Fii alfabet dzhoevodom - lume de avioane de război

Cer senin, eu și avionul meu. În Smulge float de memorie ... ... acrobatie maxim de control de reactie de precizie ... mare setare „de la sine“ ... Toate acestea pe joystick - cel mai ușor de folosit de control pentru simulatoare de zbor. Am decis să verifice cât de adevărate aceste afirmații și să vă spun cum e să fii dzhoevodom!

Pentru mine, m-am decis la o dată - voi juca corect. În cazul în care joystick-ul, și apoi pe: nu „chiar și atacantul, și apoi du-te să se aplece mouse-ul,“ „Sunt obosit și nu pot avea“, „cât de îngrozitor acest joystick-ul dumneavoastră“ și alte observații neimprimabile. Așa cum se spune, un ban ... numit „voluntar-prinudilovtsem“ - au acum pentru a trage curea dzhoevoda.
A trebuit să înceapă cu banal - doar pentru a vedea ce stick-uri sunt și ceea ce am nevoie. Dupa ce a citit câteva zeci de kilograme de deșeuri de hârtie utilitatea informațiilor aflat că totul este foarte simplu: voi rămâne fără accelerație, și anume un băț; acesta va fi de lungă aruncare, deoarece Am găsit-o mai convenabil; aceasta va fi în mod necesar frumos); el va fi pe senzorii Hall ca cel mai de succes și nu pierde uzura precizie; nu ar trebui să semene în panoul de spațiu aspectul de linie. Ca urmare, în conformitate cu cererea mea (joystick-ul Alegerea editorului complet investită în mine) a mers perfect Thrustmaster Warthog. Privit de la magazine on-line joystick-ul, a dat seama că noțiunea de „mediu și cu buget redus“ nu este adecvat și ordonat Defender Cobra M5.

Drumul lung spre Cer

Pentru a calibra cel mai simplu mod de a utiliza programul DXTweak 2.

Precizia joystick-ului este dependent de mecanica si controler lui. Pentru a neutraliza toate erorile care apar în activitatea lor, vom încerca să calibra joystick-ul. Programul este destul de simplu de înțeles, toate setările sunt făcute (simplificată) în conformitate cu acest principiu (figura 2)

1. Respingeți mânerul spre dreapta până când se oprește.
2. În partea stângă a programului în coloana «prime» Valoarea ceas (a mea este 880).
3. Intram această valoare în «Max» a programului în câmpul din dreapta.
4. Pe partea stângă pentru a vedea valoarea poziția medie a joystick-ului (a mea este 339).
5. -L pe sapă partea dreaptă în «Cen».

Repetați pașii pentru toate axele dorite. Asigurați-vă că pentru a vedea, de asemenea, să-l că, în «valoarea» valorile minime și maxime de poziție axa din partea stângă a terenului au fost 0 și 65535, respectiv, și în poziția de mijloc - 32767.

Cu aceste acțiuni am stabilit valori mai precise care urmează să fie transferate de la joystick-ul nostru la computer.

Asami nu sa născut

După calibrare, m-am mutat pe la punctul principal - la tonul de curbe, care ne permite să schimbe liniaritatea axului de joystick. Acest lucru este cel mai ușor de înțeles de către un exemplu rola. Valorile prestabilite de joc au prezentat o dependență liniară a ratei de ruliu al poziției mânerului joystick, și anume mișcarea mânerului în direcția de 1 unitate, ne va da o schimbare de rola la aceeași valoare. Acest lucru este foarte incomod, deoarece zona aproape de zero este foarte dificil de a păstra joystick-ul într-o anumită poziție, orice mișcare a mâinii va demola vederea noastră. Pentru a evita acest lucru, puteți modifica curba de aproximativ așa cum se arată în Fig. 3.

Ceea ce, în cele din urmă am reușit să aflu de experiență? Aproximativ prima treime a curbei de sensibilitate joystick-ului a fost obținută redus, a devenit mai ușor vytselivat și zbura într-o zonă apropiată de centrul joystick-ului. La mijlocul cursei mâner, avem aproape o relație directă, iar în ultima treime - un pic mai sensibil, care mi-a permis să intre în poziția limită clară de manevră mâner. Pentru Cobra este destul de important, mai ales în prima etapă de dependenta, deoarece joystick-ul mâner lung accident vascular cerebral, iar „relația liniară implicită pentru joystick-ul este prea«dur».
M-am uitat la lucrările efectuate pe setările vin în groază tăcut, dar știa că acum, eu pot cu siguranță, toate să se aplece. Dar Rand, din păcate, nu împărtășesc bucuria mea, și ma trimis la sala de antrenament pentru a se obișnui cu noul management. Privind în perspectivă, voi spune că în sala de antrenament, am zbura, probabil, mai mult de o sută de bătălii cu roboții, pur și simplu de adaptare si obtinerea utilizate pentru a configura și gestiona curbele, încercând diferite butoane de setări. Este aceste zboruri de antrenament m-au determinat într-un alt aspect important al acestui dispozitiv: tarcoale în joystick-ul este implementat pe un rezistor standard, astfel încât activitatea sa este slabă.
Am găsit o soluție simplă de implementare: obligatoriu expune convenabil pentru zona moartă, iar curba girație este maximizată plat. Totul - în jos „deplasări parazite“ în zona centrală atât la vytselivanii și în timpul de pilotare. La urma urmei, atunci când vytselivanii pentru a trece sau de a fi „șase“ este mica abatere încheietura mâinii îngreunate precis vytselit inamic, astfel încât zona moartă este de foarte mare ajutor.

