Scher-khan magicar o caracteristici de semnalizare, caracteristici și ghidare

Semnalizarea CSRSM khan magicar un dispozitiv de protecție împotriva accesului neautorizat, și este echipat cu un afișaj LCD FOB. Gama de acțiune a sistemului este de aproximativ 800 de metri.

Cu condiția pornirea automată a centralei în funcție de timer-ul de date și prin comenzi de la transmițător.

CSRSM de semnalizare khan magicar un capabile să funcționeze pe orice tip de mașini de motoare ca injecție directă de benzină și motorină, tensiunea de sistem, atunci când acest lucru ar trebui să fie 12V.

Protecția unității capului, senzorul de șoc, apelul senzorului, unitatea de antena este implementat de clasa de IP-40 și este proiectat pentru instalarea în interiorul mașinii. Unitate alarma sirena protejata de standardul IP 65 și poate fi montat sub capota vehiculului, la o distanță de conducta de evacuare și celelalte elemente de încălzire.

Funcțională keyring CSRSM khan

4 taste de control, să pună în aplicare pe deplin funcționalitatea completă;
Tehnologia cod de protecție a semnalului de control interceptarea MAGIC;
confirmare vizuală și sonoră a comenzilor împlinire;
alarmă vibrații;
semnale sonore puternice;
distanta de comunicare de 800 de metri;
FOB lumina de fundal de tip automat;
Indicatorul de baterie;
date despre rețeaua de tensiune a vehiculului la bord;
indicarea temperaturii în interiorul mașinilor;
ora curentă;
date privind timpul de funcționare continuă a centralei electrice;
pornirea motorului de la distanță;
timpul de pornire centrală programabilă (în trepte pe minut);
alarme, urmat de sunet și afișare;
Programarea completă a tuturor funcțiilor direct din transmițător;
un standard de tip baterie - AAA;

Unitate de cap funcțională

autostart motopropulsor în tandem cu transmisie automată și mecanică;
Sistemul de conjugare începe cu cele două unități pe benzină și diesel de putere;
suport tip motor turbo;
pornirea motorului la distanță cu fob cheie;
autostart motopropulsor la fiecare câteva ore;
Programarea cu motor a alerga de zi cu zi;
de urmărire nămolul de instalare de lansare cu generatorul și valorile datelor de la bord de rețea;
o parolă personală pentru a accesa masina in caz de pierdere / deteriorare a cheii;
blocare de ieșire de putere;
putere de ieșire de blocare a bagajelor;
circuit de control două putere pentru alarmă;
Tipul de locuri de muncă, un releu de blocare;
Modul de programare armare automată;
notificare înainte de a porni sistemul de securitate;
în absența ușilor deschise, modul de securitate este activat automat;
regim de protecție liniștit;
două programate tip suplimentar de canal pentru conectarea dispozitivelor suplimentare;
sprijină senzori pozitivi și negativi pentru uși;
bagaje senzor de intrare negativ;
oprirea motorului atunci când deschiderea automată și închiderea ușii;
Modul comutator de protecție cu semnale de avertizare, fără a le;
notificarea programabilă a uneia dintre ușile deschise;
"Panic" modul (Jack stop);
Sensibil tip bilevel senzor de șoc;
Semnalul nu este oprit dimensiuni;

Keychain - Communicator

Înainte de a începe să utilizați alarma cheie FOB CSRSM khan magicar o, este necesar să se aducă în poziție. În timpul depozitării și transportului, a preveni descărcarea bateriei între aceasta și placa de izolare a blocului de borne este instalat, și anume permite acumulatorul nu este așezat.

Este necesar să se elimine izolatorul din compartimentul bateriei de alarmă. Ori lesa capacul de fixare carcasă fob, mutați capacul de antenă. Scoateți bateria.

Scoateți izolatorul între ea și blocul de contact. Puneți bateria în loc, respectând cu strictețe polaritatea, care este listată în partea de jos a compartimentului bateriei. Puteți închide acum capacul bateriei, cheia gata de plecare.

Important! Este necesar să se stabilească timpul exact al cheii de alarmă FOB SCHER khan. Este necesar pentru funcționarea corespunzătoare a pornirii centralei electrice.

