Schimbare de aprindere

Schimbare de aprindere

Schimbare de aprindere

Cu toate acestea, acest mecanism este un întreg sistem de aprindere important nod și aprindere, deoarece înlocuirea trebuie să fie efectuate în strictă conformitate cu instrucțiunile, care va fi dată în continuare.

Ce se rupe în contact?

Tu trebuie să înțeleagă în mod clar că este în ea poate rupe înainte de a diagnostica și repara daune în contact. Deci, nu face fără cunoștințe de bază despre structura unității.

Astfel, comutatorul de contact - este un releu care comută elementele de închidere în diferite grupuri de contact care fac parte din sistemul vehiculului de pornire. Cu un astfel de comutator, porniți și opriți contactul și starterul și de direcție este blocat.

Aprinderea este format din trei părți:

Astfel, orice ruperea acestor componente poate duce la o funcționare instabilă sau întreruperea completă a întregului sistem de aprindere.

Cele mai frecvente defalcările apar în grupul de contact, astfel încât înlocuirea completă a comutatorului de aprindere, în acest caz, nu este necesară. Pentru a instala deteriora date de contact, este necesar să le verifice pe baterie.

Verificarea comutatorul de aprindere de pe baterie:

  1. terminalul Deconectați cu semnul „-“ (fir deconectat direct de la baterie);
  2. O carcasă de plastic este demontat, în partea de jos a acoperi coloana de direcție;
  3. Dezactivează toate contactele, și apoi să le verifice ohmetru.

Dacă rezistența de contact este zero, atunci ele sunt OK dacă rezistența este diferită - acestea trebuie înlocuite. De obicei, deteriorarea contactelor privind mașinile noi sunt nesemnificative, iar ele elimină înlocuirea simplă a foarte cheie larve, sau grupul de contact.

În cazurile mai complexe, este necesar să se demonteze întreaga aprindere.

Când aveți nevoie pentru a schimba întreaga aprindere de blocare?

Se întâmplă că eliminarea defectelor mici, nu se poate face, și ar trebui să fie înlocuirea aprinderii complet. Acest lucru se întâmplă într-o situație în care părțile de reparații ale castelului sau punct de vedere tehnic imposibil, sau mai scump pentru a cumpăra o mașină nouă.

Scoaterea de blocare a aprinderii

Pentru a înlocui comutatorul de aprindere și instalați unul nou, trebuie să adere la următoarea schemă de acțiune:

  1. Mai întâi trebuie să scoateți capacul de plastic de pe coloana de direcție;
  2. Desfaceți șuruburile de fixare care fixează dispozitivul de blocare de aprindere;
  3. Oprirea dispozitivului anti-furt prin introducerea în cheia de blocare și setați-l la zero;
  4. Apăsând elementul de blocare, deblocare suportul de bază desemnat, și scoate-l. De asemenea, extrage cheia de la castel;
  5. Scrie, ne schița sau fotografia modul în care toate situate conectate la firele de bază, apoi deconectați-le;
  6. Diagnosticat toate componentele comutatorului de contact în diferite moduri de operare cheie. De asemenea, diagnosticat și funcționarea mecanismului de protecție (sistemul de închidere de tip tijă, în anumite momente, la rotirea cheii, trebuie extinsă sau retrasă).

inspecție vizuală și diagnostic detaliat al broaștei de aprindere, da un răspuns precis la ceea ce a cauzat prejudiciul, și dacă există o oportunitate de a remedia problema. În cazul în care repararea nu este posibil, atunci o cale de ieșire - înlocuirea aprinderii.

Toate lucrările suplimentare cu privire la instalarea unei noi aprindere se efectuează, în conformitate cu schema de echipamente electrice auto, în conformitate cu toate prevederile firelor fixe anterior și date de contact.

Înlocuirea aprindere schema grup de contacte

În cazul în care înlocuiește procedura de aprindere se aplică numai să-l înlocuiască cu grupul de contact, face treaba poate fi după cum urmează:

  1. Cu carcasă de blocare capăt profite de inelul de fixare care fixează ansamblul de bază în carcasă;
  2. Preluați grupul de contact;
  3. Instalarea unui nou mecanism este prevăzut astfel încât poziția plug și conectați №15 №30 corespundea poziției tijei de blocare;
  4. contacte largi proeminența este introdusă în crestăturile de pe carcasa grupului de contact.

Este important să ne amintim că toate lucrările ar trebui să se facă într-un mediu uscat pentru a demonta contactul, în caz contrar contactați procesul de oxidare, iar terminalul va merge foarte repede, iar toate reparațiile vor trebui să se repete din nou.