Șasiu, dispozitivul - motocicleta dispozitiv - secțiunea motocicleta - catalog de articole - Motoclub - toate

rame motocicleta dispozitiv, cadru și remorcă laterală a caroseriei

Cadru Motocicleta este baza, care este atașat la principalele agregate, componente și piese de schimb: motor, transmisie, suspensii cu roți, scaun, față în față, remorcă laterală. In fata cadrului este o coloană de direcție, prin conectarea cadrului cu roata din față și suspensia acestuia. Pentru partea de jos a cadrului footboard atașat la șofer și pasageri (de obicei din cauciuc-pliere), o bază centrală și un opritor lateral (în multe oprire motociclete străine lateral este setat numai). Un cadru posterior alăturat batante furcii (pendul) și suspensia roții din spate.

1 - o coloană de direcție;
2 - punctul de suspensie spate al suportului de fixare roata pendul;
3 - amortizoarelor punctul de montare;
4 - suportul central;

5 - suporturi pentru picioare pentru pasager;
6 - Motor cu placă de montare;
7 - suporturi pentru picioare pentru șofer;
8 - cric

Motorul este montat pe cadru rigid de multe ori în două locații - în față și în spate. Există modele cu un număr diferit de puncte de atașare, inclusiv elemente elastice (cauciuc).

Principalele tipuri de rame de motociclete - single, double (duplex), semi-duplex, spinale și diagonale.

Tipuri de rame de motociclete

și - un singur;
b - singur unclosed;
in - un dublu (duplex);

r - Spinal;
d - o diagonală;
e - stampilat sudat (scuter)

Cadrele sunt de asemenea împărțite în închise (jos) și deschis; acest din urmă tip include spinării și diagonală. Multe motociclete moderne, în partea din spate a cadrului este instalat un cadru amovibil, care poartă scaunul și aripa spate.

Cadrul diagonal cu subcadrul ( „BMW-F650CS»)

Cadru fabricat din tuburi sau profile, dreptunghiulare, ovale sau mai multe secțiuni transversale complexe. Materialul este din oțel (inclusiv aliaje tratate termic) și aliaje de aluminiu. Rame toate motocicletele din România (de asemenea, „Minsk“, „Nipru“, „Java“) sunt închise, acestea sunt realizate din țevi din oțel fără sudură.

tricicluri Frame de multe ori se bazează pe cadrul modelelor cu două roți, dar în loc de un pendul cu o roată din spate este o unitate specială cu două roți ( „TMP-5.971“, „Farmer“). Altele MTS (marfă scuter „furnică“) cadru nu este interschimbabil cu modelul cu două roți. Cadru motociclete cu patru roți (ATV) are un design special.

Cadru motocicleta nu trebuie să fie deteriorat și tulpina reducând rezistența și de rupere poziția reciprocă a roților.

remorca laterală este conectată la cadrul motocicleta la patru puncte. Două puncte în partea de jos (față și spate) sunt Collet cu balamale. Spongii Collet prindere vârful sferic atașat fix pe cadru. La strângerea șurubului fălcile converg și clemă fixă. captura inferioară din spate este conceput ca o pârghie cotit.

Cadrul unei motociclete cu ataș ( „Ural IMZ-8.103-10“)

1 - cadru de motocicletă;
2.7 - reglare tijă (bare) cadru de montare;
3.6 - inferior atașament Bucșă cadru cărucior;

4 - cadru de cărucior;
5 - braț de manivelă

Când a fost eliberat maneta șurubul de prindere poate fi rotit și avansat în direcția laterală, ceea ce permite reglarea unghiului de convergență a roților laterale ale remorcii. Un alt parametru - convexitate - montat prin intermediul a două tije de lungime reglabile (coloane), care sunt, de asemenea, a treia și a patra puncte de atașare la cadru lateral al remorcii biciclete. Întrebări cu privire la instalarea remorcii laterale MTS sau deconectarea traficului rezolvate în conformitate cu instrucțiunile producătorului de motociclete. Deci, de exemplu, nu este permisă deconectarea neautorizată a remorcii din partea motocicletelor „Ural“ și „Dnepr“, ultimii ani de eliberare.

Montarea colaps colturi (a) și de convergență (b) cu roți de motociclete ataș

Pe cadrul lateral montate pe remorca transport de pasageri sau caroserie camion. transport frontal atașat la cadru cu două suporturi cu perne de cauciuc. Spate utilizate ca tampoane de cauciuc sau arcuri. Scaunul cărucior este poziționat pentru un pasager (cu excepția copiilor sub 12 ani). În plus, căruciorul este echipat cu un mâner pentru pasager și palma picioare (de multe ori moale). Transportul de pasageri în organism de marfă interzis SDA.