Atunci când este instalat pe un paznic

de îndată ce LED-ul central de alarmă va clipi, sistemul va la toate zona de securitate de protecție, capacul portbagajului, compartimentul motor, senzor de ușă și apelul;
după 30 de secunde, iar senzorul de șoc este activat;

Important! Dacă în timpul instalării modul de alarmă CSRSM khan de protecție a sunat de trei ori o notificare sonoră, iar pe ecranul emițător va fi o pictogramă în formă de mașină cu ușa deschisă, apoi una dintre zonele de protecție nu sunt în ordine (portbagaj, compartimentul motor, una dintre portiere, capota portbagajului).

Odată ce zona tampon va veni la comandă, sistemul ei ia în mod automat sub protecție. Compartimentul motorului este notificat la transmițătorul ecran separat senzorul hotă trebuie să fie cuplat la dispozitivul de blocare a hayonului.

Dezactivarea regimului de protecție

Pentru a dezactiva modul de alarmă de securitate, ar trebui să o dată am apăsați tasta fob. Sistemul CSRSM khan va elimina protecția, toate încuietorile vor fi deschise odată blocat sistemul de pornire și de aprindere.

Când dezactivați protecția:

Pornirea motopropulsor FOB cheie

Pentru a porni motorul, apăsați butonul cheie FOB II timp de 2 secunde. Armarea, toate blocările sunt închise, motorul se aprinde. Când centrala electrică va începe să funcționeze, afișare fob va notifica proprietarul despre cât de mult va dura un alt motor de în modul automat. Acest indicator este programabil și poate fi setat la: 15,25,45,5 minute (funcția 2-4).

Aceasta masina poate muta, aveți nevoie pentru a deschide ușa șoferului, introduceți cheia în dispozitivul de blocare și de a activa sistemul de aprindere. Ea trebuie făcută în termen de 20 de secunde, dacă nu aveți timp pentru acest timp, de control comutator de alarmă de pe comutatorul de contact, în cazul în care acesta nu este pornit, motorul se va opri.

Dacă la prima centrala electrică nu a pornit alarma, sistemul de alarmă va fi o altă încercare. În acest caz, dacă porniți motorul cu trei încercări și eșuează, alarma va intra în modul de așteptare. Ai nevoie pentru a contacta centrul de service pentru a remedia problemele cu motor.

motorul nu va porni în cazul în care:

aprindere inclusiv;
motorul a fost deja de lucru;
deschide una dintre portiere, capota motorului, compartimentul de bagaje;
lipsă modul de rezervare (autoturisme cu transmisie manuală);

Dacă motorul pornește:

Important! În cazul în care motorul este pornit automat pe ecranul de martisor SCHER khan logikar indicator se va afișa informații despre timpul de funcționare rămas. Formatul timpului de afișare va fi după cum urmează: [-. minute - secunde]

Deschiderea butonul FOB pentru bagaje

Pentru a deschide portbagajul, trebuie să dețină timp de două secunde, consola butonul III, portbagajul este deblocat. Dacă în acest moment masina a fost sub pază (blocare central este blocat), de blocare se desprinde, ușile se vor deschide.

Pentru ca această caracteristică să funcționeze, trebuie să instalați un solenoid de blocare a capacului portbagajului și conectați-l la ieșirea dorită a unității de cap. Pentru detalii, consultați instrucțiunile de utilizare ale sistemului de securitate.

Afișează starea sistemului de protecție

Pentru a obține informații despre starea alarmei CSRSM hanului, apăsați scurt tasta fob IV - comunicator. Toate datele sunt afișate pe ecran LCD, la fel va fi primit de sunet de notificare și de tip vizual.

Indicatorul de temperatură se va afișa informațiile despre salon. Afișajul temperaturii poate fi setată în grade Celsius sau ftorengeyta.

Apăsarea tastei CSRSM fob IV comunicator khan a doua oară, timp de 6 secunde părți arată puterea de stat (tensiune). Tensiunea medie cu motorul în funcțiune ar trebui să aibă o valoare de 13,9V.

Setarea „panica“

Atunci când o tastă este apăsată N transmițător SCHER khan timp de 2 secunde. activat modul „panică“ sau modul Jack Stop (prevenirea de captare) - funcția de 1-4 (poate fi programată). Dacă sistemul de alarmă a fost oprit, se va transforma, va lucra și va bloca toate ușile, compartimentul motorului și capacul portbagajului. În termen de 90 de secunde va fi sirena de alarmă sonoră va fi, de asemenea, intermitent luminile auto.

