Scoaterea și instalarea unităților roțile din față - Ford Focus 2

Demontarea și instalarea tracțiune față

Elementele de acționare ale roților din față eliminat de înlocuire în cazul în care deteriorate sau înlocuirea articulațiilor și capacele lor. In plus, tractiune fata poate fi necesară pentru a elimina pentru a obține acces la alte unități.

Dispozitive de acționare la stânga și la roțile din față dreapta ale diferitelor modele (tractiune fata dreapta se face solidar cu arborele intermediar), astfel încât stânga și dreapta actuatorilor parțial îndepărtate prin diferite metode, descrise separat pentru fiecare dispozitiv de acționare.

Veți avea nevoie de: toate instrumentele necesare pentru a elimina carterul de protecție, Deconectați articulația sferică de fuzetă (vezi „Înlocuirea rulmentului cu bile“ 176 ..), tija Tie de direcție (A se vedea „Îndepărtarea și instalarea aparatorilor motorului“, cu 99..) maneta (cm. „Înlocuirea capătul tijei de exterior“, p. 193), iar elementul de capăt capului și cheia „13“, cheia pentru piulițele de roată.

Pentru îndepărtarea unității roții din stânga față, se procedează după cum urmează.

2. Goliți cutia de viteze (cm. "Înlocuirea uleiului din cutia de viteze", p. 160).

3. Scoateți capacul decorativ din stânga roata din față (a se vedea. „Înlocuirea roții“, pag. 58).

4. Slăbiți șuruburile de butuc și prezoanelor.

La eliberarea butucului șurubul mașinii ar trebui să stea pe teren! Slăbirea sau strângerea piulițelor de roată numai pe mașină în picioare pe pământ.

5. frânată frâna de parcare a vehiculului, setați barele de tracțiune la roțile din spate și ridicați partea din față a mașinii, stabilind un suport de încredere.

6. Demontați roata din față (a se vedea. „Înlocuirea roții“, pag. 58).

În cazul în care vehiculul este echipat sistem de frânare antiblocare (ABS), deconectați conectorul cablajului de la senzorul de viteză a roții.

7. Scoateți șurubul butucului și scoateți-l împreună cu șaiba de presiune.

8. Deconectarea de pivotare la stânga direcției braț de legătură (cm. „Înlocuirea capătul tijei de exterior“, p. 193).

9. Scoateți piulița bolțului mingii în comun și apăsați pe degetul striperul (cm. „Înlocuirea rulmenți cu bile, p. 176).

10. trage ușor spre lonjeronul și în afara gambei butucului exterior constant comun de viteză.

Etrierul de frână față este îndepărtată pentru claritate. La demontarea unității roții din față nu trebuie să-l eliminați.

Dacă nu puteți înlătura coada forța comună a mâinilor, bat-l de hub-ul cu lovituri ușoare de ciocan printr-o derivă dintr-un metal moale.

Aveți grijă ca arborele de antrenare nu iese din organism comun interior, deoarece acest lucru poate duce la deteriorarea balamaua.

11. propti pârghie anvelopei în carcasa cutiei de viteze.

12. Presa din articulația de antrenare interioară a roții dințate laterale și scoateți ansamblul tracțiune față stânga.

Diferența dintre cazul balamalei interne și carcasa cutiei de viteze este foarte mică, doar introduceți-l complet în capătul ansamblului de lamă este imposibilă. Introducerea unei porțiuni lamă ascuțită de montare în spărtură, precis lama ciocan ciocan de-a lungul capătul său mai adânc în decalajul și se deplasează din carcasă comună ca o carcasă pentru ieșire pană inel de blocare a tijei axului pinionului de pivotare. Apoi trageți în cele din urmă articulația lama rădăcină a uneltelor.