sorties de formare a început sa încheiat. Amintindu-și primii pași cu un joystick în joc și comparând sentimentul atunci și acum, am înțeles - nu e de mirare toate acestea se face, nu în zadar am încercat să caute un cadru confortabil pentru ei înșiși. Am acum într-adevăr mai ușor să se obișnuiască cu joystick-ul. Acum pot lua în mod constant cel puțin cel puțin un fragment din luptă; Acum am pe nimeni să se răsucească; Nu am nici o problemă face baril pătat de orice amplitudine; Pot face din nou orice aerobatics; Pot arunca efort pe orice inamic șase egal manevrabilitate. Pot face totul. Dar nu este bine și de a trage cu precizie. Am făcut deja a treia sută de lupte numai pe joystick-ul, în prezent, în mod aleatoriu-hardcore, și voi continua să frotiu aeronavei. „Poate că motivul pentru care, în mâinile lor, sau un joystick - nu este a mea“ - ideea de „moale“, mi-a vizitat la momentul respectiv. Joystick dintr-un tabel în a treia zi, el a mutat un scaun între picioare - prea obosit ușor încheietura mâinii, și un nou loc a fost mult mai confortabil.

Încă o dată Boboteaza - Nu m-am gândit până acum! La urma urmei, pozitia joystick-ului direct legate de ușurința de operare, și tot timpul am putut simți o ușoară tensiune în controlul dumneavoastră joystick-ul de mână. Voila! Am găsit-o mai simplu, și sa dovedit a fi soluția perfectă: joystick-ul se află pe un teren înclinat spre dreapta scaunului. Platforma este fixat pe scaun, pe piele de plastic de mai jos joystick-ul pe terenul păstrat șuruburile obișnuite. Pentru mine a fost poziția cea mai confortabilă, mâna este relaxat și nu obosesc, în acest moment joystick-ul nu a mutat nicăieri. Eu nu folosesc roata de pe joystick-ul pentru tracțiune, al doilea termen mâna de pe tastatură. Și butoanele de pe joystick-ul, am creat un lucru ciudat pentru mine, pentru că era convenabil? (A - camera la țintă, S - bruiajul cu motor, D - target, W - Fast and Furious, E - o tinta de preluare, F -. Sniper Domeniu de aplicare Toate celelalte chei, aproape niciodată nu am folosi)
Atingerea finală pentru a îmbunătăți administrabilitatea joystick deveni regulate rezinochki bancar. Da, da, a fost o decizie excelentă și „toate genial -. Doar“

Guma pe mecanica joystick-ului mâner mai grele. Eu, de exemplu, sa dovedit a fi mult mai convenabil pentru a acoperi în zona centrală a joystick-ului mai puțin „twitchy.
Cine se află în spatele totală de mai mult de o mie de bătălii pe joystick-ul timp de opt săptămâni lungi de jocuri. Acesta este un loc de muncă editorial comun, probabil pentru mine un dzhoevoda hardcore face. Îmi place să zboare pe joystick-ul, îmi place să pilotez un avion cu acest aparat, am început să ia un interes în serios și simulator de zbor pentru a perfecționa abilitățile lor.
Dar nu a fost, la prima vedere, un paradox: toate curbele de schimbare am revenit în poziția inițială, și anume, Acum am acoperi complet la setarea implicită, curbele mele „direct“. Poate pentru că era necesar să se obișnuiască să se ocupe de joystick-ul, pentru a simți inerția aeronavei, pentru a înțelege atunci când și în ce momente este necesar să se întoarcă mânerul la centrul când turn de deplasare. Dezvoltarea cu patru căi, m-au ajutat „un aparat foto pe scop“ Modul mult, acest mod radar și - cel mai important pentru dzhoevoda elemente de interfață, în opinia mea.
Pentru a înțelege acest mecanism complex, ai nevoie doar de o mulțime de muște, zbura și zbura din nou. Nu aruncați joystick-ul - si dupa mai multe lupte el vă va răspunde la confortul și acuratețea pilotarea și vei fi un pilot de mare.

Cei care folosesc tija pe joystick-ul roata (Cobra M5 sau orice alt), recomand să facă o zonă moartă între 100% mai mult forța de tracțiune și postcombustie - pur și simplu nu trebuie să „captură“ de pe marginea ochiului de 100% de tracțiune.
Forumul întâlnește o mulțime de setări diferite cu joystick-ul joystick_N_nazvanie dzhoystika.xml file-ul: sensibilitate, studiu rezoluție a prevederilor curbelor. Opinia mea - este prea mult, cu patru căi controlerul este discret în 2048, care este suficient pentru „ochi“ și ajustare a curbelor făcut bună setările de joc. De ce prea mult? Prin joystick-ul trebuie să se obișnuiască cu mâna. Acesta este cel mai important lucru. Curbele străinilor nu ajută să te obișnuiești. Trage și acoperi mai bine deveniți. În viitor, impulsul de ochi în mână se transmite ocolind creier. Noțiuni de bază utilizate pentru a se ocupa nu atenua, nici o configurare, doar plecari zilnice regulate. Conform ghidului comun cu noi Aces - portalul de jocuri pe lumea joc de tancuri