Scoaterea și instalarea tracțiune față Ford Focus I

Demontarea și montarea cu tractiune fata Ford Focus I

Lucrați mai ușor pentru a efectua pe CNO trova o groapă sau estacadă. Slăbi nuci Stu-pizza roțile din față. Postăm partea din față a vehiculului pe standuri. Deconectați butucul de la unitatea (cm. "Înlocuire podshipni hub frontal Single").

Pentru a evita deteriorarea rulmentului hub-TION nu coborâți mașina pe roți, cu îndepărtat sub apă.
Pentru îndepărtarea unității din stânga opțional-go tragator speciale. În absența acesteia ar trebui să stea cu unitate de drept preliminar.
scurgere de petrol din lipsă de comunicare co-timid. De aceea mii substitui container larg sub carcasa transmisiei din unitatea dreapta.
ulei de transmisie este te-tech din gaura, după unitatea de tazha Demon.

Cheia „13“ îndepărta cele două șuruburi care prind Paranteză pro-interstițială-suport la apă.

și îndepărtarea interior căptușeala a cutiei are balamale re-cabane, îndepărtați dispozitivul de acționare.

Pentru a evita deteriorarea capacului interior Charney unitatea ra-pull pentru ureche-vativshis-lea arborele intermediar și reazemă arborele de antrenare.
Giving scurgerea uleiului din carter la viteze de timiditate și se îndepărtează petele de ulei.

Prin deschiderea diferențialului box-Dif de utilizare vyko-tavă cu un vârf plat sau o șurubelniță cu fantă vybi-Du- balama internă actuator stânga-lea.

Accesul la sfârșitul celui de al doilea balamalei internă este limitată. Prin urmare, la impactul de control opțional poziției mers în derivă datorită pieselor deteriorate Bezhanov-Leu diferențial.

Scoateți unitatea din stânga cu auto-mobil.

Pentru a evita deteriorarea depunerilor ale capacului balamalei interne, nu trageți la arborele de apă sau balama externă.
Închideți gaura din carterul a Num-pânză pentru a elimina posibilitatea de a OMS de murdărie în interiorul carcasei cutiei.
Setați unitatea în fața roților lor în sens invers secvență facultate. Înainte de a instala unitatea de stânga-lea.

înlocuiți inelul de fixare pe tijă interioară cu bilă Nira.
Prezentați-end intern-spline are o balama în cutia de viteze. lovituri Mallet de lumină (sau mo-tavă prin distanțierul de lemn) pe fața frontală a dispozitivului de acționare de articulație exterior dosas-latră în loc. Trăgând cor-puroi al balamalei interne pe montarea acestuia sau indiscreti lopeți Coy, asigurați-vă că opritorul de inel în siguranță, ing comun zafiksirova lo în roata dințată de antrenare. Umple problemele de intersecție de ulei-in-box (vezi. „Verificarea nivelului uleiului din cutie mecanică re-cabane“).