Schimbarea uleiului în transmisie automată Mazda 3 sale video de mâini

Unii proprietari norocoși uneori cred, cum este înlocuirea uleiului în transmisie automată Mazda 3 Producătorii de evaluare precisă nu este dat, unii susțin că uleiul trebuie să fie înlocuit după 100 de kilometri, iar unii au spus că uleiul în cutie este o viață a întregului vehicul. Astfel de date nu pot fi de încredere, ca politica companiei prevede vânzarea și instalarea de noi cutii, în cazul spargerii vechi.

Schimbarea uleiului în transmisie automată Mazda 3 cu mâinile

Perioada optimă de schimbare a căii de ulei este un interval de vehicul 50 la 60 mii.

Transmisia automată în esența ei seamănă cu motorul - de îndată ce există o mecanisme de deteriorare, umplute cu o scurgere de ulei. Deci ar trebui să ia într-adevăr o abordare responsabilă față de problema schimbării uleiului. Deci, este necesar sau nu? Desigur!

Dar cum pentru a determina când o schimbare a uleiului trebuie efectuată într-o cutie?

Pentru a începe, deschide capota. Ia nivelul pe care îl verificați uleiul din cutia (sonda). Atașați-l la o foaie de hârtie albă. Acum, lucrul cel mai important:

1. în cazul în care uleiul este de culoare ușor roz, atunci va avea mai curând schimba;
2. în cazul în care uleiul este gri, ar trebui să fie deja păzit și rezervat de inventar special să-l înlocuiască;
3. în cazul în care uleiul maro, și chiar și cu un pronunțat miros neplăcut,, ars, ar trebui să înceapă să sune alarma și a alerga la cel mai apropiat serviciu să-l înlocuiască.

Important! Nu numai culoarea uleiului este un semnal pentru înlocuire. La deplasarea pe Mazda 3 dacă observați lovituri atunci când viteze de comutare, apoi contactați imediat serviciul de întreținere.

Demn de remarcat metode de înlocuire:

înlocuirea completă a uleiului în transmisie automată Mazda 3 în stația de distribuție

Schimbare completă de ulei ar trebui să fie efectuată în spații special amenajate - în servicii. Desigur, dacă aveți un garaj are propriul mini-studio, puteți încerca și eu, dar este inca recomandat pentru a efectua această operație atunci când.

înlocuirea parțială a uleiului - un mod de a vorbi de la sine. Uleiul este drenat nu este completă și până la jumătate. Dar există multe dezavantaje în acest caz:

1. uleiul uzat este amestecat cu noul, astfel încât nu există încă contaminare parțială;
2. Rezultă din cele de mai sus că uleiul astfel încât ar trebui să adăugați de 2-3 ori pe an.

Când înlocuirea parțială a unui singur pachet, trebuie 4-5 litri de ulei și un plin - de la 7,3 la 10 litri. Atunci când este privit din lateral a economiei, înlocuirea completă va costa mai mult, dar este mai favorabil, adică. A. Schimbarea uleiului o dată, și data viitoare numai după 50 000 alerga, și parțial de munca, care va umple de 5 litri * de 3 ori la sfârșitul anului înlocuire pe an = 15 litri de ulei.

înlocuirea parțială a uleiului în transmisie automată Mazda 3

Desigur, există întrebarea - cât de des conduci o mașină și câți kilometri conduci pe o bază de zi cu zi. În scopul de a conduce 50.000 de kilometri pe an, ai nevoie în fiecare zi pentru a călători la aproximativ 137 km.

Prin urmare, în conformitate cu cele de mai sus, putem concluziona că se poate schimba în mod independent uleiul atunci când numai înlocuirea parțială. Dar uleiul nu este în valoare de economisire, și mai bine pentru a merge și o zi să-și petreacă mai mult, dar nu cheltui bani pe reparații transmisie automată.

Cum se schimbă uleiul din cutia de viteze automată

Să începem să o metodă parțială - .. Cel mai conservatoare, adică a fost folosit pentru a promova bunicii nostri.

1. Se scurge uleiul până la mijloc, umple-l cu un material nou.
2. În această etapă, înlocuirea filtrului.

A doua metodă - înlocuire completă.

