Se aprinde și semnal de nivel redus de combustibil

Ar trebui să vă faceți griji în cazul în care panoul de avertizare lampa de bord pentru nivelul de combustibil redus, cu cât mai mult vă puteți conduce și cum de a economisi benzina? Noi răspundem în ordine.

tablou de bord

O indicație a necesității de a realimenteze, de obicei, de asemenea, însoțit de un singur semnal sonor. Ai auzit de „ding“ - începe numărătoarea inversă.

S-ar părea că ceea ce pot să spun? Datele privind rezerva în rezervorul de combustibil care urmează să fie incluse în manualul proprietarului. Sau mai simplu: computer de bord de avertizare a unui nivel redus de combustibil și vă spune cât de mult vă puteți călători înainte de realimentare. Nu întotdeauna. Alte în loc de numere specifice dau numai liniuțe, provocând panică chiar mai tare.

Ce amenință să „bec“

benzina realimentare

Dacă trebuie să părăsească orașul, doar în cazul, să păstreze în portbagajul unei canistre mici de combustibil. Verificați dacă este bine închis. Este mai convenabil, atunci când este dotat cu o stropitoare pentru realimentare. Ca și în această ilustrație, de exemplu.

Între timp, „uscat off“ rău: Puteți găsi o mulțime de aventuri neplăcute pentru ei înșiși și pentru mașină. De exemplu, pentru a arde pompa de combustibil, care nu este suficient de răcire. În plus, acesta va începe să ridice murdăria care se află în rezervorul de orice masina cu kilometraj ridicat. Deoarece catalizatorul macră poate suferi. Atunci când motorul funcționează la viteză mare, și se oprește curgerea amestecului de combustibil (de exemplu, într-o curbă prelungită), aceasta poate provoca detonarea și repararea ulterioară. Dacă se întâmplă în zonele muntoase, există riscul să nu depășească în creștere. Și, în general, orice oprire forțată departe de civilizație este nesigur. În timpul iernii puteți îngheța banal, frică să se mute departe de aparat. Crezi că ficțiune? Din păcate, se întâmplă. Și nu numai în Siberia și Orientul Îndepărtat, și chiar și în banda centrală a România. Apropo, citește în timpul liber, în acest caz, pentru a supraviețui.

aer condiționat

Pentru a reduce consumul de combustibil, opriți instalația de aer condiționat. Aceasta este o mașină foarte vorace.

Conținut legat

De fapt, și Solaris, și Rio în rezervă nu este atât de puțin: 7-8 litri, așa cum spun ei proprietarii de astfel de vehicule. Astfel, acesta poate fi înțelept să aducă aceste cifre, după verificarea? Pentru grupul este sarcina destul de fezabil. Sau din exploatarea noii conduceri Hyundai Solaris, care este pe cale să apară pe piața românească, oroarea au fost eliminate? Acesta va fi interesant pentru a verifica atunci când l-am întâlnit.

Aceste instrucțiuni de exerciții găsite în cele trei mai bine vandut - Renault Logan, Renault Duster, Lada Largus. Ca un model, „Dacă lampa se aprinde și nu se stinge, o nevoie urgentă de a umple rezervorul cu combustibil.“ În legate manualul Renault Sandero exprimată în mod clar - „deoarece prima lumină de avertizare se aprinde, puteți conduce încă 50 de kilometri.“

Lăsați modul de alimentare până la vremuri mai bune. Du-te la Eco Mode, evitați accelerarea bruscă și de frânare.

Conținut legat

Setați deoparte panica!

După cum puteți vedea, pentru a găsi răspunsul la întrebarea cât de mult și cât de departe poți merge „pe bec“, am studiat instrucțiunile de utilizare ale celor mai populare masini din România. Datele tabelate. Concluzie: Cantitatea minimă de combustibil, care ne oferă cu auto - 5 litri, în cele mai multe cazuri - aproximativ 7 litri. Acest lucru ar trebui să fie suficient pentru cel puțin 90 de kilometri la conducerea pe un drum de țară într-o mașină din clasa. Deci, intrați în panică atunci când a văzut focul de pe lampa de combustibil redus sau un avertisment scris că rezervorul este aproape gol, nu merita - desigur, cu excepția cazului în care nu se află în tundră sau deșert. Înainte de alimentare va face.

aerodinamică

Trăsătura comună a Campionilor în termeni de eficiență (printre ele - Volkswagen XL1, consumă doar un litru de combustibil la 100 km) - perfectă raționalizate.

Ne crawl, șchiopăta în ceață ...

controlul vitezei de croazieră

Controlul vitezei de croazieră - un instrument bun pentru a economisi combustibil. Doar trebuie să învețe cum să-l folosească.

Conținut legat

Pentru a menține o anumită viteză, în mijlocul secolului trecut, inventat de control al vitezei de croazieră, de asemenea, cunoscut sub numele de control al vitezei de croazieră, care astăzi se află la majoritatea mașinilor. Mașini cu noile transmisii automate în principiu, sunt mai economice decât masina cu mecanica - se schimba transmisia pe un anumit algoritm, mai degrabă decât la întîmplare, și antrenat în primul rând pentru a conserva combustibil. Dar, în mașinile moderne, cu PCR (de exemplu, Lada Vesta) încorporat „roată sufleurul“ (termenul AutoVAZ). Chiar și în Zhiguli vechi acolo ekonometr, fapt care ia determinat modul optim de acționare. Iar în ultima generație de mașini străine, ca regulă, puteți selecta modul de funcționare a unității de putere prin apăsarea butonului Eco. Utilizați un număr maxim de instrumente disponibile. Dacă puteți, verificați presiunea în anvelope și aduceți-l la prescris (datele sunt pe partea din spate a clapetei de umplere a rezervorului de combustibil sau pe o placă în ușă). Călătorești pe acoperiș - cutie, iar coada - remorca? Pentru a ajunge la umplere, a scăpa de ambele, să ia departe, atunci când combustibilul este plin.

În cele din urmă, manualul de utilizare - lectură interesantă. Consiliul.

instrucțiuni de utilizare

Pagina de operare manuală Lada 4x4 (ex „Câmp“). Toate clar și foarte clar.