utilizat în fabricarea lor este un material foarte strâns, durabil, care produce obstacolele de pe drum rezistenta si rezistenta la puncție.
• În cazul în care prejudiciul a părții interioare a anvelopei nu va părăsi aerul ca și în cazul cu un autobuz standard de. Compoziție Etanșant beskamerki posibilitatea de a sigila independent mică incizie, și un corp străin se face vinovat de o puncție, iar dacă rămâne în cauciuc, etanșează de asemenea, o gaură, respectiv, roata nu merge în jos complet.
• Necesitatea de a elimina roata pentru repararea cauciucului nu apare, pentru ao aduce înapoi la o stare de sănătate, este de obicei destul de substanță lichidă de etanșare, care este umplut zona afectată.
• Cel mai bun tambur. Această caracteristică este deosebit de semnificativ atunci când călătoresc pe teren accidentat.
• Posibilitatea de a conduce pe o pană de cauciuc. Pentru a ajunge la locul de reparație nu vor fi semnificative scăderi de presiune inconvenient pentru un nivel critic ca atunci când se deplasează dintr-o pană de cauciuc pe o camera obisnuita.
• rigiditatea anvelopei previne infamul „mușcături de șarpe“, care rezultă din coliziune violentă cu un obstacol în modelul de cameră. Rim nu va afecta cauciuc, tăierea este pe părțile laterale.
• Lumina greutate. Această opțiune a jucat întotdeauna un rol important pentru bicicliști. Prin utilizarea de cauciuc tubeless poate fi facilitată în greutate biciclete pe kilogram - și jumătate. Sine beskamerka mai grele decât anvelopele convenționale, dar fără prezența materialelor camerei și ușoare în fabricarea jantei va oferi un design de ansamblu greutate mai mică.

Tipuri de anvelope ciclu tubeless

Există anumite standarde tehnologice aplicabile în fabricarea sistemelor tubeless.

Sistem de biciclete tubeless

Standard UST (sistem universal de tubeless)

Sistemul tubeless universal a intrat în existență datorită pneurilor franceze de biciclete producător Mavic. La un moment dat considerate a fi cele mai de succes anvelopele de opțiune pentru tipul de biciclete extreme. rezistență cauciuc Caracterizata datorită utilizării sale straturi multiple, acționează ca un material de etanșare butil strat suplimentar, o astfel de anvelope este foarte puternic și rezistent la uzură. Dar, din păcate, ele sunt grele și trebuie să fie echipate cu bicicleta special potrivit pentru ei jantei. Găuri în spițele pneurilor disponibile.

Standard BST (șirag de mărgele socked Technology)

O nouă etapă în dezvoltarea de tehnologii care au permis montarea anvelopelor pe aproape orice jantă de biciclete, care poate cântări până la 300 de grame. ace standard utilizat, din cauza care crește mentenabilitate. Roți reduse a peretelui lateral al jantei asigură o mai mare eficiență de funcționare. Mai ușor în greutate, se propune să se utilizeze un material de etanșare.

Standard TLR (tubeless Ready)

Anvelope din această clasă sunt universale și pot fi utilizate cu aparatul foto, sau fără ea. Talonului anvelopei are o formă distinctă, butil acoperit pentru fixarea etanșă a jantei. În cazul funcționării fără un aparat de fotografiat necesită utilizarea unui material de etanșare. Ca anvelope BST diferă, de asemenea, greutate redusă.

Criterii de selectie cheie

• Mărimea și lățimea anvelopei poate varia în funcție de tipul de bicicletă, pentru care au fost achiziționate. Diferite stiluri de călărie implică utilizarea de diferite dimensiuni în cauciuc. Genul mai extremă de antrenare, anvelopele mai late sunt necesare pentru bicicleta. anvelope late oferă aderență mai bună, amortizare bună, sandwiching mai mult aer.
• Tipuri de benzii de rulare. Bazându-se pe efectul de suprafață a pneurilor asupra comportamentului bicicletei într-o anumită locație. Alegeți tipul benzii de rulare în funcție de condițiile de funcționare a vehiculului. Mai mult sau mai puțin netede drumurile orașului, în timpul sezonului cald nu necesită prezența pneurilor cu crampoane. Mulți producători determina inițial destinul unor anvelope pentru diferite condiții.