„Panică“ modul previne modul de pornire a motorului. Atunci când a avut loc timp de 90 de secunde, sistemul de alarmă este activat și va fi inclusă atâta timp cât nu se închide proprietarul. „Panică“ modul este oprit prin apăsarea scurtă a tastei I. Modul „panică“, precum și Jac kStop trebuie să atragă atenția asupra autovehiculului în caz de pericol.

Important! Modul Jack oprire trebuie utilizat numai în situații de urgență. Acesta nu poate fi considerat un standard, utilizate în mod obișnuit moduri, astfel încât să se oprească centrala electrică asigură mișcarea, care este foarte periculos.

sirenele de traducere în modul silențios

Apăsați scurt tasta fob I + II CSRSM khan activa sau dezactiva sirena de alarmă audio. Cu acest inel continuă să notifice proprietarului, în modul normal. un simbol special pe dispozitiv este furnizat pentru a indica acest mod.

«Valet» Modul

Acest mod este prevăzut pentru transferul mașinii către terțe părți, cum ar fi angajați ai stației de service. Activat apăsând scurt transmițător I + III.

Modul VALET reglează deschiderea și închiderea ușilor încuietori. Puteți face acest lucru prin apăsarea tastei I a unui transmițător portabil (mai multe detalii pot fi găsite în manualul de instrucțiuni op).

Despre modul de ecran activat transmitator Valet anunță un caracter special. Pentru a dezactiva VALET, țineți apăsată ambele chei I + III keyring.

Dezactivarea senzorului de tip șoc cu două nivele

Duplex CSRSM khan senzor de șoc poate fi oprit. Pentru a face acest lucru, apăsați și mențineți apăsată tasta corespunzătoare împreună timp de două secunde. După aceea, senzorul este oprit, iar o notificare va apărea pe ecran fob TFT-cheie.

Dezactivați necesitatea senzorului atunci când autovehiculul este pus în medii zgomotoase pe care îl poate provoca o fals (linii de tramvai, pasagerul din interiorul mașinii, etc.) pozitive.

Aceasta se numește un senzor de șoc pe două niveluri, deoarece funcționează pe două nivele în același timp, iar acest lucru se realizează printr-o precizie ridicată de răspuns.

Când semnalul captat senzorul nu este prea puternic, ea a inclus SCHER khan sirena de alarmă în patru semnale de avertizare scurte. Pe ecranul emițător afișează, de asemenea, indicatorul corespunzător, buzzer sonor. În cazul în care semnalul furnizat la traductor este puternic sirenă suficient de alarmă pornit timp de treizeci de secunde.

Notă: Pentru mai multe informații cu privire la senzorul de impact conținute în manualul de instrucțiuni.

Lucrul vehicul cu sistem de închidere centralizată atunci când contactul este dezactivat și

apasă butoanele Scurt I + IV activează transmițătorul sau, respectiv, în afara modului de control central de închidere, împreună cu sistemul de aprindere. Când această funcție este activă, toate ușile sunt blocate în modul astmatici timp de treizeci de secunde după oprirea contactului.

Toate ușile sunt închise, la fel ca si capota portbagajului. De îndată ce contactul este decuplat, sistemul de protecție se va opri după o perioadă prestabilită. În acest moment ecranul emițător afișează simbolul corespunzător.

stabilirea regimului de protecție de tip pasiv

Dezactivarea și activarea pasivă CSRSM modul de armare khan produs prin apăsarea simultană a două taste II + III transmițătorului. Când acest mod este activ, sistemul se activează automat la apărare după 30 de secunde după ce toate ușile sunt închise.

Înainte de a arma sistemul într-un mod pasiv, CSRSM sistem emite alarme hanului. După orice manipulare a ușii sau a portbagajului sau capota, sistemul începe numărătoarea din nou 30 de secunde după numărătoarea inversă va fi în protecție.

Setarea cronometrului de pornire automată

în caz de răsturnare SCURT transmitator II + IV activează sau dezactivează cronometrul de pornire a motorului. Împreună cu breloc decât display TFT-screen caracter special. Există două moduri de automate începe imediat cronometrul motopropulsor.

Prima dintre ele include un motor în fiecare zi, în același timp, un alt motor de incepe la fiecare doua ore pentru cald sale (sau invers, răcirea habitaclului). Ambele moduri nu pot fi utilizate simultan. Alegerea uneia dintre ele realizează o funcție programabilă 2-3.

instrucție

Manual de instrucțiuni conține informații mai detaliate. Înainte de a utiliza, este recomandat să citiți cu atenție ghidul de instalare.

Motorul dvs. poate muri în orice moment