Schimbarea uleiului și spălând motodaydzhest motorului, motoviewer
Nu cunosc aceste informații sunt deja relevante sau nu, pentru că sezonul este aproape deschis, dar la cererea lucrătorilor încă publică.
Prin urmare, înlocuirea uleiului într-o motocicletă. S-ar părea că atât de greu? Am luat scurgeri și inundate noi. Care-i problema? Dar acolo a fost. Să începem cu probabil trei porunci, schimb de ulei.
- Nu puteți amesteca ulei cu diferite baze. Nimic nu ca un cocktail de bun pentru motorul de animalele de companie nu promite
- Nu puteți amesteca ulei de diferiți producători. Fiecare producător adaugă aditivi săi în ulei, loțiuni etc. în proporțiile sale, și dacă se amestecă un alt cocktail - din nou, nimic bun va veni
- Adăugarea de ulei de deșeuri proaspete în nirazu nu a îmbunătăți onctuozitate, ci doar va ridica nivelul de ulei în carter.
- Dacă nu știi ce fel de ulei a fost inundat, asigurați-vă că pentru a spăla motorul la schimbarea uleiului
- Dacă nu știți producătorul de ulei, concluzia este aceeași - Întotdeauna se spală
- La schimbarea uleiului cu un ulei de bază cu o altă bază - se spală întotdeauna
- În cazul în care semi-sintetice diferă de la un producător la ale aceluiași sintetice producător (sau invers), nu vă puteți spăla. Dar, încă o dată atrag atenția asupra ta - uleiul de la același producător.
De asemenea, este recomandabil să se spele motorul doar fiecare a treia sau a patra schimbare a uleiului, de dragul de prevenire.
Cele mai multe uleiuri sintetice conțin aditivi detergent dispersive care conferă proprietăți detergente ulei. Pur și simplu pune, puteți spăla același ulei. Unele tipuri de uleiuri „sintetice“ (de exemplu, MOTUL) pe bază de esteri având un consum nemeryany pentru ardere, se spală motorul trebuie să fie obligatorie. Acest tip de ulei de unică utilizare, și, în general, sunt folosite la curse, în cazul în care motoarele se confruntă cu o sarcină crescută. Înlocuirea uleiurilor produse la comanda mai des.
În cazul în care nu este umplut cu synthetics, înroșirea feței motorului au o grămadă de „moi“ aditivi de spălare, cum ar fi curse Motor Flush sau altele. Aditiv pentru a turna în motor direct în uleiul vechi înainte de înlocuire, începe biciclete și lăsate să funcționeze la ralanti timp de aproximativ 20 de minute, apoi uleiul este drenat, filtrul este schimbat și umplut cu noul. Nu este greu, nu?
Apropo, în orice caz, nu se aplică pentru spălătorii auto motoare din aluminiu motociclete. Tu omori doar motorul de motocicleta lui ca ulei de curățare auto are un indice de viscozitate scăzută și cele mai ieftine detergenți, care sunt, de asemenea, într-adevăr nu se spală. Dar, așa cum pentru cât de des trebuie să schimbați uleiul. Dacă umplut cu synthetics, se recomandă să fie schimbat la fiecare 7000 km, semi-synthetics - la fiecare 5000 la 6000 km. Dar, în plus față de kilometraj, nu există nici un pic de calitate ca „viață de ulei“. Orice ulei motocicleta incepe sa se schimbe proprietățile sale după 6-8 luni de utilizare. Da, chiar și nu numai în operațiune. Stând în uleiul de motor sunt, de asemenea, treptat, încep să-și piardă proprietățile lor. Acest lucru se datorează faptului că aluminiul, care sunt realizate din motoare de motociclete ușoare, tinde să se oxideze, care în mod natural afectează în cele din urmă, compoziția și proprietățile uleiului. Prin urmare, înlocuirea uleiului pe o motocicletă o dată pe sezon este necesar, în orice caz, indiferent, Squeezer ulei alerga sau nu sa.
Ei bine, în general, un rezultat mic:
- Se spală motorul motocicleta trebuie să fie, dacă nu știi ce fel de ulei a fost inundat. De asemenea, și în cazul în care uleiul de bază sau de înlocuire a producătorului
- Se recomandă spălarea motorului la schimbarea uleiului, mai ales în condițiile noastre
- În orice caz, să nu folosească uleiul de spălare auto
- Schimb de ulei in fiecare sezon, indiferent de kilometraj.
În general, ceva de genul asta. Dar cred că acest lucru nu este totul, astfel încât complementare!