Există deja un pic mai complicat, deoarece necesită echipament suplimentar, o gaură, o mulțime de efort.

Produs în centre de reparații, dar stații, și numai cele în care există un echipament special conceput.

Luați în considerare trei etape de înlocuire.

1. La etapa inițială, cutia de viteze purjat substanță lichidă specială.
2. variază în continuare în mod direct cu uleiul însuși.
3. Pasul final este înlocuirea unei tăvi subțire plasă de metal și suport.

Schimbarea uleiului este imposibilă fără accesorii speciale

1. ulei proaspăt. este recomandat să ia MAZDA ATF M5 pentru masina noastra;
2. Net pentru a curăța uleiul de transmisie pentru transmisie automată;
3. lichid, demachiant;
4. substanță de etanșare specială;
5. Lichidul de spălare.

ulei proaspăt MAZDA ATF M5

Ne uităm la o secvență detaliată a acțiunilor la înlocuirea

1. Scos din cutia filtrului și un aparat montat pentru schimbarea uleiului la muchia automată răcire. În această etapă, este necesară nu numai pentru a umple un produs proaspăt, dar, de asemenea, să se spele imediat, cutia în sine.
2. Umplut cu lichidul de spălare. Datorită acestei etape în caseta va dispărea, toate acumularea amânate anterior.
3. Mai mult, porni motorul. Filtrul trebuie să fie din nou în locul și dispozitivul este conectat la o sursă de alimentare - baterie. După pornirea vehiculului este necesară chiar și 25 minute de lucru la lichidul de spălare ar putea împărți toată acumulare. Apoi, se va deplasa prin instalația - pentru acest proces, puteți viziona printr-o fereastră specială în aparat. În cazul în care uleiul a devenit de culoare roz - procesul a fost finalizat.
4. Atunci când spălarea cutii, de asemenea, poate fi umplut cu ulei proaspăt. Este important să ne amintim că, atunci când o schimbare a uleiului este întotdeauna necesar mai mult decât oricând înainte. Motivul este acela că difuzia va avea loc în procedeul (amestecare). Apoi, faceți clic pe unitatea de „schimbare de ulei“, atunci se va scufunda imediat. Odată ajuns în cutia va fi curat, lichid proaspăt poate dezactiva dispozitivul.

Algoritmul la schimbarea uleiului în transmisie automată 3 Mazda

1. Izgonește masina pe o groapă, sau pus pe ascensor și scoateți protecția externă a motorului.
2. Mai departe la schimbarea casetei filtrului. Scurgeți uleiul care rămâne pe palet, rândul său, departe de fixare a filtrului, acesta otkleivaya ușor de etanșare. În final, scoateți filtrul.
3. In acest stadiu, baia de ulei se spală bine cu agentul său remarcabil și degresant toate atent manipulate.
4. Puneți un filtru nou și folosind material de etanșare tavă revine la locația sa inițială.
5. Mașina este parcat pe teren și să continue să se umple cu ulei proaspăt - la fel de mult pentru a cheltui pe înlocuirea filtrului.
6. În etapa finală, se verifică nivelul uleiului cu joja și transmisia automată reglabil.

Deci, nu vă zgârciți la schimbarea uleiului

În cazul în care uleiul devine de culoare maro si are un miros neplăcut sau caseta a fost de a trage schimbarea de viteză - este timpul pentru a schimba uleiul

Este demn de amintit faptul că, atunci când o singură înlocuire necesare 4-5 litri de ulei, ambalate și plin - de la 7,3 la 10 litri. Atunci când este privit din lateral a economiei, înlocuirea completă va costa mai mult, dar este mai favorabil, adică. A. Schimbarea uleiului o dată și data viitoare prin intermediul a 50-a. Km. La rândul său, parțial, după cum urmează: 5 litri de inundații * de 3 ori pe an, înlocuiri = 15 litri de ulei, la sfârșitul anului.

Schimbare completă de ulei se realizează, de obicei, în spații special amenajate - în servicii. Dar, dacă aveți în garaj are propriul mini-studio, iar apoi putem încerca pe cont propriu, dar încă recomandat pentru a efectua această operație atunci când.