Schimbarea uleiului în transmisie automată 4d Honda Civic toate detaliile și etapele de lucru

Ce trebuie să știți despre procedura?

Patruzeci și cinci de mii km - este de unu la doi ani de funcționare. Uleiul din transmisia automată și se poate turna în centrul de service la examenul următor, dar procedura vă puteți face în condițiile de garaj.

Care sunt principalele semne care trebuie să fie înlocuite?

• La schimbarea de viteze este alunecarea;
• Atunci când uneltele sbavlenii simțit tremor;
• Atunci când viteza de comutare a observat un impuls crescut.

De ce este nevoie?

Nu trebuie să așteptați pentru toate manifestările acestor simptome - unul este suficient pentru a avea un motiv pentru înlocuire. Ca orice altă intervenție chirurgicală, pentru a umple uleiului în transmisie automată, trebuie să se pregătească. Să începem cu instrumentele pe care le avea nevoie de:

• clește;
• Containere pentru recircularea lichidului uzate;
• sondă;
• Jack și sprijin;
• Un set de surubelnite;
• se filtrează;
• furtun de cauciuc de doi metri;
• În mod direct de ulei.

Acum putem lua în considerare unele dintre nuanțele în lubrifiant. Producătorul recomandă insistent să utilizați pentru lubrifierea unui fluid de transmisie automată este un original Honda ATF Z-1. Este util pentru a filtra de înlocuire, care este, probabil, murdar și nu reușește să înlocuiască timpul. Prin urmare, la lista de mai sus, puteți adăuga și a simțit filtru.

Cum este înlocuirea uleiului în transmisie automată Civic?

Înainte de a înlocui orice lubrifiant, inclusiv motorul, este necesar să se efectueze auto cald. Cel mai bine este de a face acest lucru doar o plimbare, cu o anumită frecvență de comutare de transmisie. Astfel ulei CAT se încălzește și vine la starea corpului, atunci când este ușor și fără nici un fel de reziduuri poate fi drenat. Ceea ce avem nevoie. După această călătorie, parcați mașina pe o suprafață plană, tare. După aceea, este de dorit să ridice Honda Jack și pentru a stabili pe suport. Această situație va facilita în mare măsură accesul la capacul carcasei transmisiei. sprijină în plus accesul la tubul poate fi deschis datorită sosirea pe dig sau o groapă.

După o locație de succes, puteți începe să se scurgă. Pentru un acces facil, din nou, trebuie să demontați capacul de plastic inferior de la cutia de viteze. șterge în continuare tava automată sub el și recipientul înlocuitor preparat. Acest lucru poate fi un bol sau canistră se taie în jumătate. Cel mai important, pentru capacitatea sa de peste 3 litri - atât de mult lichid de deșeuri ar trebui să se scurgă din transmisie.

Este foarte important să ne amintim de siguranță. Nu uita, ai de a face cu ulei încălzit, astfel încât să se asigure că zonele deschise ale pielii cât mai mici posibil și să fie atent.

Pentru a scurge uleiul, scoateți dopul de golire din dreapta palet CAT. Firește, presiunea la început va fi destul de puternic, astfel încât să fie pregătit pentru posibile stropiri. De-a lungul timpului, presiunea va slăbi, deoarece lichidul va fi mai puțin și mai puțin. Pe parcursul întregii proceduri, ține sub control poziția containerului, astfel încât să nu se scurgă lichidul de. La sfârșitul tur fișa de praf și murdărie și strângeți-l mai puternic. Atunci când transmisia este devastată, este posibil să se umple în ulei nou.

Pentru început, a scăpa de lichidul din convertorul de cuplu. Veți găsi golire pentru rola kolenvalnym, rotind arborele cotit în sine, astfel încât acesta a fost gaura carterului vizibilă. La final, înlocuiți dopul de golire și șaiba de aluminiu sub ea, pentru a evita scurgerea în continuare. Dacă înlocuim pluta veche nu, strângeți-l cât mai mult posibil mai stricte.

Apoi, trebuie să demontați paletul unei transmisii automate. Opriți șuruburile de fixare și strângere curea. De asemenea, un nou va trebui să înlocuiți garnitura de cauciuc a paletei și filtrul de ulei. După instalarea acestor elemente noi, șurub șuruburi și set spate protector.

Ultima parte care urmează să fie înlocuit este filtrul automat. El este sub furtun, oferind încălzire și deșuruba poate fi cu coroana la 10. Noul filtru trebuie să fie marcate în alb pe partea superioară. După instalarea acestuia, puteți începe în cele din urmă la Golful ulei de transmisie nou.

Scoateți joja de ulei din carter și să înceapă să completeze capacitatea vacantă de lubrifiant. Ia-ți timp și fă-o lin. Nu uita din timp în timp pentru a verifica nivelul de grăsime umplut în sondă. În cazul în care uleiul atinge un nivel optim de, efectuarea unui test obligatoriu - rulați motorul timp de 5-7 minute de mers în gol. Între timp, la aceeași frecvență, comutați toate programele și opriți motorul. Verificați nivelul uleiului din nou și în sus sus, în cazul în care nu este suficient. În această înlocuire poate fi considerat un succes.

Pe argumentele pro și contra de auto-înlocuire

Garajele pot diferi calitatea serviciului, au existat ocazii când înșelat încă volum și turnat sistem de spălare și de pompare necesară de ulei. Toate aceste proceduri nu este necesară, dar un exces poate dăuna chiar și mașina. Deși este cazuri rare, este mai bine să ai încredere în tine.

De asemenea, este recomandabil să nu utilizeze dispozitivul pentru un schimb de ulei. Acest lucru poate cauza o defecțiune a filtrului de ulei. Consecințele acestei vor fi umflate presiunea de intrare a fluidului și redusă sau inexistentă la ieșire. Acest dezechilibru duce la o defecțiune a sistemului hidraulic al masinii - Honda nu se va clinti când modul drive este setat la automat. Repararea se poate obține o mulțime de bani, asa ca cel mai bine să se ocupe de înlocuire lichid de auto-lubrifiere este.

În general, procedura presupune înlocuirea multor părți, dar din moment ce este ținut, nu atât de des, este ușor să se pregătească pentru ea. Buna funcționare a unei transmisii automate vă oferă un mod plăcut și confortabil pe tot parcursul anului. De două ori plăcerea de a oferi o astfel de fericire de a utiliza astfel încât sfaturile din acest articol și să înlocuiască lubrifiant de viteze singur.