1. Slick - netezi anvelope, permițând să se dezvolte o viteză mai mare, dar caracterizat printr-o prindere mică.
2. Poluslik - protector mici oferă o suprafață plană pe un tambur bun. Anvelope potrivite pentru vreme umedă, dar nu se aplică în noroi și zăpadă.
3. benzii de rulare adâncă. Anvelope cu bandă de rulare de mare capabil să depășească pe drumurile murdărie, noroi și zăpadă, dar nu dezvolta de mare viteză. Cu cât mai adânc modelul benzii de rulare, cu atât mai bine aderenta la orice suprafață.
4. anvelope de iarnă. taloane Este recomandat să cumpere numai pentru iarna, oferă cea mai mică alunecare în zăpadă și gheață neagră.

• densitatea țeserea cablului. TPI - indicator care indică densitatea materialului indică numărul de fire intersectând per inch. Cu cât numărul este marcat cu TPI, mai dens și mai durabile anvelope, respectiv, mai mică decât probabilitatea deteriorarea acesteia.

O anvelopă cu o bandă de rulare adâncă

• Material. Compușii de cauciuc utilizate în producerea, furnizează calitățile anvelopei necesare. Combinația diferitelor tipuri de straturi de cauciuc și determină rezistența și durabilitatea produsului, reducând riscul de deteriorare. Stratul protector este fabricat anvelope în principal din fibre de kevlar sau cauciuc solid. rezistență ridicată Material cuplat cu un strat protector și roțile skeleton puternice conferă o protecție maximă împotriva puncție.

Instalarea de anvelope tubeless

Pentru a monta o anvelopă fără cameră un pic mai greu decât cameră. Nu poate fi instalat sau eliminate folosind instrumente convenționale, cum ar fi o șurubelniță sau bortirovka, deoarece există riscul de deteriorare a interiorul șirag de mărgele cum ar fi obiecte. Toate acțiunile referitoare la montarea și demontarea, este necesar să se producă arme sau pârghia de anvelope din plastic special concepute.

1. Verificați integritatea pereților laterali ai anvelopei și jantă, ștergeți-le.
2. Instalați mamelonului, janta.
3. Ștergeți buză și contactarea acestora cu suprafața specială unsoare de anvelope pentru anvelope tubeless sau apă cu săpun.
4. Începe uzura pe partea opusă de la bobina prima de o parte, apoi a doua. Imprastiati anvelopa pe janta, verifică corectitudinea poziției sale.
5. Distribuiți materialul de etanșare pe întreaga suprafață interioară a anvelopei.
6. Porniți pompa anvelopele cu o pompă sau compresor. Presiunea maximă permisă pentru fiecare model este diferit, ar trebui să fie specificate de producător. Veți înțelege că va fi necesar să se oprească și o presiune suficientă ca anvelope tubeless umflat pe o bicicletă este necesar, până când se aude un clic.
7. Pompati anvelopele au mai multe ori, până când materialul de etanșare nu este pe deplin intareasca.

Instalarea de anvelope tubeless

Procedura de înlocuire a materialului de etanșare va trebui să-și petreacă destul de des, pentru că, în timp, vine în stare proastă. Un impact direct asupra vieții de serviciu au condiții meteorologice. Se încălzește mult mai poartă Sealer mai rău, și ascunse roțile trebuie să funcționeze, mai degrabă decât colectarea de praf în garaj sau pe balcon. Deci, la utilizarea constantă a pneurilor din viața lor va dura mai mult decât atunci când permite compoziției să stagneze și să crească vechi cu timpul.

Acquire anvelope tubeless pentru biciclete de oraș nu este nevoie urgentă, dar există deja în valoare de rezolvare bazată pe propriile nevoi în timp ce plimbare sinuoase, o roată necesită teren puterea pe care este utilizat vehiculul. Optimal Alternativ, puteți alege în funcție de acești factori.

tipuri extreme de conducere obligă să echipeze anvelope tubeless biciclete. Inițial, aceste anvelope au fost asumate numai pentru rezervoare de munte și un sortiment de produse pentru ei este mult mai diversă decât pentru Roadies. Dar, din cauza popularizarea rapidă a creșterii gamei de anvelope tubeless pentru biciclete convenționale nu durează mult.