Schimbare senzor al arborelui cu came x20xev - Opel Vectra ca (1988-1995)
Schimbare senzor al arborelui cu came X20XEV
La eșec Ecotec motoarele de familie al senzorului arborelui cu came nu este un caz rar. Acest lucru se manifestă moleșeală cu motor, incapacitatea de a untwist motorului peste 4000 \ minute și arderea lămpii «Verificați Motor».
Verificați scaner (în acest caz, Opel Omega-B) a arătat eroare P0340 (senzor de defecțiune generală a arborelui cu came). Deci, deoarece poate fi instalat fără scaner, coduri flash citit săritor simplu în conectorul de diagnosticare.
1. Prin rotirea scripete cheie de tensiune, scoateți cureaua generatorului
2. Oprirea conectorului senzorului
De altfel, senzorul în sine de tip „transformator“. Puteți verifica rezistența înfășurărilor sale multimetru picior relativ medie (a doua), și asigurați-vă că faleza ...
3. Scoateți capacul de protecție și un bolț de fixare senzor deșurubează
4. Eroul celebrării
5. La instalarea noului senzor nu trebuie să „uite“, pentru a lubrifia compusul de blocare de etanșare speciale șurubul arborelui cu came senzor
6. Punerea în ordine inversă
- Tablou de bord pinout Conector
- Razshifrovka transmisie manuala F-16 C20NE
- Ustanokoy originale, interior din piele OVA
- Deschiderea portbagajului cu ajutorul butoanelor și lumina de semnalizare la distanță
- Instalarea de cântare în stilul de OPC + Mersedes
- Conducerea senzorului de viteză ordonată
- Opel Vectra și la scară, și nu numai
- Schimbarea uleiului în cutia F16
- Instalarea ochelari de față sub formă de bară OBA
- Schimbare de iluminare din spate cu ochii îngerești pe diode
