Schimbarea piloni din față și din spate amortizoare passat b3 vw
... si amortizoare spate de la „cai“.
Prin scoaterea capacului, întoarce-o piuliță pe tija cu o cheie specială „22“. Stem de cotitură țineți hexagonul „7“.
Deșurubarea piuliței, scoateți paharul.
Deoarece suportul de raft pentru a scoate cablul senzorului ABS.
Tastele „18“ Depărtați-o piuliță prin eliminarea șuruburile.
. separa cremaliera de fuzetă.
Se scoate stativul din mașină.
Fixarea cremaliera într-o menghină, să stabilească legături și îndepărtați arcul.
Pentru demontare va necesita o cheie speciala. Este inclus în kit rack.
Setarea în așa fel ...
... îndepærta piulița specială pe axa stem.
Apoi scoateți perna ...
... partea de sus a paharului cu șaiba de presiune, un arc.
... și ciocni cu o carcasă de protecție.
Reasamblare este secvența inversă. În acest caz, suportul ABS schimb rack vechi.
Am pus pe o tijă inel fluoroplastic conservant denivelare împotriva pieselor metalice ale deteriorarea carcasei.
Pe partea de sus a carcasei pentru a instala element suplimentar pentru o mai bună fixare a capacului de protecție.
Noul cremaliera pe masina.
Obținerea de amortizoare spate de înlocuire.
După îndepărtarea măștii martor inerțial de rulare a centurii de siguranță, șurub cutremură ...
... și scoateți garnitura pragului.
Ruperea eforturilor zăvoarele, ridicați în sus și trageți raft sub fereastra din spate.
Micșorați arcul roată ornamental.
Cheia „17“ întoarce un șurub ...
... și scoate bobina de curea.
Cheia „la 13“ Slăbiți cele două șuruburi de pe cupa de sprijin superior.
Cheia „19“ rândul său, departe de nuci și scoate un bolț de fixare al amortizorului la suportul de suspendare.
Noi derivă din ochiul de suportul absorbant de șoc și ...
... rotirea corpului la 90 °, scoateți niciodată amortizorul din vehicul.
După ce toate componentele hardware este eliberat, amortizorul este ținut pe corp printr-o inele speciale de centrare (tip O-ring). Pentru a alinia cu sloturile din corp și proeminențele de pe inelul necesită o rotație de 90 °. Stabili legături și comprimă arcul.
rândul său, cheia specială departe o piuliță pe tija. Puteți folosi „17“ cheie, țineți tija de prindere mijloace improvizate plat. Dacă aveți de gând să arunce șoc fără păcat înțelege dreptul de gaz-cheie din spatele stoc.
Deșurubarea piulița, scoateți șaiba ...
... ciocni cu o carcasă de protecție ...
. tecii elementului de fixare.
. și în cele din urmă de primăvară.
Stoc după un an de funcționare - așa cum se manifestă la coroziune (acțiune „săruri“ de iarnă Moscova, cu un capac deteriorat).
Reasamblare este secvența inversă.
Nu uitați să repoziționa plăcile de susținere inferioare din amortizoarele vechi.
Bine, dar scump? Bucură-te în faptul că a salvat 500 de ruble. pentru a instala!
Evgeny Borisenko
Service "Vista" LLP
Cum pot găsi informațiile?
Explicație echipament original vehicul (Eng.)
Descifrarea VAG echipament original în limba rusă!
Diagnosticul de Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, coduri de eroare.
Dacă nu puteți găsi informații despre masina ta - o privire la masinile sale construite pe platforma de masina ta.
Cu informații de mare probabilitate reparare și de întreținere, și este potrivit pentru masina ta.