Schimbarea uleiului în furca de motocicletă

Schimbarea uleiului în furca de motocicleta - cum se schimba uleiul?

Motovladeltsy cu experienta si mecanica sunt bune, care este un înlocuitor de ulei în furca din față a motocicletei. Acest proces este foarte laborioase și are o mulțime de nuanțe, pe care un începător trebuie să știe. Care ulei este selectat pentru a oferi rigiditate optimă de suspensie, cum să se pregătească și cum să adăugați uleiul într-o furculiță motocicletă, spune publicația.

De multe ori, dacă evenimentul se desfășoară?

Creatorii sunt sfătuiți să înlocuiască uleiul prin următoarele 12 000-15 000 km. Acest lucru asigură o manevrare motocicleta buna. Cu toate acestea, unele cu motor-fani consideră că este necesar să se facă schimba uleiul într-o furcă motocicletă, împreună cu întreținerea de rutină prin instalarea sigilii proaspete. Acest lucru îmbunătățește rigiditatea Forks, fără o ajustare lungă și dificilă.

Un alt motiv bun pentru a schimba uleiul - începutul noului sezon. După expus în garaj ulei de iarnă rece pierde anumite proprietăți. Dacă aveți un scop special motocicleta sau participant sport, schimba uleiul in furca fata va avea la fiecare 5 000 km. Acest lucru este logic, deoarece creșterea cerințelor de controlabilitate dicta intervale mai frecvente de înlocuire. De asemenea, atunci când schimbarea de lichid de uzură perceptibile fizic dopurile: bicicleta începe să „muște“ în procesul de decelerare este instabil, iar la viteze mai mari. ulei de vâscozitate va ajuta în acest caz, pentru a da rigiditatea suspensiei și pentru a îmbunătăți controlul asupra vehiculului.

Alegerea uleiului potrivit

Doar rețineți că ridica uleiul în furca de biciclete nu este ușor. Neadaptare este după cum urmează: valorile prescrise motoproizvoditeli vâscozității teoretice la uleiul de exploatare t ⁰, și este mult mai mare decât temperatura în timpul turnării se produce. Deci, va trebui să facă o corecție ținând cont de modificarea vâscozității cu creșterea performanței coeficient de temperatură. Aceste date vă vor citi pe canistra cu produsul de pe site-ul web al producătorului sau în materiale speciale, compilate de către experți.

Uleiul de motor standard, nu este potrivit pentru plug, deoarece nu oferă suficientă amortizare. Uita-te pe ambalaj etichetă Fork Oil, ulei de suspensie, pentru a verifica autenticitatea. Calitatea celor. lichidul este cauzată de manipularea bicicletei, și deci siguranța călăreț.

Atenție la drum

De la faptul că, în orice condiții de drum pe care îl utilizați motocicleta, condus de selecție ulei de rigiditate specifice Fork. După cum arată practica, damping bun dă un ulei vâscos - bicicleta va fi mai stabil la viteza, dar a redus confortul plimbare. Orice suprafețe inegale va provoca șoferului să se simtă „defalcarea“, și bine, dacă nu bat la curs. Concluzie: crește rigiditatea suspensiei are sens numai pe de înaltă calitate, pe distanțe lungi și rutele internaționale, precum și pentru conducerea pe piste de curse.

Mișcarea a drumurilor urbane și suburbane de acoperire slabă calitate stabilește alte standarde. Pentru proprietarii de motociclete motocros folosi ulei cu cuvintele „Off Road“. Aceasta va contribui la menținerea consumului de energie al suspensiei și proteja de daune.

Cum este înlocuirea uleiului din furca fata motociclete:

· Tehnologia procesului datorită poziției orificiului de scurgere în furcă. Acesta poate fi plasat în partea de jos a din față, partea laterală sau poate să nu fie complet deloc.

, Scoateți roata și a pus tijele exact ridicați vertical motocicletele pe stâlpii - · Dacă fișa la capătul. La partea laterală a roții tubului nu poate fi îndepărtată, dar ridicați mașina încă. Dacă nu există nici un dop de scurgere este necesară pentru a scoate dopul.

· Se prepară o motocicletă uleiul din furca, drena lichid A utilizat în rezervor litri. Dacă ștecherul a avut o șansă de a elimina (în absența tubului inferior), rotiți-le pentru drenarea de lucru afară prin deschiderea.

· Curățați interiorul furcii sau de spălare de ulei non-vâscos la motor.

· Înainte de a înlocui lovitură de ulei în interiorul compresorului motocicleta furcă sau dintr-un container.

· Nivelul uleiului corect va ajuta să știe pompa de ulei la acul de măsurare care să prevină revărsarea lichidului. Prețul său este de aproximativ o sută de dolari. Nu vrei să cheltui bani - nici o problemă, fabrica adaptarea necesară a propriilor lor mâini. Pentru a face acest lucru, cumpara seringa farmacie (10 cm. Cub.) Și cateter. Ia segmentul cateter având o lungime care este specificată în manualul de montat strâns peste duza seringii, pentru a preveni scurgerea de fluid.

· Înlocuirea fapt ulei in furca motocicleta dupa cum urmeaza: a turnat 500 mililitri de ulei sau un pic mai mult la cateter ajuns la marginea superioară a uleiului. Seringa se sprijină pe tubul la baza duzei a fost la nivelul cut-off. Pompa cantitatea în exces de ulei, deoarece poate interfera cu ajustarea suspensiei. Dopul trebuie să fie comprimat: este în această poziție, determină nivelul uleiului. Cartușul este instalat, iar arcul nu este.

Această secvență de pași vor ajuta să pună în aplicare înlocuirea uleiului în furca din față a motocicletei. Dacă nu aveți suficientă experiență și încredere în abilitățile lor, consulta un expert. de înlocuire necorespunzător al lichidului și de configurare a suspensiei incorectă poate duce la consecințe neplăcute, astfel încât ajunge să lucreze pentru prima dată ar trebui să fie cu o persoană cunoștință.