Schema motorului cu fază inversă
Motoarele asincrone trifazate sunt utilizate pe scară largă în mai multe locații. Din cauza condițiilor specifice de utilizare, este de multe ori necesitatea de a schimba direcția de rotație a unei unități. În acest scop cel mai bun schema standard a motorului cu fază inversă, care este folosit pentru a deschide și închide ușa de garaj, operează lifturi, motostivuitoare, macarale și alte echipamente.
Schema generală a motorului inversă
În industrie și agricultură au fost utilizate pe scară largă de diferite tipuri de motoare asincrone trifazate. Acestea sunt instalate în echipamente electrice, sunt parte integrantă a dispozitivului automat. Unități cu trei faze au câștigat popularitate datorită fiabilității sale ridicate, întreținere și reparare ușoară, posibilitatea de a lucra direct de la rețeaua de alimentare AC.
Specificitatea de dispozitive care rulează cu motoare electrice, implică necesitatea de a schimba direcția de rotație a arborelui, numit invers. Pentru astfel de situații elaborate scheme speciale, care include structura de aparate electrice suplimentare. Mai presus de toate, această mașină de inducție având parametrii adecvați, contactoare (2 buc.), Releu și control termic Elementele sub formă de trei butoane, combinate într-un buton comun post.
Pentru a începe să se rotească axul în direcția opusă, este necesar să se schimbe dispunerea fazelor tensiunii aplicate. Monitorizarea continuă a valorii tensiunii furnizate bobine ale motorului și contactori. executie contactorul inversor direct (KM) este efectuată într-un motor cu trei faze № № 1 și 2. La funcționare № contactor 1, tensiunea de fază de intrare va fi amplasat în mod diferit decât atunci când sunt declanșate contactorul № 2.
Pentru a controla bobinele ambelor contactoare sunt prevăzute trei butoane - înainte, înapoi și se va opri. Aceste bobine de putere oferă în funcție de locația de fază. Procedura de comutare contactori afectează circuitul electric, astfel încât rotația arborelui motorului în fiecare caz, are loc într-o direcție strict definită. Butonul Înapoi este necesară doar să apăsați, dar nu dețin, pentru că ea se află în poziție sub influența autoblocare.
În toate cele trei butoane montate de blocare care împiedică activarea lor simultană. Nerespectarea a face acest lucru poate duce la un scurtcircuit electric și defectarea echipamentului. Pentru a bloca tastele, un contact auxiliar special dispus în contactorul respectiv.
Schema motorului cu fază inversă și push-buton stație
În fiecare sistem, oferind motor electric fază inversă, există anumite push-pini, unite într-un post comun buton. Funcționarea acestui sistem este strâns legat de funcționarea celorlalte elemente de circuit.
Toată lumea știe că comutator magnetic contactorul de pornire prin utilizarea de impulsuri de comandă furnizat după apăsarea butonului de pornire. Acest buton oferă în primul rând alimentarea cu energie a bobinei de control.
ON starea contactorului este menținută și conservate, datorită principiului autoblocare. Constă dintr-o conexiune paralelă (ocolire) la butonul începând contactele auxiliare, care furnizează tensiunea de alimentare a bobinei. În acest sens, nu este necesar pentru a menține apăsat butonul START. Astfel, dispozitivul de acționare magnetic poate fi deconectat numai după un control ruptură a circuitului bobinei, astfel încât circuitul este necesară pentru a rupe butonul de contact. În acest sens, butoanele de control integrat în butonul de poștă, echipat cu două perechi de contacte - în mod normal deschise (NO) și, în mod normal închise (NC).
Toate butoanele sunt realizate într-o versiune universală, pentru a se asigura inversarea imediată a motorului electric, în cazul în care apare o nevoie urgentă. Butonul de rupere, în conformitate cu standardele general acceptate, aceasta se numește STOP și marcate în roșu. Butonul de alimentare este cunoscut ca o lansare sau start-up, astfel încât este numit în diferite moduri, cu cuvinte START, înainte sau înapoi.
În unele cazuri, post buton poate fi utilizat în non-inversarea circuit al motorului, atunci când arborele se rotește într-o singură direcție. Rularea prin apăsarea butonului de pornire și de oprire are loc după o anumită perioadă de timp după apăsarea butonului STOP când arborele de a depăși inerția. Conectarea unui astfel de sistem se poate realiza în două moduri, prin intermediul bobinelor 220 și 380 volți.
În toate cazurile, înainte de a conecta stația de buton charting instalarea acestuia. Mai întâi conectați contactorul, în absența tensiunii de la cablul de intrare. Pentru tensiunea de control direct poate fi îndepărtată cu orice fază a ceea ce va fi cel mai convenabil de a folosi. Conductorul care urmează să fie conectat la butonul STOP, conectat împreună cu un fir la faza terminală a contactorului. Pentru a evita confuzia, contactele normal deschise sunt marcate cu numerele 1 și 2, și în mod normal închis - în figurile 3 și 4.
La finalizarea instalării în jumper-ul instalat butonul de poștă, și apoi se conectează firul de conectare terminalul 1 și scoate bobina de comandă a contactorului butonul START.
Schema motorului cu fază inversă în rețeaua monofazată
Destul de des, motoarele în trei faze sunt utilizate într-un mediu casnic și incluse în rețeaua monofazată. Pentru astfel de cazuri, un motor special cu trei faze de inversare de circuit într-o rețea monofazată. Principiul de funcționare a unui astfel de sistem este foarte simplu: pentru a efectua sunt utilizate condensatoare inverse, care comută între polii tensiunii de alimentare. schema este butonul operat.
Deoarece tensiunea de alimentare este de 220 V, compusul înfășurările motorului se formează stele și este alimentat cu trei borne de ieșire de pe. Pe de control se stabilește butonul de legătură între terminale, apoi unul dintre ele terminale condensator conectat. Un al doilea condensator conectat la ieșirea înfășurărilor motorului nu sunt conectate la rețea.
Apoi comutatorul este conectat la motor, și apoi alimentat de tensiune. Pregătit pentru sistem pe care doriți să activați și să testeze invers.